59 respuestas en este tema

[MalaBestia]

Conductor (cara de finjida inocencia): Cariño, verás, tengo que limpiar la válvula EGR.

Esposa (cara de mosqueo incipiente): ¡¿Ahora te vas a ponerle a hacerle cosas al coche?!, mira que llegamos tarde.

Conductor (expresión neutra): Tranquila, puedo hacerlo en marcha.

Esposa (algo desconcertada): ¡De camino!, !¿cuando?!

Conductor (sonrisa de oreja a oreja): 7.200 veces por minuto. BRRROOOOOOMM...BRRROOOOOOMM

[Haztunchiflo]

Conductor (cara de finjida inocencia): Cariño, verás, tengo que limpiar la válvula EGR.

Esposa (cara de mosqueo incipiente): ¡¿Ahora te vas a ponerle a hacerle cosas al coche?!, mira que llegamos tarde.

Conductor (expresión neutra): Tranquila, puedo hacerlo en marcha.

Esposa (algo desconcertada): ¡De camino!, !¿cuando?!

Conductor (sonrisa de oreja a oreja): 7.200 veces por minuto. BRRROOOOOOMM...BRRROOOOOOMM

Muy bueno.

[VERDOLAGA]

ojala no afecte a nadie mas.. yo de momento toco madera

JAM me sigo sin creer a ti te crie carboncilla

[JAM]

ojala no afecte a nadie mas.. yo de momento toco madera

JAM me sigo sin creer a ti te crie carboncilla

No, enseguida quedó solucionado. ¡La llevo limpia como una patena!.

Salu22 :ok::ok:

[JAM]

LONGINOS, he reunido varios casos en diferentes fechas de la revista inglesa What a Car, sobre problemas que han tenido en diferentes fechas con la valvulita de marras AQUI.

Parece que no es un problema nuevo, sino que ya viene apareciendo desde el último trimestre del año pasado y hasta ahora Honda aún no lo ha solucionado.

He estado buscando en la misma publicación, si aparecían casos de Accord con el motor 2.2 i-iCTDi y no he encontrado ninguno, todos los expuestos son de los CR-V, que puede deberse a que al ser más pesados e ir por caminos, los motores suelen circular a regímenes más bajos.

Pienso que si cuando recojas el coche, la solución aún no es definitiva, deberías mandar una reclamación escrita a Honda Europa manifestándole tu profundo malestar por esta avería, a ver si se ponen las pilas.

A algunos de los que les ha pasado, a pesar de haberles reprogramado la centralita y puesta una EGR nueva se les ha vuelto a reproducir enseguida y en algunos casos, incluso los ha dejado tirados en la carretera, lo cual no debe ser nada agradable, por los comentarios y quejas que exponen sobre ello en sus comentarios.

Salu22 :ok::ok:

Editado por JAM, 13 May 2006 - 19:42:27.

[LONGINOS]

Me han asegurado que van ha cambiar la EGR, no se si el problema volvera, lo que me extraña es que solo me haya pasado a mi en el accord, o hay alguien mas?
Como se si cuando recoja el coche la solucion no es definitiva, si me la ponen nueva la pieza y ha nadie mas le ha pasado ya seria mala suerte que repitiera, no?

Eso si, como el coche me deje tirado algun día por este problema con 13000 kmtrs que tiene ya sera hora de mandar reclamaciones a Honda o tomar medidas mas serias.

Gracias JAM por la info.

Saludos.

[JAM]

Me han asegurado que van ha cambiar la EGR, no se si el problema volvera, lo que me extraña es que solo me haya pasado a mi en el accord, o hay alguien mas?
Como se si cuando recoja el coche la solucion no es definitiva, si me la ponen nueva la pieza y ha nadie mas le ha pasado ya seria mala suerte que repitiera, no?

Eso si, como el coche me deje tirado algun día por este problema con 13000 kmtrs que tiene ya sera hora de mandar reclamaciones a Honda o tomar medidas mas serias.

Gracias JAM por la info.

Saludos.

