45 respuestas en este tema

[Guille]

cagonto a veras sacar un julai cupe f1 edicion limitada

alteramos un poco la cosa... hyunday F1 limited edition.

for chun chan chon

[Espantomovil]

Más allá de las bromas no subestimaría a Hyundai, mucho menos a Toyota. Lo mismo pensarían de Honda cuando comenzó en la F1 sin tener no ya "tradición deportiva", sino sin apenas tener tradición automovilística.

[JULIUS]

Ok. cuando Honda entro en la F1 no habia dios que tuviese pasta para montar un equipo, el automovilismo como deporte no estaba de moda, ahora el señor Eclestone quiere hacernos ver que la F1 es el mayor exponente del automovilismo y que no hya nada por encima, lo que quiero decir es que si con pasta cualquiera puede competir, la calidad bajará y no será igual.

Hyundai a mi parecer si pilla puesto de F1, estara varios años dando tumbos como la ya extinta Jaguar.
Si de verdad quieren que el nivel de la F1 siga o crezca, me parece que Huyndai no es la mejor opcion.

[Diego]

Eso ya esta pasando en estos momentos Julius.

Minardi no es, desde luego, el mejor exponente de equipo de F-1. Pero como sigue pagando, aunque para sacar dinero tengan que mendigarlo, alli siguen.

Ha pasado incluso con los pilotos, hay pilotos que no han participado en F-1 por falta de patrocinadores y otros que los han metido con calzador.

Poderoso caballero es don dinero.

[JULIUS]

Es lo que yo digo, si tenemos a Minardi para que más

[Sean]

Es muy pronto para presagiar nada pero el año que viene todas los equipos van a tener que desarrollar un motor nuevo, practicamente desde cero y en consequencia un chasis para un motor sensiblemente menos potente.

Aqui quien trabaje mas y a la vez invierta mas dinero es quien se llevara el gato al agua y Ferrari es el equipo con mas dinero de la F1, por otro lado la experiencia acunulada en otras disciplinas deberia de ser importante y tanto Renault como Mercedes y BMW tienen experiencia en competicion.
Para empezar solo Ferrari Reanult diseñan motor y chasis bajo el mismo nombre que como ya hemos visto no es necesariamente una garantia de buen hacer. Asi que la cosa va ha estar disputada.también habria que reseñar que esta temporada McLaren ha hecho 3 coches en un solo año y al final han conseguido un vehiculo competitivo, lo que demuestra su capacidad de trabajo, pudiendo habar dejado la temporada por perdida.

En 2006 cuando entren los nuevos equipos ya llevaran un año de deventaja con el resto, a no ser que hallan estado trabajando pararlelamente, pero nunca es lo mismo que cuando tienes coches en pista. Por otro lado lo que para mi es un error es usar un motor que a la vez esta siendo usado por otro equipo, es el caso del equipo de Dubai que usara el motor Mercedes, pero siempre Mercedes tendra un equipo con prioridad y al final iran sismpre a remolque del otro equipo (lo que ocurre con las motos).

Desde luego el panorama se presenta interesante.

[Jbh]

Pero que estais diciendo. Si la f1 deberia premiar a minardi. Han estado palmando pasta por un tubo y encima dando oportunidades a pilotos inexpertos, nuestro amado alonso por ejemplo.
No os entiendo, a mi minardi me merece un respeto y un aplauso, pero bueno.
Con respecto a hiunday o hyundai, apostamos?

[JULIUS]

nadie critica a minardi, de hecho a mi me parece uno de los equipos mas simpaticos lo unico que con un minardi en la f1 es suficiente

Una rechupaita??

[Jbh]

mmmmmmmm, mejor una cena

[JULIUS]

claro porque si pierdes siempre estaran los cheque Gurmet

[pal]

Toyota no es Hyundai. Yo creo que en un par de años estará en lo alto de la F1 por webs.

Solo hay que mirar el resto de competiciones que se celebran en todo el mundo: Honda y Toyota siempre en el ajo, aunque Honda en lo generalmente en lo más alto.

Hace poco en una modalidad de la IndyCar Honda ganó el mundial de marcas con un mexicano como piloto. (cuando salia el Honda en cámara subjetiva el comentarista se callaba para escuchar el motor a tropecientas rpm).

[Jbh]

A 17000rpm. No se como aguantan, pero realmente es una pasada ver como ellos van a 8000 vueltas al ralenti

[Pepe]

Toyota tiene un presupuesto de los mas altos y ha fichado a algunos ingenieros que diseñaron el R23 de Renault, Gascoyne, etc...

Renault cuando inicio este proyecto de la Formula1, se hizo con el antiguo equipo Benetton, con todos sus ingenieros y demas familia, añadio algo pero apenas, incluso el Director Deportivo, Flavio ya estaba ahi, el fue quien descubrio a Schumi, y también a Fernando hace pocos años.

El caso de Jaguar, fue que le habian comprado al señor Jackye Steward, la antigua Tyrrel, lo que si Cosworth ya era propiedad de Ford y lo añadieron a ese proyecto de Jaguar F1.

Ahora si Hunday entra en el negocio, y le compra a Ford, la Jaguar, lo hara con todo el paquete casi seguro, luego añadira algun ingeniero fenomeno de ellos para supervisar y algunos cambios estructurales, lo que si Cosworth parece que no les interesa, por lo que Minardi tiene sus dias contados, pues ya Jordan esta a punto de firmar con Toyota para que esta le suministre sus motores para sus monoplazas para el año que viene.

En unos meses se habra aclarado todo esto por lo que mejor, veamos que pasa.

[DeutschCRX]

alonso a hiunday ya

[antrax]

que C@$&#

[Diego]

alonso a hiunday ya

Que mamon.

[Jbh]

pues no seria mala idea...........o si?

[DeutschCRX]

he tu joven nacional si te gusta fardar comprate el alonso jiunday

[JULIUS]

Lo mejor pa la ruta del bakalo tener un Hyundai Alonso al lao