167 respuestas en este tema

[toni_alfa]

Galupin, directamente voy a pensar q eres tontito macho, de verdad

siempre q digo cualquier cosa sales con el tema de q si alfa o fiat, me vas a comparar tu cacharro/civic con mi alfa, reza por no estamparte con un mazacote como el mio... por cierto, el 159 cuantas estrellas dices q tiene??

salu2!!

[Galuppin]

el mio no. si lees bien mi comentario verás que el mio no, me refiero a los nuevos

el 159? menos que el legend, que el c5, que el a4, que el serie 3, que el mondeo nuevo, que el saab 93 .......



por cierto, como yo no te llamo ni pesadito, ni italianito ni tontito, ya sabes lo que puedes hacer

[toni_alfa]

el mio no. si lees bien mi comentario verás que el mio no, me refiero a los nuevos

el 159? menos que el legend, que el c5, que el a4, que el serie 3, que el mondeo nuevo, que el saab 93 .......



por cierto, como yo no te llamo ni pesadito, ni italianito ni tontito, ya sabes lo que puedes hacer

ya esq no soy ni pesadito ni italianito ni tontito, pero tu si eres bastante pesadito con el tema de alfa

el 159 tiene bastante mas seguridad q todos esos, quizas menos q el C5, y el mejor chasis de todos, asiq... y el 147 supuestamente es una mierda en impactos frontales, pero del foro 3 se han dado ostias muy serias y ninguno se ha hecho mucho, asiq no se, a lo mejor no es tan tan malo

de todos modos, recuerda, no estamos hablando de alfa en este post, si no de un 330i contra un integra, no saques alfa, q luego soy yo el malo y el q siempre las lia

salu2!!!

[Fenix]

Y dale con la p#%@ seguridad de los cojones!!!!

A ver... Para que cojones quereis pruebas de la p#%@ EURONCAP esa. A mi dame un coche que agarre y que tenga bastidor deportivo!!!!!!

NO UNA p#%@ LATA DE SARDINAS QUE SE DEFORMA CON CADA GOLPE PARA ABSORBERLOS!!! No quiero darme ostias contra los mueros!! Quiero un jodido coche que respondaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

[milano_red]

Y dale con la p#%@ seguridad de los cojones!!!!

A ver... Para que cojones quereis pruebas de la p#%@ EURONCAP esa. A mi dame un coche que agarre y que tenga bastidor deportivo!!!!!!

NO UNA p#%@ LATA DE SARDINAS QUE SE DEFORMA CON CADA GOLPE PARA ABSORBERLOS!!! No quiero darme ostias contra los mueros!! Quiero un jodido coche que respondaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

as encontrado ya el 330cd para hacer el video?

[Fenix]

No conozco ninguno

[buitrictor]

Yo tengo en casa el 330d de 204cv, que para el caso es lo mismo, pero.....es de mi padre, asi que no nos vale para esto.

[cesar_E36]

la verdad q utilizais unos terminos q me descojonan, explciarme q quiere decir "deportividad en curvas", xq o no entendeis lo q significa deportividad o no entendeis lo q es una puñetera curva, ademas estas diciendo q los bmw´s son lentos en curva y poco dinamicos, eso esq no entendeis una mierda de coches o esq no veis mas alla de vuestra H de Hundai, para q lo sepas los coches dinamicos x excelencia son los bmw´s desde los 116i asta 760iL y tanto q decis q los bmw´s en carretera de montaña nanai, pues veo mas bmw´s preparados para tramos q CTR´s x ejemplo o vti´s.

saludos

[foguete]

si?
pues yebat tu un bmw con 150 cv,yo llevo un saxo con 90cv,y ya te spereare en la meta,si son rapidos por montaña komo dices

[Fenix]

la verdad q utilizais unos terminos q me descojonan, explciarme q quiere decir "deportividad en curvas", xq o no entendeis lo q significa deportividad o no entendeis lo q es una puñetera curva, ademas estas diciendo q los bmw´s son lentos en curva y poco dinamicos, eso esq no entendeis una mierda de coches o esq no veis mas alla de vuestra H de Hundai, para q lo sepas los coches dinamicos x excelencia son los bmw´s desde los 116i asta 760iL y tanto q decis q los bmw´s en carretera de montaña nanai, pues veo mas bmw´s preparados para tramos q CTR´s x ejemplo o vti´s.

saludos

Un Japonés te diría lo mismo pero invertido. Tiene gracia eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

eh?

