230 respuestas en este tema

[JAM]

Drito, muchas gracias por el reportaje fotográfico de tu cuadro de instrumentos, pero nos sería de ayuda que nos pusieras lo que lees tú en el cuentarrevoluciones, pues en algunas no es posible distinguirlo...

Salu22 :ok::ok:

[DRITO]

Vamos a ver:
2800 rpm: 150 km/h (de marcador)
3000 rpm: 160 km/h (de marcador)
3150 rpm: 170 km/h (de marcador)
3350 rpm: 180 km/h (de marcador)
3700 rpm: 198 km/h (de marcador)

[JAM]

Bueno, pues tomando los datos del corte para los motores de gasolina obtenidos dela web japonesa de Honda:

● Because it becomes cause of engine breakdown, in order above limited rpm in the right chart (red zone) not to enter, please drive. Especially when the high-speed travelling time, speed change (down-shift) doing, please note. Type Limited rpm (rpm)
Euro R 8,400
Type S and 24TL 7,100
20A and 20EL 6,800

Introduciendo los desarrollos de las nuevas cajas de 6 marchas de las versiones diesel, esta es la tabla comparativa actualizada de los desarrollos y velocidades máximas teóricas en cada marcha de los modelos Accord comercializados en España:

[attachment=28666:attachment]


Salu22 :ok::ok:

[Toledano]

Este si es el hilo polémico

La velocidad en 3ª sigue sin cuadrarme.

Sigo a la espera de los datos reveladores que iba a aportar alguien en este hilo

[JAM]

Si, es que hay algunos que se dan por vencidos enseguida...

¿IVTEC36, donde paran los datos de tus ensayos de laboratorio, ... ?

Salu22 :ok::ok:

[Toledano]

:ok:

[Miguel2.0]

Bueno bueno, lo primero que se me ocurre decirrr, es que sois unas cabronessss

LLevo una hora leyendo este posttt, y ya me lloran los ojos de ver tantas veces RPM, velocidades, desarrollos... Pero a pesar de eso, me ha quedao bastante claro, que los 3 modelos, son unas p#%@$ maquinas japonesas, no me equivoco verdad?

Ahora bien, a pesar de que tengo todo claro (el 2.0 SI corre) , hay una cosa que me trae de cabeza, y es la firma de toledano, decirme que esa foto esta trucada, sino tendre que empezar a volver a leer el post enteroo


P.D: Lo de que sois unos C@$&#€$ iba en coña, a ver si como soy nuevo.. (escribiendo, leyendo ya llevo tiempo)

P.D2: ya que estamos, siempre se me olvida dar las gracias al que me dió una tarjeta de este foro, no se como se llama, me vendio las llantas de civic, pa ponerselas a mi astra, y me vio q iba con el accord y me dió la tarjeta, gracias!! sera que no se aprenden cosas aqui.. No habr aun foro parecido pal astra G???

[Yayo]

Bueno bueno, lo primero que se me ocurre decirrr, es que sois unas cabronessss

LLevo una hora leyendo este posttt, y ya me lloran los ojos de ver tantas veces RPM, velocidades, desarrollos... Pero a pesar de eso, me ha quedao bastante claro, que los 3 modelos, son unas p#%@$ maquinas japonesas, no me equivoco verdad?

Ahora bien, a pesar de que tengo todo claro (el 2.0 SI corre) , hay una cosa que me trae de cabeza, y es la firma de toledano, decirme que esa foto esta trucada, sino tendre que empezar a volver a leer el post enteroo
P.D: Lo de que sois unos C@$&#€$ iba en coña, a ver si como soy nuevo.. (escribiendo, leyendo ya llevo tiempo)

P.D2: ya que estamos, siempre se me olvida dar las gracias al que me dio una tarjeta de este foro, no se como se llama, me vendio las llantas de civic, pa ponerselas a mi astra, y me vio q iba con el accord y me dio la tarjeta, gracias!! sera que no se aprenden cosas aqui.. No habr aun foro parecido pal astra G???

Por partes:
- Gracias por lo de cabronessssss.....
- Los tres modelos andan que cagas, y mi percecepción subjetiva es que, el que más, el ictdi, aunque después los números dejen a 2.0 y 2.2 muy igualados (pronto me pondré con elpost que prometí sobre el asunto -eso sí; va a ver guerra.... tengo hasta vídeos....-).
- Lo de la firma de Tole, creo que ya lo posteó, tiene una explicación, aunque eso no quite que le de cera limonera a su Jacobo (que le pesa el pie derecho, vamos....).
- Y sí, ....este foro es único, entre otras cosas, gracias a tí....

Editado por IVTEC36, 19 febrero 2006 - 22:54:55.

[Toledano]

La foto de mi firma está realizada en circuito de pruebas cerrado, osea en mi garaje

[Miguel2.0]

Pues vaya recta que tiene tu garaje

[ZXtd]

- Los tres modelos andan que cagas, y mi percecepción subjetiva es que, el que más, el ictdi, aunque después los números dejen a 2.0 y 2.2 muy igualados (pronto me pondré con elpost que prometí sobre el asunto -eso sí; va a ver guerra.... tengo hasta vídeos....-).

Al hablar de "Los tres modelos andan que te cagas"... "el que más, el ictdi"... ¿estás incluyendo también en este saco al 2.4, o es un gazapo que se te ha colado? Si comparas sólo el 2.0 y el 2.2, me cuadra, pero si estás incluyendo también al 2.4... pues como que ya no tanto.

Saludos,