Iniciar sesión
Crear una cuenta
no, si el manual esta leido, en una de las paginas anteriores copie literalmente lo que pone y dice eso exactamente, que lleva calefactor de gas caliente, pero claro solo los calamares
Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Calefaccion
Comenzado por
spon
, 13 January 2007 01:36:52
#61
Escrito 17 January 2007 - 09:13:14
spon
-
- Miembros
-
- 810 mensajes
C32B2 (NSX) 280 hp
- Location:Murcia
- Coche:Accord 2.2 ictdi exe '06 gris grafito, piel marfil
Volver arriba
#62
Escrito 17 January 2007 - 09:29:21
Toledano
-
- Miembros
-
- 9,326 mensajes
Asimo Pro
- Gender:Male
- Location:Madrid
- Coche:Accord 2.0 GLP
jajaja menudo despachurre, a ver por partesLo primero reconocer un error y que jaiso ha apuntado
Indi mencionó la válvula de 3 vias y yo seguí el juego, pero efectivamente una bomba de calor incorpora una válvula de 4 vias para invertir el ciclo, no de 3, no se podría 
Desconozco el funcionamiento exacto del calamar, pero tenia noticias de que utiliza un sistema por calentadores o bomba de calor, lo llamaremos X como dice Indi
. Sin embargo en el gasolina no hay expediente X alguno, funciona al metodo tradicional, compresor para frio e intercambiador para calor. Adicionalmente el funcionamiento del compresor en el modo AUTO regula el nivel de humedad, aportando un mayor grado de confort, pero en absoluto es necesario el funcionamiento del compresor para el calentamiento.Por último, ciertamente estamos todos un poco ...
#63
Escrito 17 January 2007 - 09:58:44
indiana
-
- Admin
-
- 19,742 mensajes
Bellotero
- Gender:Male
- Location:Madrid
- Coche:CL9, EK4, GTI MKII
Curiosamente la X tiene 4 aspas, asimilables a 4 vías 
1 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos
