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[willeak]

Hasta ahora mi Vti hacia el 0-100 en 7 segundos, o sea que el Mustang 4.0 automatico iria a la par.

Tomas esa era la que te dije anoche, la V-Rod

[boing_vti]

Estoy buscando como loco, y no encuentro nada. Y por no liarme a desmontar todo para medir.....

ME PUEDE CECIR ALGUIEN LAS MEDIDAS DE LOS FRENOS DE SERIE DEL MB6? del. y tras.

Esque, voy a homologar los Z-Speed, y me pide la medida de serie y las medida de los Z- Speed.

Me hace falta:

Diametro mayor de disco del y tras. (mm)

Diametro menor de disco del y tras. (mm)

Ancho de la pastilla de freno del y tras. (mm)

Largo de la pastilla de freno del y tras. (mm)

Gracias

[willeak]

El delantero es de 282 y el trasero creo que de 260.

[boing_vti]

Se me ha ido la pinza por completo.

Gracias de todos modos, pero lo que tengo desmontado, son los frenos de serie y ya he medido todo. Asi que tendré que desmontar si o si una de las ruedas para medir los Z-speed

[willeak]

Asi que tendré que desmontar si o si una de las ruedas para medir los Z-speed

Y no es mas facil preguntarle el diametro a quien te vendio el kit?

[vga666]

Y no es mas facil preguntarle el diametro a quien te vendio el kit?

o en la caja donde te vino el kit o las instrucciones....

[boing_vti]

No me vino nada, y lo poquito que venia, está en Japones. Soy un tio culto, pero Japo todavia no piloto Como no son homologados, ni tampoco no se suelen homologar, ni na..... pues eso. No habia nada en la caja. Pero ya he encontrado una ref. en internet que creo que valdrá.

Ya tengo todo medido. el diametro de los discos ya sabia que era de 300mm, pero me hacia falta ademas diametro menor, y tamaño de pastillas (largo y ancho) para hacer el estudio. Ya tengo todo todito.

Sabiais que aunque la pinza sea mas grande, el tamaño de las pastillas es el mismo que las de serie? lo que cambia es la forma de la pastilla y el numero de pistones de la pinza. Pero la zona de frenada tiene el mismo tamaño que der serie

Aver si mado el mail y lo homologo todo rapidito. Rapidito del orden de 2 semanas como poco, porque pasadomañana son San Fermines, y no estaré en condiciones de hacer nada serio durante toda la semana de fiestas.

Editado por boing_vti, 04 julio 2008 - 13:50:44.

[vga666]

Lo suyo es que aumentara la superficie de frenado de la pastilla, o sea, pastillaca mas grande..lo de tener 4 o 6 pistones es mucho mejor, por que son mas pequeños y se reparte mejor la fuerza de frenado sobre la pastilla en cuestion.

Mejor que uno gordo apretando , ¿no es mejor 4 o 6 mas canijos? es de cajón...jejejejeejeje.

¿el abrazo de 1 oso o 6 lobos dando bocados? Jajajaja

http://www.minituner...original/29.jpg

[TonnyVTI]

1 pregunta sres xpertos en MB's se les puede poner el volante del EP3 o del DC5???
gracias!!

[willeak]

1 pregunta sres xpertos en MB's se les puede poner el volante del EP3 o del DC5???
gracias!!

Yo lo llevo puesto

[boing_vti]

Doy fe de ello ademas no hay que modificar nada. Vale el carrete de airbag, estriado, y tuerca Yo tengo la paellera de serie, pero no descarto un volante de esos para mas adelante.

[rznr]

buenas.

por fin, después de muchos meses sin poder bajar la ventanilla, porque se me rompió el elevalunas, ya me funciona.

todos sabemos que los elevalunas de nuestros coches no es que sean muy buenos, el mío se me rompió en septiembre del año pasado, y desde entonces he tenido el cristal sujeto con palos por detro de la puerta a la espera de comprar uno nuevo.

pues he estado unos días investigando en tiendas y el elevalunas más barato no bajaba de 230€ (por el confort de los huevos), asique como soy pobre me decidí por intentar arreglar el estropeado, que se le rompió una junta donde giran dos piezas.

se lo llevé a un amigo que tiene un taller metálico, y con un tornillo un par de arandelas y un tubito para encajarlo del todo me arregló el elevalunas, y encima no me queria cobrar, al final le di 5€ simbólicos y solucionado.

no se cuanto durará, pero tiene buena pinta para que me tire una buena temporada. y la diferencia de precio creo que merece la pena.
no pude hacer fotos, lo siento.

un saludo.

[soke]

ahi ahi bricos ajjajajajaja

me alegro que lo solucionaras ya

Saludos!!

una pregunta, sobre la barra de torretas ... :S

hago los agujeros... pero, por donde coño salen? sq por mas que miro... no doy por donde pueden salir... que hay que quitar?

Saludos!

[1sinsin]

hola xikos que tal?

veo que bien
estuve unos dias fuera .. en venta del moro cerca de albacete
y bueno también se vno willeak y señora.......
y lo pasamos genial..
luego pondremos detalles de la escapadita

enfi n.. a lo que iva
alguien me podria decir por medio del programilla ese que te dice los precios de las piezas

cuanto vale una bomba de freno para los mb?
en la honda...
decir tmb que no sirve la del coupe ek ni ej...
solo mb vale?
daigual que sea mb4 que mb6 k mb3 ok? todos utilizan la misma

gracias 1 saludo

Editado por 1sinsin, 06 julio 2008 - 18:44:53.

[soke]

tomasín, como hiciste los agujeros para la barra de torretas??

[willeak]

Se los hizo Adri con una taladradora en su garaje , la verdad es que no tuvo ningun misterio.

[soke]

pero, por donde salen los agujeros?? por delante del amortiguador?? :s
sq es lo que no se
jajajajaja

por ejemplo... en la torreta derecha, (la del lado del copiloto) los agujeros salen a la izquierda del morti no? sq vaya rayada tengo encima
jajajaja
y no hay que quitar ni guardabarros ni nada?? :S

Un Saludo!

Editado por soke, 06 julio 2008 - 22:55:41.

[1sinsin]

willeak tieen razón... lo explico mas arriba..

si os fijais creo que los agujeros ya viene marcados..
solo es taladrar por ahy y punto

a mi me los Hizo adri en mi garaje
fu facil
una vez taladrado es poner unos tornillos como los que lleva el vti
tanto por arriba como apretando la tuerca bien por abajo y que veas que keda sujeto y ya esta no tiene mas coplicacion.,
.
YA NOS CUENTAS pero de verdad que es sencillete

[vga666]

alguien me podria decir por medio del programilla ese que te dice los precios de las piezas

cuanto vale una bomba de freno para los mb?
en la honda...

gracias 1 saludo

-Bomba de freno completa con el deposito del liquido de frenos incluido: 346.93€ IVA INCLUIDO
-Bomba de freno solamente sin deposito liquido frenos, lo que es el cilindro maestro de freno solo: 166.90€ IVA INCLUIDO

El diametro de la bomba de freno es de 25,4 mm. O sea, una pulgada ( 1" ). La misma que monta el Integra Type R DC2.

Editado por vga666, 07 julio 2008 - 12:56:04.