diferencias con colectores y admision ?
enhorabuena por el trabajo

Escrito 08 diciembre 2010 - 19:04:51
Escrito 08 diciembre 2010 - 19:20:14
Escrito 08 diciembre 2010 - 21:04:06
Escrito 08 diciembre 2010 - 22:58:44
Escrito 09 diciembre 2010 - 10:22:57
Gracias Antrax.De lujo tio
La tapa del depósito no creo que la ponga. Pero el capó y las aletas quizás si que las pusiera, aunque fueran pintadas de rojo igualmente. Pero no está la economía para ir derrochando ahora ...¡Que bien le queda el techo de carbono! venga ahora le falta la tapa del deposito de carbono también aunque creo que solo es la lamina de encima.PD Lo tienes perfecto.
Gracias.el motor suena normal para un D DOHC diferencias con colectores y admision ?enhorabuena por el trabajo
De nada hombre.muchas gracias por pesarlo, no creia que hubiese una diferencia de un kg....te está quedando niquelao
Gracias.juer que bonito esta quedando.... lo tienes precioso!
Si es que yo quería comprar unos DC-Sports 4-2-1 inox de 1 pieza, pero se ve que ya no se fabrican, solo los 4-2-1 cerámicos, y eso que sean de hierro no me gustaba. Al final me decidí por los SRS, ya que tengo el resto de la línea en SRS también.no se porque tenia en mente que tu habias comprado colectores DC Sports, a saber quien era entonces. Los SRS ya veo que no soy el único al que le dieron problemas para montarlos, por lo menos los 4-2-1 no te sobresalen por debajo. La cinta anticalórica realmente compensa?.El coche te está quedando de lujo tio, ya me gustaría a mi poderme hacer todo también.
Editado por miuQ, 09 diciembre 2010 - 10:24:50.
Escrito 09 diciembre 2010 - 13:15:07
Escrito 09 diciembre 2010 - 22:01:01
Escrito 10 diciembre 2010 - 00:29:01
Escrito 10 diciembre 2010 - 01:47:37
Escrito 10 diciembre 2010 - 09:42:49
Yo lo quité también, pero no es suficiente, el problema está en el hueco que hay entre el bloque motor y el bastidor ...y para montarlos no quitais el radiador del coche? porque el mio lleva 4-1 no se que marca, pero sin el radiador se veia espacio de sobras
Yo los metí de arriba para abajo, al revés hubiera tenido que levantar el bloque aún mas ...los 4-2-1 de una pieza de srs cuesta un poco meterlos si, hay que soltar la cuna y el taco delantero, uno de los tirantes y no se si algo mas para meterlos desde abajo....
Escrito 10 diciembre 2010 - 16:47:35
Escrito 10 diciembre 2010 - 19:41:46
Escrito 12 diciembre 2010 - 10:04:37
Escrito 12 diciembre 2010 - 13:34:43
Escrito 12 diciembre 2010 - 14:07:01
Escrito 12 diciembre 2010 - 22:28:19
Escrito 13 diciembre 2010 - 19:36:57
A ver, intentaré explicar un poco como lo he echo, te adjunto una foto:Has quitado uno y puesto el otro simplemente o que pasos has seguido.
Editado por miuQ, 13 diciembre 2010 - 19:37:45.
Escrito 14 diciembre 2010 - 11:26:03
Escrito 14 diciembre 2010 - 12:09:31
Bueno, mas que nada las piezas de plástico que hacen de tope. solo queda ir con cuidado con una llave fija del 6,7 u 8 no recuredo.Sirve de gran ayuda tio, gracias.
Lo más frágil son los tornillos para sacarlo del mecanismo no, sobre todo los de atrás.
Escrito 14 diciembre 2010 - 18:44:27
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