Perdona. Tengo un día raro Cesar

Si el comentario va por lo que dije más arriba, no me refería a los BMW sinó a los coches en general.

Editado por Fenix, 07 mayo 2007 - 23:27:20.

[foguete]

eso también,no a los bmw,sino a koxes de ese tipo...
k kede mui claro k vendo mi ctr,y seguramente me kompre un m3,pero sigo diciendo lo mismo...
cada koxe es pa lo k es,no le pido a un m3,por tramo revirado k siga a un focus rs o algo parecido,tampoko le pido al rs k se ponga en un circuito con un m3

[Galuppin]

la verdad q utilizais unos terminos q me descojonan, explciarme q quiere decir "deportividad en curvas", xq o no entendeis lo q significa deportividad o no entendeis lo q es una puñetera curva, ademas estas diciendo q los bmw´s son lentos en curva y poco dinamicos, eso esq no entendeis una mierda de coches o esq no veis mas alla de vuestra H de Hundai, para q lo sepas los coches dinamicos x excelencia son los bmw´s desde los 116i asta 760iL y tanto q decis q los bmw´s en carretera de montaña nanai, pues veo mas bmw´s preparados para tramos q CTR´s x ejemplo o vti´s.

saludos

claro, por eso arrasan en el nacional de asfalto, en el de tierra y en el mundial de rallyes......

en el nacional de asfalto hay type R pero todavía no he visto ningún bmw.......

venga, que hasta corren un 911 GT3 y un Aston Martin....... esos si que son deportivos y dinámicos...

M3 e46 340cv vs. EVO VI TME 280cv por tramo de montaña... de calle el EVO
en el prpio foro de bmw faq hay unos cuantos que hablan excelencias del hyundai s2000 y de los apuros que tienen para pillarlos en una carretera de curvas......

no seas talibán



PD: no, ni en galicia ni en cataluña sabemos de curvas, solo tenemos grandes rectas asfaltadas de 6 carriles........


PD2: si un M3 con 340cv no es capaz de llevarse a un Type R de 200cv en tramo... empezaría a pensar que los ingenieros de BMW se rascan la barriga

PD3: si me dices que un compacto a propulsión como la serie 1 tiene cualidades dinámicas..... perdona que haga esto:
un A3 tiene más cualidades dinámicas, básicamente pq es tracción delantera, el serie 1 siendo propulsión y sin un culo que balancear en curvas... se come los mocos
el type R en circuito al 130i le da un repaso considerable y en carretera de montaña (de esas de curvas muy cerradas y de carril y medio) el bmw ya puede pillar monte a través pq sino... ni de broma

no nos pidas realismo cuando tu eres ilusionista

[JULIUS]

Personalmente creo que un 130i se papea a un Type R en cualquier circuito medianamente rapido (Guadix, Jarama, Albacete) de hecho en la ultima comparativa de Card & Driver fué así.

[Galuppin]

al nuevo o al viejo? Julius, pq yo también tengo una comparativa de Car & driver y sale mejor parado el type R en paso por curva y la gran mayoría de las mediciones (menos punta y recuperaciones que es evidente que con dos cilindros más y el par que eso conlleva... ande más el 130i )

[milano_red]

Personalmente creo que un 130i se papea a un Type R en cualquier circuito medianamente rapido (Guadix, Jarama, Albacete) de hecho en la ultima comparativa de Card & Driver fué así.

ese reportaje estaba comprado por los de BMW deberia de haber ganado el civic

[The_d0ct0r]

teneis razón... el 130i no se papea al ctr en circuito.....

TIMES OF NURBUR...

