25 respuestas en este tema

[Guille]

1,2,3 ... a leer esta vez

[Federico]

Pues DAvid tio, los caballos del diesel son menos que los de la sopa entonces, por que a ver cuantos fr sin ninguna mod. te adelantan a ti con tu vti, de echo yo tuve un encontronazo con uno y la verda es que no podia con el lude, en fin.... hay opiniones pa toooo

[POLILLA RACING]

Si q dan bastante mas potencia, pero durante muy poco tiempo, asiq con un buen estrujon... :fire: xq en lo q mas tiempo se pierde es en cambiar de marcha.

Yo me acuerdo cuando tenia el GSi 1.8 de 118cv q se me pico un Gt tdi de esos (bueno, me pike yo xo xq se me qdaron mirando xo YO NO QUERIA ) y me costo un güevo y parte del otro darle pal pelo (Avda Andalucia), sale zumbao, le voy recortando y le cojo cuando cambia, le pisa se pone a mi altura cuando cambio, le piso y le paso con dificultad, cambia y le pierdo... xq tbn se puso en verde freson el semaforo y yo pase jejejeje (iba mu rapido pa frenar q ese coche frena de culo) pero es q ese GSI si q era una animalada lo q llegaba a revolucionar y no cortaba xo el Gt tdi tbn anda q te pasas q lo tiene un amigo mio y tela!

Con el otro Lude si q estuve jugueteando con unos de un Gt Tdi xo eso si q fue ya de coña, es q nos ibamos partiendo de ellos de q manera, yo iba con un amigo y es q me ponia al lado como q ya no podia mas y luego le pisaba a fondo y se qdaba atras y el pavo a cuadros jejejeje x pitar tanto

Es q se me han venido a la cabeza y los tenia q contar jejejeje :wink:

[Federico]

Tu juan luego dices que el coche chupa y tal jejejjeje.

SUpre cuanto te a dado en el banco el coche?

[POLILLA RACING]

Jejeje, es q me incita! (y me incitan )
Esos son casos, habitualmente voy cambiando a pocas vueltas, aunq a veces hay q limpiar la carbonilla jejeje :wink:
Y es q ultimamente pillo mas el coche y se nota macho.
salu2

[Federico]

Vaya tio en fin tu veras tronqui, yo cuuando coja el coche va a estar amariconado... jejjejejej