50 respuestas en este tema

[Yayo]

Pocas fotos! .

Estos de honda cuando sacaron el crx y lo vendieron con tapacubos no se en que estaban pensando, ponle unas llantas, lo pide a gritos.

Vale. Pero quiero unas del catálogo Honda del CRX.....
Ya lo dije. En ese REX no entrará nada que no sea Honda Original o Simil....

[VERDOLAGA]

Vale. Pero quiero unas del catálogo Honda del CRX.....
Ya lo dije. En ese REX no entrará nada que no sea Honda Original o Simil....

Cual andara mas el yanki o el nacional???

[miuQ]

Hombre, yo no soy un experto en CRX (todavía ), pero ¿estáis seguros de que el 130 cv no tiene distribucion variable? Yo juraría que si, porque el comprotamiento a partir de cincomil y pico es bastante diferente y cambia el sonido del motor y da el típico tirón... En fin, no se, ya me habéis dejao descolocao, pero vamos, el cambio de comprotamiento es típico de una distribución variable.

Venga, saludos.

estoy contigo cambia de sonido pero yo no noto ningun tipo de tiron...
y no, el crx ED9 no tiene vtec que mas nos gustaría jajaja, aunque mucha gente dice que lo que "pierde" arriba lo gana en bajos, y si es cierto que se le nota que tira desde muy abajo.

Pues a mi me pasa lo mismo que a S2000, a 4000-5000 empieza a dar un tiron impresionante, yo juraria que el mio tiene VTEC si no fuera porque se que no tiene ... ... y lo que también me extrañó, es que tiene muchos bajos, al menos comparado con el civic 7ª de mi hermana.

Por cierto, vaya album de fotos que nos has puesto!!! Asi da gusto

[BlackRex]

joe vaya relato, me he quedado enganchao leyendolo!!
y vaya album de fotos, se le ve impoluto tio, enhorabuena!!!!!
es impresionante como tira sobre las 5.000 en ademlante eh!! si vas con alguien que no es de correr y eso se acojona ademas suena a ronco que da gusto, me encanta!!!!

[Radioak]

Cual andara mas el yanki o el nacional???

Eso estara dificil saberlo sin una pruebecita

[Legend]

Qué potable está ese CRX, granaíno. El otro día vi las fotos aún sucio y ya se veía bien, pero hoy se ve guapo guapo. Enhorabuena y disfrútalo mucho. Yo tampoco le haría casi nada al coche, a mi el CRX me gusta también con esos tapacubos. Si acaso buscases llantas, iría a algunas del catálogo Honda de la época (las del CRX VT por ejemplo) o alguna clásica de una buena marca, preferiblemente japonesa (la Mugen M7 por ejemplo o su réplica en Rota, la jmag).

Me repito como el ajo, pero vuelvo a decir que los motores Honda sin VTEC empujan mucho. No tienen, lógicamente, la patada ni los caballos que tienen los modelos con distribución variable, pero su empuje y la naturaleza de sus motores (y los propietarios de los CRX/Civic 130cv lo sabrán mejor que yo) es absolutamente "honda", dando el par máximo sobre 5.600 rpm y empujando muy bien hasta el corte, cerca de 7.000 rpm. Un amigote mío tuvo hace años un Civic 4ª 130cv y el coche era una bomba, abajo y en la zona alta, y con un sonido guapísimo con el escape original.

Saludos.

[Yayo]

Qué potable está ese CRX, granaíno. El otro día vi las fotos aún sucio y ya se veía bien, pero hoy se ve guapo guapo. Enhorabuena y disfrútalo mucho. Yo tampoco le haría casi nada al coche, a mi el CRX me gusta también con esos tapacubos. Si acaso buscases llantas, iría a algunas del catálogo Honda de la época (las del CRX VT por ejemplo) o alguna clásica de una buena marca, preferiblemente japonesa (la Mugen M7 por ejemplo o su réplica en Rota, la jmag).

Me repito como el ajo, pero vuelvo a decir que los motores Honda sin VTEC empujan mucho. No tienen, lógicamente, la patada ni los caballos que tienen los modelos con distribución variable, pero su empuje y la naturaleza de sus motores (y los propietarios de los CRX/Civic 130cv lo sabrán mejor que yo) es absolutamente "honda", dando el par máximo sobre 5.600 rpm y empujando muy bien hasta el corte, cerca de 7.000 rpm. Un amigote mío tuvo hace años un Civic 4ª 130cv y el coche era una bomba, abajo y en la zona alta, y con un sonido guapísimo con el escape original.

Saludos.

Señores....
Llantas del VT compradas.

[Radioak]

[Pini]

Señores....
Llantas del VT compradas.

jaja ya empiezas, ésto va a ser un no parar

[S2000Gr]

Señores....
Llantas del VT compradas.

¿Ein??? Cómo, dónde...

Joer que rapidez tío...a me contarás cómo las has conseguido...

[Driver]

Un CRX yanqui tira casi igual que un ED9 de 130cvs. Lo probé con el que tenia Samuraiboy....

[BlackRex]

joe que rapidez!!!
legend, ten en cuenta que los 130 cv. los da a 6.800 r.p.m. por eso empuja hasta tan arriba

[solarras]

Me repito como el ajo, pero vuelvo a decir que los motores Honda sin VTEC empujan mucho. No tienen, lógicamente, la patada ni los caballos que tienen los modelos con distribución variable, pero su empuje y la naturaleza de sus motores (y los propietarios de los CRX/Civic 130cv lo sabrán mejor que yo) es absolutamente "honda", dando el par máximo sobre 5.600 rpm y empujando muy bien hasta el corte, cerca de 7.000 rpm. Un amigote mío tuvo hace años un Civic 4ª 130cv y el coche era una bomba, abajo y en la zona alta, y con un sonido guapísimo con el escape original.

Saludos.
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Esa fue la impresion q tuve cuando cogi por primera vez,el rex.Acostumbrado al vti que empuja mas "pero llendo a saco",el 130 tira mucho mas en baja,no es tan radical el alta pero si en baja.

AUPA ESOS 130CV!!!!!

[Radioak]

no es completamente cierto.... te da la sensacion de que tira mas el rex pk pesa menos.

Un D16 y un B16 hasta el VTEC son identicos... comprobado por la grafica del GTECH del mio y del Rex de juampe... a partir del vtec el rex deja de subir tan bien y el vti sigue subiendo. Hay radica la diferencia.

[JAM]

Señores....
Llantas del VT compradas.

¡Lástima, las del nuevo le iban a quedar de muerte!



Salu22 :ok::ok:

[MarLBoRo]

¡Lástima, las del nuevo le iban a quedar de muerte!



Salu22 :ok::ok:

Jodo, que horrendo, eso es un aborto . Eso si que es un diseño alternativo y con 2 c******, además de ser un chop

Queremos ver esas llantas!

[antrax]

increible, esta como nuevo, ademas es precioso en blanco, me encanta sorcio, cuidalo mucho que merece la pena.

[Stinger]

Y yo sin ver esto......................... , muy bonito en blanco

[Yayo]

No digo que no me guste en blanco. Es el que hay (en mi caso), y punto...
Pero siempre he pensado en que el color por antonomasia del CRX era -es- el Rojo.

Editado por IVTEC36, 20 mayo 2007 - 10:31:31.

[antrax]

Yo pensaba igual, un cx ha de ser ojo, así tuve yo el primero, pero cuando tuve el segundoen plata, un color que no me gustaba para nada, me enamoró y con el tiempo, viendo fotos de crx blancos, tal vez sea el color perfecto para un rex