22 respuestas en este tema

[AsaMK1]

Hiciste el aprendizaje de ralenti ?

Así es, desconecté la IACV, ajusté el ralentí (como comento antes, cerrándolo a tope se quedaba a 750rpm, no sé si al cerrarlo del todo debería apagarse).

Apagué motor, quité fusible del backup y desconecté la batería por si acaso, a continuación conecte la IACV y lo arranqué con ningún consumible encendido y sin tocar gas hasta que el ralentí se ajustó solo.

Al cabo de un rato de estar apagado o si apago y enciendo, empieza otra vez con el problema.

[AsaMK1]

Actualizo: Tras volver a desmontar la IACV y limpiarla por tercera vez, el coche parece funcionar perfectamente. Voy a estar usándolo esta semana para ver que tal.

 

Estoy buscando información sobre la carroceria ya que no tengo claras las diferencias entre los diferentes MB/MA. ¿Los parachoques son los mismos en el MB3 y MB6 a diferencia de los difuisores/lips? ¿Las taloneras son iguales? A ver si alguien puede aclararme. 

[simo]

Me alegro que lo hayas solucionado.