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Civic X 1.0 Turbo [Campaña general BLOQUE MOTOR]


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57 respuestas en este tema

#1 Yayo

Yayo

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Escrito 02 junio 2023 - 07:27:58

Buenas, me informan de una campaña importante para todos los Civic X 1.0 Turbo, el motor de tres cilindros.

Parece que la correa de distribución se va degradando por sus bordes sin que los filtros de los que dispone el motor consigan su objetivo, terminando por gripar.

Según parece, se cambia el bloque motor con modificaciones que impiden que vuelva a suceder.

Contactad con vuestro concesionario a ver qué os dicen.

Por cierto, que el motor es cojonudo según este vídeo aunque ya vaticinaba problemas derivados del tipo de distribución, por correa bañada en aceite.



#2 BlackFox

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Escrito 02 junio 2023 - 08:00:51

Se le coló "un palito" a yayo. Pero creo que quiso decir Civic X.  El XI solo lo hay en versión híbrida.

 

El yeti XI lo tiene obnubilado. 


Editado por BlackFox, 02 junio 2023 - 08:02:07.


#3 CRXRED

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Escrito 02 junio 2023 - 09:10:51

Menuda avería, menos mal que no se lavan las manos 



#4 SMG

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Escrito 02 junio 2023 - 09:25:35

Vaya regalito, aunque la marca responde no deja de ser jodido una reparación tan importante, de todos modos mucha suerte y que a partir de ahí todo vaya bien

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#5 Yayo

Yayo

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Escrito 02 junio 2023 - 13:56:04

Se le coló "un palito" a yayo. Pero creo que quiso decir Civic X. El XI solo lo hay en versión híbrida.

El yeti XI lo tiene obnubilado.

Afirmativo

#6 Galuppin

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Escrito 03 junio 2023 - 11:51:24

Buenas, me informan de una campaña importante para todos los Civic X 1.0 Turbo, el motor de tres cilindros.

Parece que la correa de distribución se va degradando por sus bordes sin que los filtros de los que dispone el motor consigan su objetivo, terminando por gripar.

Según parece, se cambia el bloque motor con modificaciones que impiden que vuelva a suceder.

Contactad con vuestro concesionario a ver qué os dicen.

 

Mismo problema que los tricilíndricos de PSA/Stellantis que están cayendo como moscas con menos de 60000Km 
Los depósitos de residuos que genera la degradación de la correa (mira que no poner cadena... ) taponan la chupona del aceite



#7 BlackFox

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Escrito 03 junio 2023 - 11:55:21

¿Y alguien dabe si PSA está haciendo campaña de cambio de motores sin más? 



#8 Galuppin

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Escrito 03 junio 2023 - 20:52:10

No, psa me parece que arregla si ha pasado por el conce a las revisiones y si no hasta luego, no tienen campaña
Hay un útil por internet para medir el ancho de la correa a través del tapón de llenado del aceite y gracias, pero no hay forma de escapar del taponado de la chupona me parece

#9 Esdru

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Escrito 03 junio 2023 - 21:24:55

Las famosas "correas de destrucción"..

#10 BlackFox

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Escrito 04 junio 2023 - 01:47:25

No, psa me parece que arregla si ha pasado por el conce a las revisiones y si no hasta luego, no tienen campaña
Hay un útil por internet para medir el ancho de la correa a través del tapón de llenado del aceite y gracias, pero no hay forma de escapar del taponado de la chupona me parece

 

 

Lo de PSA no tiene nombre... Con los c4 picaso... Se apagaban en marcha etc. Y no pasó nada... So le oasa a esto a otra marca un poco más premium... Salen hasta el periódico locales. 



