131 respuestas en este tema

[NositoJDM]

Que levas llevas? Para hacerme una idea que cv esperar despues de todo el trabajazo...

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Si asi es estoy pensando en poner algo mejor que de serie ya que he subido de compresión aprovecharia mucho mejor unas levas aftermarket.

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Toda Racing A2

[MarioCL7]

Para todo esto que le has metido al coche se necesita alguna centralita reprogramable o con la de serie estaría bien.
Estoy pensando en meter culata de k24a3 en mi k20a6 y no se qué tanto es posible.

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[moiz11]

Para todo esto que le has metido al coche se necesita alguna centralita reprogramable o con la de serie estaría bien.
Estoy pensando en meter culata de k24a3 en mi k20a6 y no se qué tanto es posible.

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Hola pues si es obligatorio usar una centralita reprogrmable. Yo tengo una ktuner ecu y en en Youtube hay un portugués que puso la culata de k24a3 al bloque de k20a6. Entre culata y admisión linea en 2.5 vtc mariposa bomba de aciete de type r debería rondar 190cv claro todo eso con electrónica a medida.

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[MarioCL7]

Hola pues si es obligatorio usar una centralita reprogrmable. Yo tengo una ktuner ecu y en en Youtube hay un portugués que puso la culata de k24a3 al bloque de k20a6. Entre culata y admisión linea en 2.5 vtc mariposa bomba de aciete de type r debería rondar 190cv claro todo eso con electrónica a medida.

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Pero claro es que ahí está el si merece la pena por sacar 190cv la inversión o meter directamente un k24a3 con admisión escape y electrónica y sacar 220cv 230cv

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[moiz11]

Pero claro es que ahí está el si merece la pena por sacar 190cv la inversión o meter directamente un k24a3 con admisión escape y electrónica y sacar 220cv 230cv

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Diria que merece la pena meter directamente un k24a3 alfinal parte de 190cv y todo lo que le montes vas a sacar mas rendimiento mas torque.
Con poca cosas que lleves se monta en 230cv el k24. Alfinal el k20a6 no deja de tener poca compresión para aprovechar todo los bolt-on. Yo alfinal le estoy montando pistones de 09 tsx que dan 11.1 de compresión y posiblemente entre los planos de culata y bloque se suba aun mas de comprestion y luego son pistónes sobremedida 87.50mm osea que subiria aun mas la compresión posiblemente se quede mas cerca de 11.7.

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[moiz11]

Novedades ya va quedando poco para el montaje ,Compre bielas Scat y casquillos oem y Hondabond. Estoy a la espera el mes que viene comprare todos los tornillos nuevos y cadena patines y tensor nuevo y estoy pensando en comprar un embrague Exedy stage 1 que posiblemente me haga falta. Y comprar inyectores de 410cc rdx venden unos que son parecidos y me han dicho que van bien.y ya tengo el bloque rectificado también y los pistónes sobremedida de acura tsx 09 con 11.1 de compresión. Me tocará rebajar un poco el pistón porque he investigado y hay personas a las que les ha llegado a tocar a la culata. aver lo que le sacamos con todo... Ir diciendo cuando cv creéis que le podrrmos sacar.

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[moiz11]

Actualización con el motor compre leva de escape de k24 aciete de rodaje y bujias de Iridium de type r. El motor solo le falta montar la culata y la distribución. Pesamos todos los pistones para dejarlo equilibrado y de ve que los pistones oem pesan mas y las bielas lo mismo. Os dejo fotos del avancé.

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[BlackFox]

Al final estás preparando el k24 que venía mal o seguiste con tu k20?

[moiz11]

Al final estás preparando el k24 que venía mal o seguiste con tu k20?

Es el k24 que venia mal con pistones sobremedida 87.50 RL5 que sube a 11.1 de comprestion con bielas scat. Pesan menos el pistone y bielas que las de serie asi que ayudara a subir con mas alegría las rpm.

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[BlackFox]

Pinta bien

[moiz11]

Pinta bien

Espero rondar 250cc deberia.

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[Caminante]

Acabo de descubrir este pedazo de hilo. Una pasada todo el proceso de lo que le has hecho a tu Accord. Y con el motor que estás preparando no se cuantos cv le vas a poder sacar, pero te va a quedar un motor prácticamente nuevo, y con las bielas y los pistones que le has puesto vas a tener un motor para aguantar mucha traya y para disfrutar mucho. Cojo sitio para ver como lo terminas y como haces el swap con el tema cableado centralita y todo eso, porque es una cosa que algún día me gustaría mucho hacerle al mío.