22 respuestas en este tema

[Dañino]

el motor del s2000 solo lleva vtec, sin la 'i'.
y el motor ese de las 3 fases, el q abre 12v en vez de las 16v por debajo de unas rpm determinadas, es el vtec-e, q creo q se monto en los D15B.

dañino, cuando dices el vtec de 3 fases, a que te refieres exactamente?

El Vtec-e creo que es el que montan los civic 1.5 de 6ª que sirve sólo para que chupe menos, no para que tire más y como bien dices, también se basa en no abrir todas las válvulas hasta un determinado régimen.

Pero el s2000 también lleva ese sistema(hasta 2500 rpm) sólo que además también incorpora el Vtec normal a partir de 6000 vueltas, por eso se llama vtec de 3 fases:

[attachment=54313:attachment][attachment=54314:attachment][attachment=54316:attachment][attachment=54317:attachment]

[Diego]

Muy buena explicacion.

[vax]

El Vtec-e creo que es el que montan los civic 1.5 de 6ª que sirve sólo para que chupe menos, no para que tire más y como bien dices, también se basa en no abrir todas las válvulas hasta un determinado régimen.

Pero el s2000 también lleva ese sistema(hasta 2500 rpm) sólo que además también incorpora el Vtec normal a partir de 6000 vueltas, por eso se llama vtec de 3 fases:

[attachment=54313:attachment][attachment=54314:attachment][attachment=54316:attachment][attachment=54317:attachment]

Lo dificil es ir con el S a menos de 2500 vueltas, eso seria como si Flanders fuera a un prostibulo (pecado)