67 respuestas en este tema

[rikitaun]

no da lo mismo hacerlo en 3ra o 4a o 5a, no da la misma potencia.

hay que hacerlo en la relacion mas directa posible, y en el caso del ctr esa es la 5a.

Correto. Pero yo eso me lo fumo. Si todas las lanzadas son en 4ª antes y despues de hacer modificaciones me vale que se vea alguna variacion para saber si se pierde o se gana.

[kike-r]

Yo cuando lo probé por segunda vez en banco me dió 224cvs en 5ª y en 4ª daba 256.. dar no da lo mismo ni mucho menos,hay q buscar la relacion q mas se aproxima a 1.0

Riki,lo q comentas me parece perfecto,se deberia llevar siempre el coche al mismo banco q aunque los cvs no sean "reales" se sabe lo q se progresa o no.

A mi de serie me dió 204 cvs luego 224,256 y 262,si no son reales me la suda pero haber quien me quita a mi mis +58cvs

[vts90]

creo q me estoy quedando bastante atras en esto del CTR, no os parece? pero bueno riki en guadix veremos quien va mejor si tu ctr o mi megaax

[Supresor]

Enhorabuena a los premiados, por lo menos a ganado algo .... que se supone que tenia el escape mal o que ....

Rikigay, pasaste por banco con la linea de Kike?? ...

Saludos peRRa ...

[Murenitu]

pero digo yo...perdonad mi desinformacion! como dicen por hay arriba, mirar de hacer una lanzada, con la relacion de marcha con menos desmultiplicacion osea 5ª no???

Digo yo..sera lo mismo, si el coche entrega la potencia segun las RPM...vamos que por logica..si tuvieras 100cv...no darias 100 en 1 a fondo??....que haciendo otra en 4 a fondo volverias a dar 100??????' la unica variante que veo posible es...claro esta la velocidad que te mida el Banco, pero el tema CV.......


Explicarme estooooooo jeje

[rikitaun]

Rikigay, pasaste por banco con la linea de Kike?? ...

Saludos peRRa ...

NORRRLLL... el tubo de KIKE duro puesto 1 mes

[rikitaun]

Video en el banco de tortura colgado arriba