8:35 --- 144.000 km/h -- BMW 130i, 258 PS/1350 kg (Road & Track)
8:35 --- 144.000 km/h -- BMW M3 SMG E36, 321 PS/1515 kg (sport auto 03/97)
8:35 --- 144.000 km/h -- Brabus-Mercedes Benz C V8 Sportcoupé, 426 PS/1635 kg (sport auto 02/02)
8:35 --- 144.000 km/h -- Opel Speedster Turbo, 220 PS
8:36 --- 143.585 km/h -- BMW E36 M3 EVO, 321 PS
8:36 --- 143.585 km/h -- Alpina-BMW B3 3.3 Coupé (sport auto 07/99)
8:36 --- 143.585 km/h -- Jaguar XKR Performance Kit, 363 PS/1703 kg (sport auto 09/00)
8:36 --- 143.585 km/h -- Porsche Boxster ´03, 228 PS/1370 kg (sport auto 02/03)
8:36.42 143.604 km/h -- BMW M3 EVO, 321hp (Top Gear magazine)
8:37 --- 143.443 km/h -- Maserati 3200GT, 370 PS/1614 kg (sport auto 09/02)
8:37 --- 143.443 km/h -- Mercedes Benz C32 AMG, (sport auto 09/01)
8:37 --- 143.443 km/h -- Nissan Skyline GTR V-Spec, 350 PS
8:37 --- 143.443 km/h -- Subaru Impreza GT Turbo, 218 PS/1290 kg (sport auto 03/00)
8:37 --- 143.443 km/h -- Honda NSX 3.0 (sport auto 07/91)
8:37 --- 143.443 km/h -- VW Golf R32 (sport auto 02/03)
8:37.10 143.415 km/h -- Nissan GTR V, 350 pS (Top Gear maagzine)
8:38 --- 143.166 km/h -- Brabus-Mercedes Benz CLK 5.8, 400 PS/1592 kg (sport auto 12/98)
8:38 --- 143.166 km/h -- Honda NSX 3.2, 280 PS/1386 kg (sport auto 08/97)
8:38 --- 143.166 km/h -- Mercedes Benz SL500, 306 PS/1852 kg (sport auto 12/01)
8:38 --- 143.166 km/h -- Renault Megane Sport Trophy “sport auto” edition, 225PS/1371 kg (sport auto 6/05), http://www.supercars....ID=2&tID=40016
8:38 --- 143.166 km/h -- Porsche 996 Carrera, 296hp
8:39 --- 142.890 km/h -- Honda S2000, 240 PS/1275 kg (sport auto 01/00)

Pero se papea al nsx y al s2000.... aceptais pulpo como animal de compañia????

[dro_uk]

teneis razón... el 130i no se papea al ctr en circuito.....

TIMES OF NURBUR...

8:35 --- 144.000 km/h -- BMW 130i, 258 PS/1350 kg (Road & Track)
8:35 --- 144.000 km/h -- BMW M3 SMG E36, 321 PS/1515 kg (sport auto 03/97)
8:35 --- 144.000 km/h -- Brabus-Mercedes Benz C V8 Sportcoupé, 426 PS/1635 kg (sport auto 02/02)
8:35 --- 144.000 km/h -- Opel Speedster Turbo, 220 PS
8:36 --- 143.585 km/h -- BMW E36 M3 EVO, 321 PS
8:36 --- 143.585 km/h -- Alpina-BMW B3 3.3 Coupé (sport auto 07/99)
8:36 --- 143.585 km/h -- Jaguar XKR Performance Kit, 363 PS/1703 kg (sport auto 09/00)
8:36 --- 143.585 km/h -- Porsche Boxster ´03, 228 PS/1370 kg (sport auto 02/03)
8:36.42 143.604 km/h -- BMW M3 EVO, 321hp (Top Gear magazine)
8:37 --- 143.443 km/h -- Maserati 3200GT, 370 PS/1614 kg (sport auto 09/02)
8:37 --- 143.443 km/h -- Mercedes Benz C32 AMG, (sport auto 09/01)
8:37 --- 143.443 km/h -- Nissan Skyline GTR V-Spec, 350 PS
8:37 --- 143.443 km/h -- Subaru Impreza GT Turbo, 218 PS/1290 kg (sport auto 03/00)
8:37 --- 143.443 km/h -- Honda NSX 3.0 (sport auto 07/91)
8:37 --- 143.443 km/h -- VW Golf R32 (sport auto 02/03)
8:37.10 143.415 km/h -- Nissan GTR V, 350 pS (Top Gear maagzine)
8:38 --- 143.166 km/h -- Brabus-Mercedes Benz CLK 5.8, 400 PS/1592 kg (sport auto 12/98)
8:38 --- 143.166 km/h -- Honda NSX 3.2, 280 PS/1386 kg (sport auto 08/97)
8:38 --- 143.166 km/h -- Mercedes Benz SL500, 306 PS/1852 kg (sport auto 12/01)
8:38 --- 143.166 km/h -- Renault Megane Sport Trophy “sport auto” edition, 225PS/1371 kg (sport auto 6/05), http://www.supercars....ID=2&tID=40016
8:38 --- 143.166 km/h -- Porsche 996 Carrera, 296hp
8:39 --- 142.890 km/h -- Honda S2000, 240 PS/1275 kg (sport auto 01/00)

