148 respuestas en este tema

[Danteska]

A mí tampoco me acaba el Boost Blue Pearl ese, le queda bastante mejor el gris o el rojo, y a ver si presentan más colores. El Concept lo enseñaron en blanco, por ejemplo.
 
Los de Autobild tienen otro artículo en el que le han podido hacer algunas preguntas el jefe del proyecto, Tomoyuki Yamagami.
 
https://www.autobild...ocional-1473685

Editado por Danteska, 20 julio 2025 - 02:34:09.

[Yayo]

No acabo de entender por qué a un coche de 184CV se le mete la suspensión y los frenos de uno de 329CV. Supongo además que eso elevará su precio con respecto a los modelos de 184CV que tiene la marca con igual plataforma.

Sería comprensible si sus hermanos de motorización tuvieran un comportamiento dinámico criticable, deficiente, pero es que precisamente se ha alabado por la prensa lo contrario: que un Civic XI híbrido o un ZR-V tienen un comportamiento dinámico sobresaliente y un tacto perfecto.

https://www.topgear....s-exito-1475193

[Ismmor]

No acabo de entender por qué a un coche de 184CV se le mete la suspensión y los frenos de uno de 329CV. Supongo además que eso elevará su precio con respecto a los modelos de 184CV que tiene la marca con igual plataforma.

Sería comprensible si sus hermanos de motorización tuvieran un comportamiento dinámico criticable, deficiente, pero es que precisamente se ha alabado por la prensa lo contrario: que un Civic XI híbrido o un ZR-V tienen un comportamiento dinámico sobresaliente y un tacto perfecto.

https://www.topgear....s-exito-1475193

Totalmente de acuerdo. Un chasis que ese motor no lo va a exprimir. Llegada futurible de motores híbridos más potentes??

[Yayo]

Totalmente de acuerdo. Un chasis que ese motor no lo va a exprimir. Llegada futurible de motores híbridos más potentes??

Quizá sea un asunto de costes. Lo mismo encajar ahora suspensión y frenos gordos que sirvan para un futuro Prelude potenciado sea más barato que hacerlo después, aunque lo dudo, los del Civic Hybrid XI actual le servirían, supongo, perfectamente. La plataforma y motorización es la misma.

Lo que no entiendo es por qué no le han subido la potencia al propulsor para diferenciarlo un poco del Civic Hybrid XI Europeo. En USA el mismo conjunto propulsor llega a los 200CV ¿Emisiones quizá?

https://automobiles....features-hybrid

[Galuppin]

puede ser por economía de escala para amortizar parte del type R que dejan de vender aquí también
ahorran costes en desarrollos de sistemas de suspensión y frenos, ahorran costes con el chasis que es el del civic con batalla más corta.. 

y si más adelante sacan algo con motor eléctrico más potente tiene ya capacidad de digerirlo con pocas modificaciones

[Danteska]

No acabo de entender por qué a un coche de 184CV se le mete la suspensión y los frenos de uno de 329CV. Supongo además que eso elevará su precio con respecto a los modelos de 184CV que tiene la marca con igual plataforma.

Sería comprensible si sus hermanos de motorización tuvieran un comportamiento dinámico criticable, deficiente, pero es que precisamente se ha alabado por la prensa lo contrario: que un Civic XI híbrido o un ZR-V tienen un comportamiento dinámico sobresaliente y un tacto perfecto.

https://www.topgear....s-exito-1475193

La otra cara de la moneda es que la suspensión del FL5 tampoco sea para tanto y por eso se monte en un coche convencional...

[aldavero]

Precioso, la mayoría de los eléctricos nuevos me parece que tienen una línea bastante parecida

[Yayo]

Review a fondo de un japo. Podéis poner el audio y subtítulos en ingles.

[Darnel]

Buen video Yayo, lo veré tranquilamente y afinando el oído que mi ingles anda oxidado últimamente.

 

Sin duda en Rojo es el mejor color que puedes elegir para un Honda