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Civic's JDM


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717 respuestas en este tema

#61 KiP_B16A2

KiP_B16A2

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Escrito 13 julio 2006 - 11:41:47

Kip que pasada de fotos. hay una foto de los 2 civics ,uno de la 5ª y el otro de la 6ª blancos , que hay que ver que bien quedan con las llantas del integra,lo que claro hay que meter bujes nuevos, pero quedan expectaculares y el 5ª ,no lleva la moldura de la puerta ,pero no esta alisado.

Tal wez en un futuro no muy lejano tengamos civic's con buges y frenos de ITR
Lo de la moldura me se de uno que lo llevara pronto :okk:

Como bien dice Kip, las llantas Mugen son una reliquia, contar con que son de finales de los 80, y preparar unos 3000 $ para tenerlas.

Asi es... son piezas de coleccionista. logicamente si se desconoce no se le suele dar un valor tan elevado... ya que parecen feas, pero tienen su punto retro... :lol:

#62 Galuppin

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Escrito 13 julio 2006 - 17:48:16

kip, los bujes del integra en un desguace en cuanto pueden salir? XD

es k ahora k ya me he metido en ponerle los discos detrás.... XD XD XD

igual la próxima mod es esa.. quien sabe...


las llantas k le quiero meter al peke son las mismas k lleva el 4P blanco de la última foto... :D

#63 Hatchback

Hatchback

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Escrito 13 julio 2006 - 19:45:42

kip, los bujes del integra en un desguace en cuanto pueden salir? XD

es k ahora k ya me he metido en ponerle los discos detrás.... XD XD XD

igual la próxima mod es esa.. quien sabe...


Yo diria que no mucho, por unos 1200€ los tienes aqui :D , no solo buges, sino brazos discos y pastilas vamos todo.

#64 KiP_B16A2

KiP_B16A2

    Swap Man!

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Escrito 13 julio 2006 - 21:48:11

Yo diria que no mucho, por unos 1200€ los tienes aqui :D , no solo buges, sino brazos discos y pastilas vamos todo.

Cierto... esos son los precios, Galu cuando encuentres un ITR en un desguace avisame... XD

De momento 2 ITR's han ido al desguace solo en xapa sin nada de nada... no se quien los habra desmontado :risa:

Sin duda alguna es buena idea lo de los 5 tornillos ;)

#65 markus_vti

markus_vti

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Escrito 13 julio 2006 - 23:26:02

bonitas fotos XD

#66 Supresor

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Escrito 14 julio 2006 - 12:15:57

Sin duda alguna es buena idea lo de los 5 tornillos ;)



Si dime porque .... :huh:

#67 AdrianSi

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Escrito 14 julio 2006 - 13:36:17

si por que no lo entiendo

#68 Kinkozes

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Escrito 14 julio 2006 - 14:03:37

supongo que sera porque 5 tuercas sujetan mejor la llanta al buje y aguantan mejor el par rotacional que aplica el motor a traves de los palieres a la llanta y por eso los pickup estilo nissan navarra traen 6 tuercas, y los camiones mas grandes tienen 10, no???

#69 Galuppin

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Escrito 14 julio 2006 - 14:14:11

y los F1 por qué llevan 1 ??

#70 X-Psico

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Escrito 14 julio 2006 - 14:32:46

y los F1 por qué llevan 1 ??

joer porque lo dice su nombre formula 1 es que solo llevan 1 tornillo

Editado por X-Psico, 14 julio 2006 - 14:33:48.


#71 Kinkozes

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Escrito 14 julio 2006 - 14:47:30

y los F1 por qué llevan 1 ??


también hay coches antiguos con un buje central nada mas. Supongo que al ser una sola tuerca pero de significante medida, equivaldra a la suma de varias pequeñas a la hora de aguantar el par rotacional, y aparte resulta en una mayor rapidez y eficacia para los mecanicos a la hora de cambiar neumaticos.

#72 NAVARRO_Si

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Escrito 14 julio 2006 - 14:50:43

y los F1 por qué llevan 1 ??


Porque es lo mejor y mas rápido.

Yo tengo entendido que no se usa eso en la fabricación de coches en serie porque sale muy caro :oops:

#73 canario

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Escrito 14 julio 2006 - 15:30:59

y por que te las roban mas rapido también

#74 Kinkozes

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Escrito 14 julio 2006 - 15:44:46

y por que te las roban mas rapido también


Mira los tipos de Ferrari o Mercedes...esos en 5 segundos te han dejao el coche pelaoooo!! :risa: :risa:

#75 hildegan

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Escrito 14 julio 2006 - 16:08:54

Mira los tipos de Ferrari o Mercedes...esos en 5 segundos te han dejao el coche pelaoooo!! :risa: :risa:


:meparto:

#76 AdrianSi

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Escrito 14 julio 2006 - 20:14:51

yo tengo entendido k 3 tornillos es lo mejor ... no se , da lo mismo XD

#77 ferrallas

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Escrito 14 julio 2006 - 21:41:18

Asi es... son piezas de coleccionista. logicamente si se desconoce no se le suele dar un valor tan elevado... ya que parecen feas, pero tienen su punto retro... :lol:


Es mas o menos lo de las Braid desmontables de los copa turbo, k vas a un desguace i t las venden por 4 chavos i luego jejej si estan en buen estado puedes multiplicar por 4 lo k te han costado a la hora de venderlas



Salu2

#78 David_Mrx

David_Mrx

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Escrito 15 julio 2006 - 11:17:52

q os parece esto... B)

swap de s2000

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#79 Galuppin

Galuppin

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Escrito 15 julio 2006 - 13:06:20

y k coche es el swapeado?

#80 AReS

AReS

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Escrito 15 julio 2006 - 13:10:01

perece un 5º... q miedo da eso.... :blink:




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