114 respuestas en este tema

[vga666]

98 siempre, por que para los escasos 600 km que me hago al mes, solomillo mejor que panceta.....

[StukaNRT]

sin plomo 95, que son 45km diarios, unos 1200km al mes o mas.

[Ivan82]

95 al 205 y 98 al civic.



Saludos.

[Gj]

Al Civic 95, y al R11 Turbo, le echaba Super con plomo 97, la putada es que ahora, en el tiempo que lleva parado el turbito en mi garaje, han retirado la super de todas las gasolineras de mi ciudad, así que haber como me apaño cuando lo vuelva a sacar...

[crx]

95 casi siempre

[Takahashi]

Pues yo 98, por bien del coche simplemente, si tenemos que entrar en la tipica discursion de si es más prestacional o no...

[La_Nena]

Mi coche es Diesel y le enchufo el Diesel de toda la vida porque los nuevos derivados han provocado mas de un trastorno en los coches.

EN gasofa, yo creo que lo suyo es la 98, no recuerdo quien hizo una estadistica a pie de calle, mismo trayecto mismas condiciones etc.. y con 98 se hacen mas km y el coche rinde mejor.

Si se haceia la valoracion de x km con 95 x con 98 con 98 se hacian mas, y el comportamiento del coche también respondia mejor, a ver si lo encuentro y os lo linco

[Oskkar]

Yo 98 al lude y diesel normal con aditivo de queroseno al 205

[MedoM]

yo la 98 lo que se a puesto un poco carera, no? jejej

[PatryCRX]

actualmente 95 pero m voy a cambiar a la de 98..

[Laguna]

95 sienpre

Pedazo desenterrada inventor

Usualmente 95,aunque hace poco estube buscando informacion sobre que octanaje era mejor segun que relaciones de compresion,sé que no es el único punto a tomar en cuenta,pero en cuanto recomendaciones:

Relacion de compresión < 10:1 = 95octanos
Relación de compresion >= 10:1 = 98octanos

[Fenix]

Ostía que buena la foto

[josito02]

buenas yo uso diesel normal ((ibi,vectra))y 95 sin plomo normal ((crx))
tengo entendido ((dicen))q los nuevos carburantes machacan el filtro y son peores xq cambian aditivos pero bueno supongo q sera como todo

consejo gasolineras de alcampo y carrefur ni por asomo

[Daba]

Hola yo para los recorridos diarios de 95 y para viajes largos( más de 350 kilometros) de 98 un saludo

[Bullitt_vti]

le primera que pillo i si puedo un barrilete de 100 jeje pero suelo hechar 98, a los del diesel os recomiendo que no useis el biodiesel, ni el diesel plus, os recomiendo el de toda la vida la principal razón eske el diesel "tratado" no contiene azufre en cambio el de toda la vida algo lleva, el azufre es veneficioso para la lubricacion de bombas inyectoras, bombas de alta presion common rail, e inyectores, es como el plomo en la antigua 97... que le psaban a los coches de 97 con la 95 sin aditivos? pue simaginaros eso en el diesel que las piezas son infinitamente mas caras.. cada uno.. yo s elo que veo kada día en el taller i muchas gripadas de bombas e inyectores son por culpa de los nuevos carburantes... si alguien quiere unos consejos para su calamr me envie un MP pk paso de ponerlo si no lo pediis pk no se si esta ya explikado o no.. pero si al autor del post no le importa el oftopic lo pongo...

[Tarekeg]

yo al Honda 95 antes de la repro, cuando le hice la repro 98. Y al otro coche que tengo 95. A la motillo 95 también

[KHOBRA]

Yo 95 que va sobrao el bicho.

[raceboy]

sin plomo 95.... va de muerte... no me ha dado problemas de momento