RPM AL RALENTÍ
#1
Escrito 09 mayo 2006 - 18:17:35
saludos
#2
Escrito 09 mayo 2006 - 18:23:22
si estas al ralenti y de repente te da como un temblor y vuelve a ponerse bien, es porque tienes puesto el clima y salta el compresor.
#3
Escrito 09 mayo 2006 - 18:27:45
el retiemble ese te lo hace continuo?????
si estas al ralenti y de repente te da como un temblor y vuelve a ponerse bien, es porque tienes puesto el clima y salta el compresor.
si, continuo.
lo del cilma no creo q sea ya que me lo hace siempre, lo tenga o no puesto.
#4
Escrito 09 mayo 2006 - 18:30:35
#5
Escrito 09 mayo 2006 - 18:31:46
al contrario...alguna vez he vuelto a dar a la llave ya que ni hace ruedo ni tiembla ni nada...
#6
Escrito 09 mayo 2006 - 18:43:45
... pesioso
pues entonces no lo se...yo tengo también el 2.0 pero del 2003, creo recordar que el ralenti le tengo sobre las 650rpm y de temblores nada
al contrario...alguna vez he vuelto a dar a la llave ya que ni hace ruedo ni tiembla ni nada...
650? entonces mas o menos debe ser normal lo q me marca a mi, no?
Gracias por responder
saludos
Mi 2.0 nunca se ha puesto a 600, creo que no lo he visto por debajo de 1000-1200
#7
Escrito 09 mayo 2006 - 19:02:53
AH! también he notado varias veces que le cuesta un pelin arrancar, al principio pense q era yo porque no estaba acostumbrado y soltaba la llave muy pronto, pero no, es el, el muy ...
... pesioso
650? entonces mas o menos debe ser normal lo q me marca a mi, no?
Gracias por responder
saludos
ya me haces dudar pero vamos de 700 revoluciones seguro que no sube...
yo que tu me iria al concesionario y lo diria...porque alomejor lo tienes bien y te estas comiendo la cabeza... o tiene algun defecto o algo...
Mi 2.0 nunca se ha puesto a 600, creo que no lo he visto por debajo de 1000-1200
seguro que le sacas sin acelerar como los calamares en cuesta arriba y no se te cala!!!!
#8
Escrito 09 mayo 2006 - 19:16:48
#9
Escrito 09 mayo 2006 - 19:21:31
#10
Escrito 09 mayo 2006 - 19:25:12
Mi gasolina esta en esos 650 una vez que calienta. Por las mañanas se pone a más de 1000.
claro claro, nada mas arrancarlo esta un poquito mas de mil vueltas...luego va bajando asta las 650...pero nada de ruidos raros ni temblores ni nada...
#11
Escrito 09 mayo 2006 - 19:42:01
Y que yo sepa los gasolina y los diesel vienen a tener el ralentí igual, en torno a 750rpm. Aunque si nos ponemos quisquillosos el ralentí es la velocidad mínima del motor para que no se cale, y ahí sí que es más bajo el de las calderas.
Puede tener que ver lo tuyo con que sea AT? Te lo hace en la posición N también?
#12
Escrito 09 mayo 2006 - 19:51:48
El mio en frio esta un poco por encima de 1000, pero una vez caliente, calculo que unas 650/700, como decis. Eso si, el mio no vibra NADA. Hasta el punto de a veces dudar si esta en marcha......
#13
Escrito 09 mayo 2006 - 20:08:11
#14
Escrito 09 mayo 2006 - 20:25:20
#15
Escrito 09 mayo 2006 - 20:33:44
Cuando arranca se pone a 1500 y luego va bajando hasta quedar entre 700 y 800. Dependerá de lo que convenga segun la temperatura del aire de admisión y esas cosas.
Y que yo sepa los gasolina y los diesel vienen a tener el ralentí igual, en torno a 750rpm. Aunque si nos ponemos quisquillosos el ralentí es la velocidad mínima del motor para que no se cale, y ahí sí que es más bajo el de las calderas.
Puede tener que ver lo tuyo con que sea AT? Te lo hace en la posición N también?
Con otro coche que tengo, también me ocurre como a ti, al arrancar sube casi a 1500 y luego se estabiliza a 7 u 800rpm. que es lo q yo consideraba normal hasta ahora...
Si tiene o no que ver que sea AT no lo se, nunca me habia pasado. Siempre me lo hace en la posicion N, mañana me fijaré si también lo hace con marcha puesta.
#16
Escrito 09 mayo 2006 - 20:34:44
Editado por ArnoldLayne, 09 mayo 2006 - 20:35:11.
#17
Escrito 09 mayo 2006 - 20:39:22
#18
Escrito 09 mayo 2006 - 20:58:21
#19
Escrito 09 mayo 2006 - 21:19:17
gracias a todos por responder
saludos
#20
Escrito 09 mayo 2006 - 21:40:39
El pequeño retiemble lo hace cuando pongo el clima, al entrar el compresor.
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