LOS DISCOS DEL PRELUDE BB1 BB2 VALEN PARA 1.8 VTI!!!!!
#21
Escrito 09 octubre 2006 - 22:34:02
Datos referente al disco:
-Altura total 47,1
-diametro 282
-diametro interior 64,2 (igual que el MB6)
-espesor 23
lo unico que me mosquea es la altura que yo pensaba que era 48 y pone 47,1.
Expertos ayudenme la ultima vez que me voy a la tienda ya mismo.
#22
Escrito 09 octubre 2006 - 22:54:23
#23
Escrito 09 octubre 2006 - 23:01:17
bueno amigo yo vivo por san diego no se si viviras cerca pero somos vallekanos. La tienda es Lebrauto Sport en bravo murillo, pero el distribuidor de Galfer que yo he comprado siempre es Pereira en calle Colomer cerca de la plaza de toros de ventas. El ITR tiene 282 diametro, 23 de espesor de disco y 47 de altura total, el mio tiene lo mismo pero 24 espesor y 48 de altura. El Prelude tiene 282 diametro, 23 espesor y altura de 47,1.De que tienda estas hablando, me interesa el tema que yo también tengo que cambiar los discos del ITR...
Por eso tengo tanto lio de medidas si vale o no. A mi me mosque el tema de la altura del disco que es 1 mm menos que mi coche y no se si voy a tener problemas al montar con menos altura. Estoy perdidisimo y por eso pregunto tanto para estar muy seguro.
#24
Escrito 10 octubre 2006 - 08:46:04
#25
Escrito 10 octubre 2006 - 08:48:20
#26
Escrito 10 octubre 2006 - 18:21:11
#27
Escrito 10 octubre 2006 - 20:25:06
he encargado los de prelude BB1 2.2 VTEC al final. Para MB6 tiene de todo MENOS discos delanteros, fijate que casualidad y me he tenido que arriesgar en comprar unos que creo que si me valen.Por fin los de ITR? Que raro que Galfer tenga para DC2 y no para MB6
Editado por vga666, 10 octubre 2006 - 22:43:08.
#28
Escrito 10 octubre 2006 - 22:34:53
Animo que muy probablemente te sirvan
#29
Escrito 10 octubre 2006 - 22:45:31
Prometidas las fotos en cuanto monte los frenos, del pomo Skunk y de la admision.Perdon, Prelude, no se por que he pensado el Integra si tiene otra tornilleria .
Animo que muy probablemente te sirvan
Ademas voy a legalizar las 195/50 15 para que me salga en la tarjeta de la ITV, que no veas si son mas baratas que las 195/55 15.....estas 115 y las de perfil 50 81€...muuuucha diferencia y asi de paso acorto un poco el desarrollo.
#30
Escrito 11 octubre 2006 - 00:12:28
#31
Escrito 11 octubre 2006 - 00:23:56
#32
Escrito 11 octubre 2006 - 01:14:04
eso explicate con pelos y señales a ver si me voy a gastar 150 pavos en la homologacion para despues cagarme en to define todas las sensaciones de conduccionYo pase también a 50 por la misma razón y la direccion paso a ser asquerosa, tengo unas ganas de ponerle lo suyo en 16...
#33
Escrito 11 octubre 2006 - 06:43:16
#34
Escrito 13 octubre 2006 - 13:01:29
#35
Escrito 15 octubre 2006 - 15:54:33
Por cierto, no te pasaste por la quedada canalla . Te iba a comentar lo de la tapa, hay que buscarla por eBay.
#36
Escrito 15 octubre 2006 - 16:06:28
Si ya he comentado que mi jefe me hizo currar este sabado el muy c%$&=?¿bron y estoy enfabado..la tapa del motor estoy ahi liado buscandola en ebay a ver si hay alguna que me guste o que la pueda pintar si es de color negro como la nuestra. Valen todas que sean para motores de la serie B? verdad? sean B16 o B18 no?Estan wapos, a ver si hay suerte y encajan bien
Por cierto, no te pasaste por la quedada canalla . Te iba a comentar lo de la tapa, hay que buscarla por eBay.
#37
Escrito 15 octubre 2006 - 16:40:08
http://cgi.ebay.com/...sspagenameZWDVW
http://cgi.ebay.com/...sspagenameZWDVW
#38
Escrito 15 octubre 2006 - 16:51:16
#39
Escrito 15 octubre 2006 - 16:55:07
#40
Escrito 18 octubre 2006 - 13:49:01
caunto tal salido???Ya me han llegado los discos del Prelude y los montare el lunes y os cuento si me entran o no. Ahi van las fotos prometidas.
yo iba a pillar unos galfer en SALVA...si me salen mejor los pillo donde tu dices..
aunque no me ha quedado claro si lo has comprado en Lebrauto Sport (me dieron peores precios que SALVA) o en Pereira en calle Colomer
PD: vivo al lado de San diego!!
Editado por VTIJR, 18 octubre 2006 - 13:56:56.
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