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A Cuantas Rpm Suben Buestros Coches


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60 respuestas en este tema

#61
SiFRi

SiFRi

    Ekvolucionando

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Si que te hará mas ruido tio :oops: en los ek3 al poner los colectores eliminas el catalizador también , ya que como bien sabrás el catalizador va unido a los colectores.Mis colectores que son supersprint llevan agujero para la sonda asike no problem, para la itv saké los colectores porke también llevo escape y me hacia mucho ruido, pero en media hora los desmonto sin problema.En cuanto a notar...pues anda el coche mas desahogado y tira mejor en bajo y medio regimen, en altas como siempre o un poquito mejor, date cuenta que al mismo tiempo eliminas catalizador también y eso se nota, enga si nos vemos ya ves como suena el mio y te haces una idea, un saludo


Hombre eso de que ta haga más ruido no creo q haga mucho más con lo que llevas...Lo primero q le puse mi ek3 fueron los colectores xq a los 3 dias de comprarlo de 2ª mano sonaban a rajado y a la semana siguiente los cambié.Noté una ligera mejoría del coxe, más desahogado como dice portasport, y una vibracion a latilla en torno a las 3000 rpm solo, q se nota ahora más xq le he puesto un tubo y un filtro green a la espera de q me llegue el cai..., pero eso lo bueno es q matas 2 pajaros de un tiro xq se elimina el catalizador y no tienes q poner supresor...Asiq ponte los colectoress!! :P




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