239 respuestas en este tema

[ArnoldLayne]

Pues sí, noticias hay, los reguladorrrres dieron su primera vuelta por mi barrio a las 09:40 esta mañana

Pero se acabó el First Class. Aquel cartero no llama dos veces, me toca buscarlos en la ofi de correos mañana. Encima, el Reino de España exige una tasa de inmigración de 32,77 €. Cawento

JAM, los tuyos habrá intentado saltar la valla, estarían en el calabozo

[JAM]

Pues sí, noticias hay, los reguladorrrres dieron su primera vuelta por mi barrio a las 09:40 esta mañana

Pero se acabó el First Class. Aquel cartero no llama dos veces, me toca buscarlos en la ofi de correos mañana. Encima, el Reino de España exige una tasa de inmigración de 32,77 €. Cawento

JAM, los tuyos habrá intentado saltar la valla, estarían en el calabozo

Bueno, eso ya está claro. Los mios se han escapao poque de momento siguen igual sin salir de la International Customs, desde el 2/10/2006. Esto es de ahora mismo, que sale igual que antesdeayer:

Arrived Abroad, October 02, 2006, 3:25 am, SPAIN
Into Foreign Customs, October 02, 2006, 3:25 am, SPAIN
International Dispatch, September 30, 2006, 12:32 pm, MIAMI AMC
Acceptance, September 28, 2006, 3:14 pm, ORLANDO, FL 32807

Deben seguir 72h. de retención, o hasta que se encuentre algún cargo contra ellos .

Ya veremos...

Salu22 :ok::ok:

[Toledano]

Lo he contado en otro hilo, pero lo pego aqui también por que creo que tiene mucho que ver.

Mi consumo medio andaba por los 8L y fué subiendo a 8.5 y algo más, pero recientemente he corregido la caida del eje trasero y la geometria en los dos ejes que no la habia tocado desde que puse la suspensión Sport, además le hice una limpieza al filtro del aire que ya estaba bastante sucio, el resultado es que en las mismas condiciones de uso el consumo ha bajado a 7,4L jeje y tiene mucho sentido, el filtro puede condicionar el consumo en 0.5L facilmente y llevar en mal estado la alineación otro tanto.

[JAM]

¡ Ya los tengo !. Todo en orden de momento. tienen muy buena pinta, están bien mecanizados y parecen robustos.


Además se han librado de pasar por la vicaría.

¡ Esto de transportar ilegales, jeje !

Mañana, si no pasa nada colocados, ¡ por fín !

Salu22 :ok::ok:

Editado por JAM, 05 October 2006 - 12:55:08.

[Toledano]

Estos ilegales ... siempre igual

[JAM]

Bueno, pues tras este largo periplo. Reguladores colocados por fín. Alineado y todo en cotas. No he podido probarlo aún pero el coche me ha subido de atrás casi 2 cm. diría yo. Parece que ahora trabaja todo mejor...

¡uffff!, que descanso a ver si lo pruebo con carga, en algún viajecito de estos días que se avecinan y os cuento...

Salu22 :ok::ok:

[Toledano]

Sube el informe

[ArnoldLayne]

Joer con los "sinpapeles"

Ya recogi los míos ayer. El disgusto de tributar casi me olvido, al ver dentro un sobrecito con chulas pegatinas SPC para mi jacobo. Me estoy volviendo truñero

Editado por ArnoldLayne, 06 October 2006 - 16:38:40.

[JAM]

A petición de Tole, pongo las cotas con las que me ha quedado tras el montaje de los reguladores. siempre medido del suelo a la parte más baja del guardabarros en cada eje, haciendo pasar la cinta métrica por el centro de la rueda, para asegurar que estoy sobre el eje, todo ello valores medios, pues a veces en una rueda mide casi un cm. más que su ho´mologa del otro lado:

Ahora mide: delante 64,5 cm y detrás 64,6 cm.

El valor que tomé de referencia con los muelles de serie eran:

delante 67,5cm y detrás 68 cm.

Los parametros de alineación no puedo subirlos ahora, pues no tengo scaner, pero de -3º28' de caida me lo han dejado en -0º34', todos los demás parámetros dentro de cotas y más o menos simétricos.

Salu22 :ok::ok:

[indiana]

Que los disfrutes JAM, los siguientes los de Arnold

[Toledano]

Gracias JAM, pero te pedia el informe por que lo que me interesa es la geometría

No te han dejado poca caida? no se trata de dejarlo a 0º la trasera del Accord es un poco juguetona y va mejor con un poco de caida 1-1.5º y con la suspensión bajada más.

[JAM]

Gracias JAM, pero te pedia el informe por que lo que me interesa es la geometría

No te han dejado poca caida? no se trata de dejarlo a 0º la trasera del Accord es un poco juguetona y va mejor con un poco de caida 1-1.5º y con la suspensión bajada más.

En cuanto pueda, subiré el informe. Como podía elegir con cuanta caida dejarlo, al final decidimos que la que produzca menor desgaste de los neumáticos. después de andar casi 5.000 km. con la caida super negativa, pasamos al mayor valor permitido, dentro de lo admitido por las tolerancias recomendadas y también de esta manera se levanta más el coche, pues he tenido algunos toques en el chasis por abajo, que no me gustan un pelo y quiero ver si de esta forma se acaban.

Salu22 :ok::ok:

[Yayo]

Me han hablado de unos "reguladores de caída" que venden en las farmacias, para quienes sufrís alopecia, y otros, Viagra, para no se qué.

[VERDOLAGA]

Me han hablado de unos "reguladores de caída" que venden en las farmacias, para quienes sufrís alopecia, y otros, Viagra, para no se qué.

eso me pregunto yo... la viagra para que se sera?????? es q a ciertas edades uno ni se preocupa en saber para que sirve eso... en cambio otros............

[JAM]

Aqui os subo los dos informes de alineación. El de la izquierda, antes de colocar los reguladores de caida traseros y a la derecha el último con ellos ya colocados:




Salu22 :ok::ok:

[ArnoldLayne]

Mmmm, tiene buena pinta...

Me alegro támbién si el mío suba un pelín. acabo de tener un problemilla con la rampa del garaje...

[JAM]

Mmmm, tiene buena pinta...

Me alegro támbién si el mío suba un pelín. acabo de tener un problemilla con la rampa del garaje...

Si, esas dichosas, rampas... .

Yo en cuanto me descuidaba, al subir yendo con la mujer y los dos nanos subidos, si la paso rápido toca en la coronación. Me he dado cuenta que en un lado está ligeramente hundido el carril por donde suben las ruedas y si cojes ese carril...

también al salir por la parte de atrás del concesionario, que tienen un bordillo y una mini-rampa de cemento, tocaba el chasis en el bordillo al bajar las ruedas delanteras. Y eso me pone de los nervios, cada vez que oigo clac y raaaaaaasssssssssssss.

Ahora espero que ya no toque.

Salu22 :ok::ok:

[ArnoldLayne]

Indi, ¿podrías poner la info sobre extractores de rotula aquí? Sigue sin llegar el MP

Gracias
AL

[indiana]

Indi, ¿podrías poner la info sobre extractores de rotula aquí? Sigue sin llegar el MP

Gracias
AL

AL

Si es como este o similar sobra:

:ok:

[ArnoldLayne]

Molto grazzie

Es aún más sencillo, una pinza con solo un tornillo. ¿Como son los "pofesionales"?