63 respuestas en este tema

[Nin]

De serie la verdad es que me gusta mas el eg, pero el ek con sus lips, su aleron levantadito y su calandra pintadita me tira mas. De todas formas sea eg o ek, para que este wapo tiene que estar bajado or cojones!!
Pongo un ejemplo de un ek el cual para mi simplemente no hay eg que lo supere:

Archivos adjuntos

•  01bi8.jpg   140,45KB   25 descargas

Editado por Nin, 07 febrero 2007 - 22:42:10.

[ADRiANO]

Yo lo siento mucho pero el ek9 de serie sef0$||4 al tuyo pero de calleee!



Para mi, el EG me gusta mas esteticamente tal cual de serie, con alguna que otra mod, el EK de serie... no me acaba de convencer mucho, pero bien preparadito mmm ya es otra cosa.

[mauroVTi]

nissan almera version japo k nunca llego aki, 1.6 16v 200cv, mitsubisi colt gti tiene uno con 175 version japo.

nissan almera version japo k nunca llego aki, 1.6 16v 200cv, mitsubisi colt gti tiene uno con 175 version japo.

Ok Power gsi, pero yo te hablo de los coches europeos, lo que estamos acostumbrados a ver, seguro que los otros hierros japoneses como me dices puede a ver con mas , pero son de Japon.

[joanet]

De serie la verdad es que me gusta mas el eg, pero el ek con sus lips, su aleron levantadito y su calandra pintadita me tira mas. De todas formas sea eg o ek, para que este wapo tiene que estar bajado or cojones!!
Pongo un ejemplo de un ek el cual para mi simplemente no hay eg que lo supere:

Estoy contingo, sea eg o ek, por muxa llanta, lips, calandra, luces... tiene que estar bajado por cojones :ok:

EG6= mejor estetica, menos peso.
EK4=Mejor todo lo demas, fiabilidad,etc...

Aun asi me quedo EG6