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Vuelve el Honda Prelude


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85 respuestas en este tema

#81 BlackFox

BlackFox

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Escrito 07 agosto 2024 - 17:33:54

Hay casos raros en la vida, y en Honda también... Un ejemplo de ello es la nueva Honda CBR 600 RR más barata, mejor equipada que nunca e incluso más barata que su homóloga Kawasaki ninja en un momento donde se pensaba que las "R" iban a desaparecer... Kawa y Honda se sacan estos nuevos proyectiles de la manda. Pero como digo, mucho mejor equipada la Honda y precio más bajo que Kawasaki... 

 

Casos raros hay, ojala me equivoque y veamos unos cuantos por aquí. 


Editado por BlackFox, 07 agosto 2024 - 17:34:59.


#82 Aciana

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Escrito 07 agosto 2024 - 18:29:53

A mí ese artículo tampoco me parece riguroso.
Varias publicaciones previas han hablado de entre 207 y 215 CV. Y este hombre, sin citar fuentes, habla de 184 CV.
Por otra parte, dice textualmente que los rivales GR86 y BRZ "han supuesto todo un éxito de ventas", cuando las propias marcas hablan abiertamente de producto de nicho.
En Honda, siempre incertidumbres. Lo de los demás, siempre éxito de ventas, aunque las cifras sean públicas y comprobables.
Es un poco cansino.


Editado por Aciana, 07 agosto 2024 - 20:44:20.


#83 Aciana

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Escrito 07 agosto 2024 - 21:00:49

Va a ser tan barato como los ultimos Prelude. En proporción. 

 

El antiguo ya llegaba a los 30.000€ en su versión más potente y acabados. En el año 1993... Si alguien espera verlo por 40.000€ igual que un Renault híbrido... Jaja que se lo haga ver, que todavía está a tiempo. 

 

Va a ser caro, me sorprendería mucho que baje 1 euro de los 50.000€. pero mucho... Visto la tendencia actual de precios en el mercado... 

 

Ashton Martín, DB8-9-12 etc. No son los superdeportivos más rápidos, ni los que menos consumen, ni desde luego, los más baratos... Y ahí están. El que entendió, ahí le queda, el que no... 

 

Hablando de Renault, el Alpine A110 es otro modelo condenado a desaparecer por no cumplir con el estándar de seguridad GSR2. Se les ofrece una moratoria hasta junio de 2026, si no venden más de 1.500 unidades anuales. Pero va a desaparecer, vamos.

Veremos qué sucesor presenta Renault, con qué tecnología y cuanto tiempo tarda en sacarlo, si es que lo hace.

Sigo diciendo que tendríamos que estar satisfechos del producto que Honda va a poner en el mercado en las circunstancias actuales, tanto regulatorias como macroeconómicas y de mercado.

Y una vez más, Honda a la vanguardia mientras otros repliegan y guardan la ropa.



#84 antrax

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Escrito 07 agosto 2024 - 23:33:38

Bueno, se dijo que el futuro de Alpine era ser 100% eléctrico y eso implicaba ya desaparecer el A110 como lo conocemos.

#85 Aciana

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Escrito 08 agosto 2024 - 08:21:38

La desaparición del A110 es por incompatibilidad con el marco regulatorio actual. Lo pueden disfrazar como quieran, pero esa es la realidad.
Y ahí emerge la figura de Honda, con un producto 100% compatible y que viene a reafirmar la imagen de marca en unos tiempos complicadísimos.

Editado por Aciana, 08 agosto 2024 - 08:32:25.


#86 Aciana

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Escrito 18 octubre 2024 - 21:38:11

El nuevo Honda Prelude ya está en pruebas, primeras fotos espía del deportivo japonés que deslumbrará en 2026

 

El regreso del Honda Prelude está cada vez más cerca. La marca nipona ha sido sorprendida por nuestros fotógrafos realizando las primeras pruebas de este esperado deportivo que llegará en 2026 a los concesionarios. Camuflado pero con detalles al descubierto, estas inéditas fotos espía revelan interesantes detalles.

 

Un año ha pasado desde que Honda confirmó el regreso al mercado de uno de los modelos más emblemáticos de su historia. Un deportivo que cautivó a miles de clientes por sus sugerentes líneas y que está más que preparado para volver al mercado en pocos meses. Nuestros fotógrafos se han topado de frente con uno de los primeros prototipos camuflados en pruebas en Europa.

 

Estas primeras fotos espía del nuevo Honda Prelude demuestran que la marca japonesa ha estado trabajando mucho más allá del concept car que presentó la pasada primavera, trasladando las unidades de pruebas hasta su sede en Alemania e, incluso, más destapado de lo que viene siendo habitual en el desarrollo de nuevos modelos.

 

Fotos espía Honda Prelude 2026

 

La silueta es muy diferente del modelo original, pero la esencia es la misma, destacando la curvada línea del techo y la marcada caída del portón trasero, con una gran luneta posterior confiriendo unas formas soberbiamente elegantes y propias de un verdadero coupé. Pero basta comparar el prototipo avistado con el anticipo conceptual del Prelude para ver que Honda lo ha respetado por completo.

 

Sus faros delanteros son idénticos, al igual que la forma de la parrilla que se halla entremedias, con unas finas lamas en un frontal más afilado y aerodinámico. Hasta las formas del paragolpes delantero y la abertura de refrigeración son las mismas. Y si lo vemos desde el polo opuesto de la trasera, más de lo mismo, con unos grandes pilotos que se extienden a todo lo ancho.

 

El nuevo Honda Prelude será un híbrido muy deportivo

 

Los abultados pasos de rueda, especialmente los traseros, y las branquias abiertas en la parte más baja de las aletas delanteras, no sólo se han heredado del concept, sino que refuerzan enormemente la principal cualidad de este nuevo modelo de Honda que no es eléctrico. Echando un ojo por debajo del paragolpes trasero se puede ver claramente parte de la tubería de escape.

 

El nuevo Honda Prelude se estrenará en año y medio y se pondrá a la venta en la segunda mitad de 2026, montando un potente corazón de naturaleza híbrida bajo el capó delantero. Los japoneses apostarán por un bloque de gasolina asociado a un motor eléctrico integrado en el cambio automático que desarrollará una potencia máxima superior a los 200 CV, pero con los ajustes necesarios para transmitir sensaciones más deportivas al conductor y pasajeros.

 

Fuente y galería de 15 fotos: https://www.motor.es...2024104730.html

 

 

 

 

 

 

 






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