
Si Que Corre,si
#21
'cagc0110'
Escrito 24 octubre 2006 - 20:57:59
#22
Escrito 29 octubre 2006 - 19:02:23
Yo creo que el CVT es más perro a la hora de cojer velocidad. Al mío, con tan solo 5.000 Kms, le costaba el otro día pillar los 150 Km/h, con 2 adultos + 2 niños y sin equipaje.Hola socios, yo tengo el 1.4 con cambio CVT y la verdad es que viajando con el va de cine, hasta que se encuentra con una subida media-fuerte, que se viene un poco abajo, me imagino que sera por el cambio y las relacciones largas. Por cierto, despues de varias comprobaciones he visto que el velocimetro no tiene margen de error.
Un saludo.
Es una de las características del CVT, sus rpm no «corren» paralelas a su velocidad. Ni siquiera en modo manual-secuencial le es fácil alcanzar la velocidad máxima.
Bueno, a mí me da igual. No compré el coche para ir (o que la parienta fuera) a más de 120/130. Y ciertamente, el CVT (en modo automático) es una dulzura en ciudad y recorridos urbanos llanos, volviéndose un poco más ruidoso en trazados con pendiente, en los que resulta recomendable tocar el botón para pasar a modo programado (7 Speed) o manual/secuencial con levas en el volante.
Editado por IVTEC36, 09 noviembre 2006 - 20:13:09.
#23
'cagc0110'
Escrito 08 octubre 2007 - 10:03:57
estas son las cosas q pasan deespues de ir a los rallys.jajajaj
#24
'Quikozska'
Escrito 10 octubre 2007 - 12:22:50

#25
Escrito 10 octubre 2007 - 13:17:17

#26
Escrito 14 octubre 2007 - 01:24:37
os tengo k poner los videos d tramo del jacinto en modo secuencial
hola a todos:
Deseando estoy de que galuppin cuelge esos videos que nos ha prometido. Estoy pensando en aconsejarle a mi padre que se compre un jazz cvt . Lo usaria para hacerle 3000 kilómetros al año, mi padre tiene 67 años y va pa mayor. Le gusta poco el coche y le da pereza cogerlo, pero le entiendo tiene un renault nisemueve (19) CON DIRECCIÓN MANUAL.
suele hacer de 4 a 5 viajes bilbao leon todos los años ida y vuelta, siempre por autopista,y no le pasa de 130 kilómetros/h. ¿ Que opinais los que teneis el CVT?, ¿Sería un buen candidato el jazz cvt?
#27
Escrito 16 octubre 2007 - 14:16:26
Y segun posteo Daniel,los consumos con los nuevos motores no parece que vayan a aumentar mucho respecto al modelo actual.
El asunto sera la fecha de comercializaciòn,en caso de muerte sùbita de mi actual clio ,quizàs me lanzase al nuevo Mazda 2,esteticamente parece agradable.
#28
'robercar'
Escrito 21 octubre 2007 - 22:33:23
Saludos
#29
Escrito 22 octubre 2007 - 12:12:17

#30
Escrito 22 octubre 2007 - 20:31:17
lo se, además es bastante morrón (o eso o son las potenza k ya están lisas con 20000 km
)
pues si q te han durado macho

yo en 19.000km ya llevo dos juegos delanteros... jajaja
yo creo q a 180 llega cualquier coche no.... mi corsa 1.3cdti de 60cv lo he puesto en llano a 185, y en bajada a 195 picado con un cayman jajajajajajajaja
salu2!!!

#31
Escrito 25 octubre 2007 - 01:58:38
si no ando con el coche habitualmente o las potenza R040 son muy blandas o el coche es un come-ruedas
la velocidad punta d un coche a parte de por potencia viene delimitada por la relación de cambio, por ejemplo un veyron tiene más punta k un F1 con más caballos y un C5 V6 más punta que un C4 WRC con menos caballos son cosillas distintas
el saxito 1.5 pilla 190 de marcador ...... y son 58cv así k ....
#32
Escrito 25 octubre 2007 - 22:35:45
a ver, el coche es de mi madre, la duración estimada de un neumático es de 25000 km
si no ando con el coche habitualmente o las potenza R040 son muy blandas o el coche es un come-ruedas
la velocidad punta d un coche a parte de por potencia viene delimitada por la relación de cambio, por ejemplo un veyron tiene más punta k un F1 con más caballos y un C5 V6 más punta que un C4 WRC con menos caballos son cosillas distintas
el saxito 1.5 pilla 190 de marcador ...... y son 58cv así k ....
q bonito pike seria entre tu saxo y mi corsa jajajajajaja
mi corsa va a 4.800rpm a 190

salu2!!

#33
Escrito 25 octubre 2007 - 23:01:11
#34
Escrito 27 octubre 2007 - 16:05:08
#35
Escrito 27 octubre 2007 - 16:33:03
q bonito pike seria entre tu saxo y mi corsa jajajajajaja
mi corsa va a 4.800rpm a 190vamos q si no anda mas es por la caja jajaja
salu2!!
esto..... yo no tengo cuentavueltas así k no se

J@$~#R esa velocidades puntas no me las quiero imaginar en esos coches...
imaginate que es un VTS diesel

#36
Escrito 27 octubre 2007 - 16:42:48
Un saludo!!
#37
Escrito 27 octubre 2007 - 20:00:17
#38
Escrito 28 octubre 2007 - 15:51:42
J@$~#R esa velocidades puntas no me las quiero imaginar en esos coches...
jejeje te sorprenderias de lo bien q van esos coches... tu irias en un civic 5ª a 200?? jeje pues es basicamente lo mismo.. solo q mi corsa reacciona bastante mejor, es un coche bastante mas nuevo (y tanto jaja) y frena muuuuuuuuuuucho mejor...
yo me he ido con mi corsa de tramo (en bajada claro, porq en subida no tiene emocion, no sube jaja) y sinceramente, me sorprendio, tiene una direccion precisa y durita, si sueltas el acelerador se le va el culete pero se controla facilmente
y a 190 en ls juntas estas de ls puentes q parece q vas a volar, pues si, salta xq no pesa un cagao, pero cuando cae, cae con aplomo
si tengo el peor corsa q se puede tener, no quiero imaginarme como puede ir un OPC jajaja
salu2!!!

#39
Escrito 30 octubre 2007 - 21:25:20
190 de marcador, en 5 al corte... jajajajaja eso si que es no dar mas

Eso si, daba la impresion de que iba en un hovercraft... juro por mi madre que movia el volante y el coche seguia recto...menudo peligro
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