No eres el único al que le ha pasado en el Accord, LONGI. también lo está sufriendo Santmate, si bien creo que a el lo que le hicieron fué reprogramar la centralita y bypassear la EGR, con lo que la emisión de gases aumenta, pero se elimina el funcionamiento de la válvula, que ya no recicla los gases de escape. Lo cual es una auténtica chapuza, y todo ello a la espera de que Honda encuentre una solución y mande las válvulas modificadas para Europa.

Fuera del foro seguro que le ha sucedido a más Accords en toda Europa.

Salu22 :ok::ok:

Editado por JAM, 13 May 2006 - 20:49:48.

[Pericles]

Pues si ya empezamos con estos rolletes... los caudalímetros de los VAG solian durar más kilómetros y la pieza llegaba antes...

Esperemos que los turbos duren lo que tienen que durar. De momento acordaros de que si vais dándoles caña y parais el coche, dejarlo un minuto al relentí para que refrigeren.

[JAM]

Estupenda explicación Santmate, me alegro que no fuera necesario anular la válvula EGR . No está el medio ambiente como para que vayamos echando más porquería, que la que no tenemos más remedio .

Para los que os interese la técnica, aqui os dejo un enlace bastante clarito sobre el funcionamiento de la EGR:



http://mecanicavirtu...sistema_egr.htm

Salu22 :ok::ok:

Editado por JAM, 14 May 2006 - 10:15:54.

[Lobato]

EGR en FRV
http://clubhondaspir...ndpost&p=431738

[JAICAS]

Acabo de venir del conce y he visto el accor de LONGINOS y me dicen,este es de un compi tuyo del foro,

NOS TIENEN FICHADOS YA

[Disenon]

Tengo entendido que el BioDiesel reproduce en los motores el problema que indicaba en el inicio del foro.

Acabo de venir del conce y he visto el accor de LONGINOS y me dicen,este es de un compi tuyo del foro,

NOS TIENEN FICHADOS YA

[LONGINOS]

Acabo de venir del conce y he visto el accor de LONGINOS y me dicen,este es de un compi tuyo del foro,

NOS TIENEN FICHADOS YA

Como lo has visto, me echa de menos no?, le has preguntado como estaba, si le dolia mucho no tener la EGR.
Todavia no se cuando lo tendre reparado ya que estan esperando en la Honda que les confirmen cuando les llegara la pieza.

JAICAS, la proxima vez que lo veas le das recuerdos.

[JAICAS]

Lo he visto un poco triste y apagado, pero se encontraba bien, me ha dicho que te hecha de menos

[jaime]

Pero a ver....como es que hay gente que le echa biodiesel si a mi me han dicho desde un principio que no es compatible con este motor?????....a modo de curiosidad yo le echo optima de cepsa (ya llevo unos miles de kms) y no he tenido problemas de ningun tipo aunque hago mucha carretera y de vez en cuando limpio el motor.

REspecto a este nuevo diesel yo he preguntado en el conce y me han dicho que no han recibido ninguna notificacion que no se pueda usar

[LONGINOS]

yo le echo optima de cepsa (ya llevo unos miles de kms) y no he tenido problemas de ningun tipo

Optima de cepsa es la que le echo yo, aunque a veces le he metido bp ultimate, y como ves,valvula EGR a la basura.

[jaime]

Optima de cepsa es la que le echo yo, aunque a veces le he metido bp ultimate, y como ves,valvula EGR a la basura.

el problema sera por este gasoil?...los que echan el de toda la vida también han fallado?

[JAM]

Hacedme caso, echadle el de toda la vida , ganareis tiempo, dinero y tendreis más tiempo para ocuparos de otras cosas. Que tengo un amigo que es ingeniero en la refinería de Petromed, del Grupo BP en Castellón y sé lo que me digo... ni el e+10 ni el cepsa optima, ni leches... gastaros la pasta que os ahorrareis en una buena cena con la parienta y vereis como os sale más rentable.

Salu22 :ok::ok:

[jaime]

Jam, de todas formas yo noto que con el optima de cepsa consume un poco menos, asi que se rentabiliza....y tenia oido que expulsa menos carbonilla con lo que a la egr famosa le sentara bien, no?..no se si tiene algun inconveniente este gasoil, tal vez tu lo podrias decir