24 respuestas en este tema

[JuJo84]

En caso de ser interno el filtro, se baja la tapa tipo carter que esconde la mecatrónica y está ahí, pero no se abre la caja de cambios como tal

[BlackFox]

En caso de ser interno el filtro, se baja la tapa tipo carter que esconde la mecatrónica y está ahí, pero no se abre la caja de cambios como tal

 

Exacto, hay muchos vídeos de infidelidad de marcas con filtro interno. 

[SANTY1973]

Bueno ya veo que aqui hay mucho entendido de la teoria y de lo que ven en videos de mil cajas de cambios, si algun día os da por hacer el mantenimiento de la caja de cambios entre otros de un crv diesel a partir del 2013 ya me contareis donde va el filtro de dicha caja, ah y por cierto no es la unica caja que lleva el filtro interno, si no recuerdo mal la de los volvo xc hasta el 2008 creo recoerdar también va interno y hay que sacar la caja y no son las unicas cajas que hay que hacerlo asi. y lo se porque ya he hecho el mantenimiento a muchas cajas de cambios automaticas de muchas marcas y modelos, a partir de aqui que cada uno piense lo que quiera.

[JuJo84]

Rectificar es de sabios, tienes toda la razón Santy1973.
La ZF 9hp48 lleva el filtro dentro de la carcasa junto con la bomba de aceite (sorprendentemente)
Al parecer solo le hacen el cambio de aceite por diálisis habitualmente, el filtro casi seguro que nadie no lo cambia a no ser que te haya dado problemas y se haya sacado la caja para revisar.
Me parece increíble, vaya patinada de ZF , con la buena fama que tenían...este modelo en concreto se ve que da problemas habitualmente, al menos la 1ª generación.

[SANTY1973]

Rectificar es de sabios, tienes toda la razón Santy1973.
La ZF 9hp48 lleva el filtro dentro de la carcasa junto con la bomba de aceite (sorprendentemente)
Al parecer solo le hacen el cambio de aceite por diálisis habitualmente, el filtro casi seguro que nadie no lo cambia a no ser que te haya dado problemas y se haya sacado la caja para revisar.
Me parece increíble, vaya patinada de ZF , con la buena fama que tenían...este modelo en concreto se ve que da problemas habitualmente, al menos la 1ª generación.

 

Yo no queria crear ninguna polemica solo el advertir de algunos problemas que me he encontrado yo con cierto tipo de cajas automaticas. A mi también me parece increible que no se pueda sustituir un filtro cuando es algo de mantenimiento basico pero ahi esta....

 

Saludos