Pero se papea al nsx y al s2000.... aceptais pulpo como animal de compañia????

No es por J@$~#R ni nada pero sacado de la misma fuente.....

8:09 --- 151.656 km/h -- Honda NSX-R, 320 PS/1467 kg (sport auto 08/02)
8:16.15 149.471 km/h - Honda NSX (Best Motoring video “Carrera Invasion”)
8:33.80 144.336 km/h -- Honda NSX (6-speed) Coupe, 276 PS (Top Gear magazine)
8:34 --- 144.280 km/h -- Acura NSX, 276 PS

[The_d0ct0r]

No es por J@$~#R ni nada pero sacado de la misma fuente.....

8:09 --- 151.656 km/h -- Honda NSX-R, 320 PS/1467 kg (sport auto 08/02)
8:16.15 149.471 km/h - Honda NSX (Best Motoring video “Carrera Invasion”)
8:33.80 144.336 km/h -- Honda NSX (6-speed) Coupe, 276 PS (Top Gear magazine)
8:34 --- 144.280 km/h -- Acura NSX, 276 PS

jaja si yo también los tengo... y a mi no me jode para nada tio... faltaria mas.... pero son nsx diferentes cada uno y que se cepilla a algun NSX en circuito esta bien clarito...

y ya que nos ponemos.... como dato aportativo...

7:49 --- 158.124 km/h – BMW X5 Le Mans, 700 PS/~2000 kg, Hans-Joachim Stuck

jaja el SUV de bmw parece q zapatea...

[traitor]

que van a decir en alemania de un coche aleman ??... seguro que lo ponen a parir claro...

lo último que me quedaba por oír..un 130i se papea a un Nsx en circuito ... maxo casi me tiras de la silla del susto




...los bmw

CITA(cesar_E36 @ 8 / 05 / 2007 - 12:13 AM)
la verdad q utilizais unos terminos q me descojonan, explciarme q quiere decir "deportividad en curvas", xq o no entendeis lo q significa deportividad o no entendeis lo q es una puñetera curva, ademas estas diciendo q los bmw´s son lentos en curva y poco dinamicos, eso esq no entendeis una mierda de coches o esq no veis mas alla de vuestra H de Hundai, para q lo sepas los coches dinamicos x excelencia son los bmw´s desde los 116i asta 760iL y tanto q decis q los bmw´s en carretera de montaña nanai, pues veo mas bmw´s preparados para tramos q CTR´s x ejemplo o vti´s.

saludos

H de Honda... está claro que para tramos la gente quiere un 318´xddddd..... ya no se llevan los saxos ni los 106 ni nada de eso..sin duda un 318 es muxo mas "dinámico" ... eso sí lo usaría con gusto para hacerme unas rotonditas

Bmw para todo.. deportividad y exclusividad..autopista, curvas abiertas, curvas cerradas... etc... pero yo sin embargo solo me compraría uno si quisiera echar un par de polvos mas

Bmw PoWaAAA !!


un saludo

[foguete]

yo con un korsa gt,me xoke con un 147.....

mi korsa ,aleta capo y poko mas....el alfa,no digo nada,por que no lo creeriais,pero o le meten plastiko al chasis o no se por que se dobla tan facil