#11 Galuppin

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Escrito 04 junio 2023 - 11:01:51

Más info técnica para posibles afectados por correas bañadas en aceite:

 

Honda (minuto 25 en adelante si queréis no ver el vídeo)

 

 

Stellantis/PSA

 

Correa de destrucción

 

 

 

Ford

 

 

En VAG si bien la distribución va con cadena parece ser que han sustituido la cadena de la bomba de aceite por una correa bañada y se pueden quedar sin lubricación igual



#12 toxicdubvk

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Escrito 04 junio 2023 - 18:57:14

Si se analiza bien liarse a cambiar bloques motor es un buen palo para la marca, creo que casi me sale más a cuentas poner motores ya modificados directamente y utilizar los que quitan para reacondicionarlos sobre todo para Citroen si que sería un palo teniendo en cuenta que es de las marcas que más vende entre turismos y furgonetas
Pero oye que reconocerlo es un puntito para Honda, en contraste con Citroen

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#13 Dreyfus

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Escrito 26 junio 2023 - 02:31:29

Buenas, me informan de una campaña importante para todos los Civic X 1.0 Turbo, el motor de tres cilindros.

Parece que la correa de distribución se va degradando por sus bordes sin que los filtros de los que dispone el motor consigan su objetivo, terminando por gripar.

Según parece, se cambia el bloque motor con modificaciones que impiden que vuelva a suceder.

Contactad con vuestro concesionario a ver qué os dicen.

Desde el concesionario oficial, no han contactado conmigo. 

Mi civic X cumplirá a final de verano cinco años, le he hecho la distribución hace poco, con unos 120 000Km. Ahora va por los 135 000Km. 

Con el vídeo que has puesto Galuppin, dan ganas de cambiar el 1.0 por un 1.5 


Editado por Dreyfus, 26 junio 2023 - 02:39:37.


#14 Galuppin

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Escrito 26 junio 2023 - 12:18:00

Si el aceite está bien calculado en cuanto a aditivos y densidad debería de sobrevivir la correa (Honda otra cosa no sé pero especialitos con los líquidos sí son XD ) pero basta que el conce trabaje con un proveedor de aceite no oficial por tener más marcas o que el coche lo lleven a un feuvert o a "taller manolo" para que se líe una buena

Cuando fue lo de los engrasadores del pistón del S2000 hubo campaña para cambiar bloques cuando se detectó el problema y se le dió solución en las nuevas unidades producidas, así que a lo mejor son unidades determinadas
Con el R18 del civic IX hay unidades a las que se les cambiaban los pistones en garantía y no había notificación de campaña, simplemente Honda mandaba kit de sustitución de pistones y aros

Con las tolerancias tan ridículas que le están metiendo a los motores para reducir la fricción y cumplir con las emisiones están haciendo motores más frágiles, en VAG revientan motores "(iteralmente, que la cantera es curiosa) por una equivocación en el combustible



#15 Dreyfus

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Escrito 26 junio 2023 - 16:58:29

Una amiga ha llamado a Galcar Santiago, tiene Civic X 1.0 del 2019, le han dicho que no hay campaña pendiente asignada a su número de bastidor…

 

¿Pero si es una campaña general, que tiene que ver el número de bastidor?


Editado por Dreyfus, 27 junio 2023 - 14:37:58.


#16 fastback

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Escrito 22 julio 2023 - 16:11:30

Perdonad mi soberana ignorancia del tema pero... El motor 1.5 también podría tener este problema? Creo que el 1.5 lleva cadena, verdad?

#17 BlackFox

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Escrito 22 julio 2023 - 16:21:32

Cadena el 1.5

 

Correa bañada el 1.0 que son los que están dando guerra en muchas marcas. 



#18 Dikael81

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Escrito 11 septiembre 2023 - 11:39:04

Muy buenas.

 

Un perjudicado por dicho problema aquí presente... El coche se me paró sin mas en medio de la carretera, lo acabo de enviar al taller oficial a ver que me dicen...



#19 Esdru

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Escrito 11 septiembre 2023 - 18:16:16

Muy buenas.

Un perjudicado por dicho problema aquí presente... El coche se me paró sin mas en medio de la carretera, lo acabo de enviar al taller oficial a ver que me dicen...

pues espero que el coche siga en garantía y ánimo..

#20 Yayo

Yayo

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Escrito 13 septiembre 2023 - 13:12:30

Muy buenas.

Un perjudicado por dicho problema aquí presente... El coche se me paró sin mas en medio de la carretera, lo acabo de enviar al taller oficial a ver que me dicen...

Por favor, mantén informada si te place a esta nuestra Comunidad.
Te deseo lo mejor.




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