67 respuestas en este tema

[Er4sEr]

puede ser que sea un vti y le hayan puesto los relojes de un Esi para bajarle el kilometraje

Y también le han quitado el alerón de serie de los VTi

Yo creo como dicen por ahí que es un ESI con la pegata de pega de VTI

Que te enseñe una foto de lo que hay debajo del capó a ver.

[Legend]

Imagino que la Tarjeta de Industria no engaña, como el algodón. Eso, además de la chapa con nº de bastidor y que el nº troquelado en el motor coincida, sacará de dudas.

En mi opinión es un ESi "disfrazado" de VTi.

Salu2

[DAVID8]

claro que si lo mas practico a mirar debajo del capo, lo que no se porque hay tanto mamoneo con este coche, la verdad que cuando yo estaba mirando el del sol vti habia de todo, cersion vti sin aleron, sin techo elec., sin aire... supongo que habra unidades de importacion que hace que nos equivoquemos. aunque hay mamaoneo y troleros a patadas.

[FaNTaN]

na ale dejarsus de tonterias... que te habra el capo y si ves esto es un VTI


y asi se acaba la vuelta jaja

[Chino]

Vete tu a saber si está hecho a piezas jajaj!

J@$~#R chicno tu civic está precioso! llevas el mismo marcador k yo , marca en millas?
salu2!

gracias a migo x el comentario, si q marca en millas pero antiguamente también xq mi civic es el modelo americano

[antrax]

Mira q os liais, si es un del sol, el vti es doch y el esi es soch, mirando la tapa de valanciens ya se diferencian.

Que yo sepa no ha visto el coche, sino que le han mandado unas fotos, dificil abrir el capó será

no hay dudas
ahí pongo una foto de mi marcador

RECUERDO que el mio es un 125 CV ESI

lo compré con 28.000 km a una señora mayor, que se lo compró en su época de mozuela y luego pues ya ni lo utilizaba (ERA UNA AMIGA DE MIS SUEGROS)

Automatico y de una señora mayor................



vamos, de nenazas total

[Driver]

Cuanta razón tienes, Antrax!

[Radioak]

pk no iba a ser un esi con discos atras??? a partir del 97 lo llevaban todos los crx los discos atras.

[jayai18303]

Que yo sepa no ha visto el coche, sino que le han mandado unas fotos, dificil abrir el capó será
Automatico y de una señora mayor................
vamos, de nenazas total

Cuanta razón tienes, Antrax!

es que no he terminado de contar

era de una señora mayor PERO LO CONUDCÍA EL MARIDO. que anteriormente tenína un crx de machotes, pero descubrió que el auténtico crx era el del sol

[Er4sEr]

Un detalle para saber si es un VTI o un ESI con swap de VTI a medias es ver si tiene la barra de torretas.

[Nota]

es que no he terminado de contar

era de una señora mayor PERO LO CONUDCÍA EL MARIDO. que anteriormente tenína un crx de machotes, pero descubrió que el auténtico crx era el del sol

Claro,por eso te lo vendio con 28.000km

[jayai18303]

Claro,por eso te lo vendio con 28.000km

se dió cuenta de que el S-2000 era mejor

[DeMoN]

Puede ser un ESI 125 cv por que aunk tenga discos detras, los ultimos modelos del ESI ya los llevaban aunk ese no es de los ultimos y el marcador es = al mio (ESI) tmb eso k decian de k le pusieron el marcador de un esi para bajarle KM es muy posible. MIRA REF. MOTOR!

[Miguel-Mallorca]

pk no iba a ser un esi con discos atras??? a partir del 97 lo llevaban todos los crx los discos atras.

a partir del 96.

[antrax]

se dio cuenta de que el S-2000 era mejor

y el siguiente paso evolutivo es el nsx de machotes, así que ya sabes

[jayai18303]

y el siguiente paso evolutivo es el nsx de machotes, así que ya sabes

[Jbh]

Si quieres saber que coche es mira la tarjeta del coche y punto. El motor se cambia, las pegatinas se cambian, los frenos se cambian y si te descuidas te cambian hasta el chasis.
Asi que, especificaciones tecnicas, comprobacion de nº de chasis y a correr.

[Lord_Sith]

Bueno esto sigue igual..... os mando las fotos que me han adjuntado y ya me direis.... estoy bastante confuso, segun el vendedor, el coche estaba matriculado en el 93 en marruecos, y lo compro a una empresa de Valencia en el 96 (Bugata, si alguien sabe de ellos agradezco información) con 30.000 kms. al hacer la ficha en trafico le dijeron (un colega) que le iba ha poner 120cv por lo del seguro y eso.... pero insiste en que tiene 160cv. lo de mirar el capó... bueno ir desde Las Palmas de Gran Canaria a Málaga sale por un pico... y sólo puedo hacer la gestion telefonicamente y On-Line porke todo lo que tengo es para realizar la compra y ya....
en lo que al motor se refiere me ha mandado estas...
y otra cosa que me extraña es que el VTI viene con antinieblas trasero de serie, no? pero como el coche es de fuera, pues no sé si es kedada ó el tio va de cara... un rollo...

bueno ya me comentareis algo, por cierto no tiene tapa sobre las bujias...?
y el Volante me suena a los últimos modelo del VTI, por lo del airbag pequeño....
el la foto del motor os marco con un círculo el numero del motor que me ha enviado, creo que en el que pone el modelo es en la tapa de la distribución, no? los que tengais uno podeis corroborarmelo por favor...

Muchas gracias a todos por intentar ayudarme, es la trecera vez que intento hacerme con uno y si esta no sale tampoco, pasaré del tema. ya estoy quemado de tanto intentar que me den por culo unos machangos que se creen que no sabemos como para buscarles la vuelta.... (me refiero a los que han intentado venderme anteriormente...)

Un Salu2 a todos los foreros....

Lord_Sith

[kassus]

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Editado por kassus, 23 abril 2015 - 11:59:45.

[Miguel-Mallorca]

no es el Vti. yo de este coche pasaba ,pero ya.


joer habla con Driver que sabe de un del sol negro que esta cojonudo , ese si es el vti y full equipe, que hasta tiene garantia y todo.

http://clubhondaspir...showtopic=23474