Gueno...
Hoy hemos empezado la segunda parte de la restauración....
- Cambio correa distribución.
- Cambio tensor de la correa distribución.
- Cambio correa alternador.
- Cambio correa Air Conditioned.
- Se observan leves (muy leves) fugas en la junta y zona zona de la bomba de agua. Bomba de agua nueva (ya me lo avisó montesah...) y a tomar por culo.
- Regeneración zona parachoques delantero/inferior negros mediante aplicación de spray pintura negra Texturizada. Prueba previa y comprobación de que queda IGUAl que si fuera original.
- Waiting for Original Yantukis of CRX VT & new Pneumatics. Courtesy of Radioak (When le salga de la poya.....

)
- Coming soon: Pulido Pofesional.....
- Empaquetado en urna de cristal....
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El bisho empieza a parecerse a cuando salió de la fábrica japonesa....
Pd. Mientras le metíamos mano TODOS los clientes qu entraban al conce entraban al taller y preguntaban por él, con comentarios tipo....
- Joderr!, Parece un Concept....
- ¿Cuánto mide de alto?...
- Parece nuevo....
- ¿Cuantos kms tiene?
- ¿Lo venden?
- ¡Qué pasón!
- ¿De quién es?
Y yo... engordaba...
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Pd. Y justo al lado, mi otro sueño... un Civic 5ª ESI rojo, AA, con 44.000 kms, 1994, Nacional (Gr-XXXX-AB), propiedad de una abuela, ABSOLUTAMENTE DE SERIE. Por dentro y fuera es como el tiempo se hubiera detenido. PERFECTO. Los tapacubos no tienen roces.
He dado instrucciones para que se le tantee. Lo mismo cuela.....
Editado por IVTEC36, 06 julio 2007 - 16:06:48.