64 respuestas en este tema

[Aceituning]

eso tiene k ser en otras tiendas... los B16A/B18 los puedes comprar nuevos en SPOON pero el B16B ni idea

[Walter]

pues eso, se que se podria conseguir, me lo acaba de decir un chico de kdperformance.

El montar ese motor es lo mismo que pasar de 125 a 160?

Seria un Swap de sacar y poner o tendria mas complicacion este motor?

Por cuanto saldria mas o menos, hacer esa conversion?

Depende de por lo que saliera me pensaria el pasar de 125 a 185 en mi coupé, pero eso si, dentro de un tiempo.

Saludos!!!!

PD: Ya se que se tendria que hacer mas modificaciones tipo frenos, suspension, reforzar chasis (eso no lo se seguro) y demas.

prueba el B16A2 primero anda! con lo que te vas a gastar ademas en homologar etc te daria para tocarlo un poco incluso.

enrealida estos post no llegan a nada, así que no discutan señores. son curiosodades que tiene la gente como todos nosotros. eso de dentro de un tiempo ya me lo conozco

[Ivan82]

Yo simplemente lo veo como un sueño muy dificil de hacerlo realidad, pero le esperanza tampoco se pierde. a mi hace un año y pico me dicen que tendria el coche que tengo y no me lo creo

[Maxi]

pues si! de ilusiones se vive no? o eso dicen... yo en su día también lo pense, pero un swap no lo veo viable, es costoso para mi forma de pensar, creo que vale la pena pillar un vti que este de buen ver y fuera quebraderos de cabeza

[Aceituning]

si pero lo que quiere el chaval es su coupé no un hach... por eso se plantea swapear