Un MB6 pesa 100 kilos mas que el resto de MB's, opino que sera algo a tener en cuenta al elegir una amortiguacion que esta tarada para un coche menos pesado. No tengo ni idea de lo que pesa un EK, solo digo que habria que mirarlo, aunque le entra perfectamente .Vuelvo a insistir pero no se si lo leiste en la pagina anterior... Soy el que mas comento en este post y muchas veces me siento invisible, será por lo pesao que soy
Bilstein+Eibach de un Ek, queda más bajo de delante y va firme sin ser incómodo... jose javier y richy pueden dar fe de esto... es una opción a tener en cuenta
Censo de civics 5 puertas
#5501
Escrito 20 September 2008 - 13:19:28
#5502
Escrito 20 September 2008 - 18:23:35
Un MB6 pesa 100 kilos mas que el resto de MB's, opino que sera algo a tener en cuenta al elegir una amortiguacion que esta tarada para un coche menos pesado. No tengo ni idea de lo que pesa un EK, solo digo que habria que mirarlo, aunque le entra perfectamente .
Se me olvidaba ese detelle, es cierto
#5503 'mosquera'
Escrito 20 September 2008 - 22:12:14
Se me olvidaba ese detelle, es cierto
yo habia puesto bilstein + eibach y me kedaba muy agachado de alante y de atras demasiado alto.y el coche no se comportaba bien.
asik los quite.
entonces me decis k la unica solucion buena sera cuerpo roscado,no??jeje.uff!!!
saludos!!
#5504
Escrito 21 September 2008 - 21:33:25
#5505
Escrito 21 September 2008 - 21:35:35
Luego direis que las Oz superturismo WRC blancas, no quedan bien en el coche...
Puntualizo: lo dije solo yo... y además dije las OZ en blanco Y EN 14", de 16" o más puedes meterle casi cualquier cosa quedará guay
Porque en esa foto al menos son de 17" o 18"... pero pon el tamaño 14
#5506
Escrito 21 September 2008 - 21:49:50
Luego direis que las Oz superturismo WRC blancas, no quedan bien en el coche...
cuenta lo que sepas del accidente del civic huevo en la KDD de hoy en Madrid, que no han contado mucho, como ha sido y si estan bien los del coche.
#5507
Escrito 21 September 2008 - 23:08:40
Segun he oido, se le fue el coche con un resalto, se le engancharon las ruedas derechas en la cuneta, no podia subirlo y se dió contra un pino...
respecto a la suspension de los Mb6... he mirado que hay suspension para los aerodeck (el familiar MC) no os valdran esos? estan tarados para mas peso...
Editado por soke, 21 September 2008 - 22:22:25.
#5508
Escrito 22 September 2008 - 10:12:42
El chico está bien,no le ha pasado nada.
Segun he oido, se le fue el coche con un resalto, se le engancharon las ruedas derechas en la cuneta, no podia subirlo y se dió contra un pino...
respecto a la suspension de los Mb6... he mirado que hay suspension para los aerodeck (el familiar MC) no os valdran esos? estan tarados para mas peso...
como iba el chaval? a 50 por hora no creo...vaya mala pata, va a ser un arreglo gordo por que esta dañado paragolpes, capó, faros, rejilla y lo peor, los airbags, que valen una pasta gansa. Si no le sale a la compañia por 5000 euros el arreglo, poco le va a faltar...
La suspension de los aerodeck es la misma del los MB6.
Editado por vga666, 22 September 2008 - 15:40:09.
#5509
Escrito 22 September 2008 - 14:08:29
Lamadrequetep... te me vas a adelantar con la caja! Por que no aguantas y metes los engranajes mas cortos también?
Por cierto Igor, tu también llevas roscados K-Sport? Te rozan las gomas en curvas en el paso de rueda delantero al llevarlo rebajado? Tuve que ponerle separadores para los frenos (también K-Sport) y me roza, estaba mirando de meterle estabilizadoras delantera y trasera mas gordas pero no se de que modelo sera compatible.
Sip!! Hoy mismo lo he empezado. No le puedo aguantar mucho mas, porque ya hay veces que tengo que meter marcha dos veces, y no quiero cargarme los sincros (ademas del repaso al embrague) Ademas, no sé si quiero meterme en tanta liada de cambiarle todos los piñones (por tiempo y €). Yo creo que con el grupo final me sera suficiente (espero) Ya te contaré que tal.
también llevo los K-Sport, y no me roza nada en ningun lado. Pero no tengo separadores. Los frenos Z-Speed mios, no me ha hecho falta separadores. Por MUY poquito, porque depende de como entre en curva cerrada, me llega a rozar un pelin la pinza en la llanta, pero no me hace falta. Está en su medida JUSTA tanto de altura como de anchura. Estabilizadoras buenas compatibles para MB... será complicado de encontrar. Suerte.
Luego direis que las Oz superturismo WRC blancas, no quedan bien en el coche...
Ya te dije que el color dá igual en gris, blancas o negras. PERO EN 16" MINIMO. esas llantas son como poco 16. En 14 no esperes tener el mismo resultado, logicamente.
Por cierto. Queda muy elegante solamente cambiandole las llantas.
#5510
Escrito 22 September 2008 - 14:25:42
#5511
Escrito 22 September 2008 - 14:54:17
195.45.16 creoigual me decanto por 15... tampoco quiero unas bicharracas de rueda... porque en 16... que medida equivaldria?
#5512
Escrito 22 September 2008 - 15:11:16
195.45.16 creo
Si esa es la medida, yo le meteria unas 16 como maximo, unas 17 ya son demasiado grandes yo creo, serian 205.40.17
#5513
Escrito 22 September 2008 - 15:21:49
#5514
Escrito 22 September 2008 - 15:32:15
y la de 15 es 195.50.15??
Si, lo bueno de las 15 es que las gomas son más economicas, como unas 14 e incluso un poco mas baratas, lueog las 16 suben al doble y unas 17 mas todabia.
#5515
Escrito 22 September 2008 - 15:42:53
#5516
Escrito 22 September 2008 - 16:04:05
Vosotros teneis la lengua como los camaleones, no?
Un saludo
#5517
Escrito 22 September 2008 - 19:35:57
victor, habra en 15 unas gomas como las tuyas?
cambiaré primero suspension y cuando gaste las gomas, cambio llantas también...
x cierto, cuales eran victor?
(Memoria pescao... :S )
#5518
Escrito 22 September 2008 - 20:01:28
jajajajaja, es nuesto foro privado ...
victor, habra en 15 unas gomas como las tuyas?
cambiaré primero suspension y cuando gaste las gomas, cambio llantas también...
x cierto, cuales eran victor?
(Memoria pescao... :S )
Por lo menos yo son las que lleve en el 206 GTi 195/50 R15 86V reforzadas.
Las del MB6 son 195/55 R 15.
Memoria de mosquito: Yokohama AVS Sport V 102.
Mirad, ya me ha llegado la comanda, al final va a ser estable el coche y va a frenar bien y todo...Las dos cajitas blancas, son los kits de reparacion de las pinzas delanteras y traseras, juntas, sellos de goma, taponcillos, juntas toricas, arandelas, guardapolvos...y los latiguillos metalicos + liquido frenos Dot 4 plus. FOTOS:
#5519
Escrito 22 September 2008 - 20:39:37
#5520
Escrito 22 September 2008 - 21:25:08
Buenas algun buen ombre me podria pasar el numero de chasis de un MB6 para pedir una correa de distribucion?? por mp gracias (el mio es un ESI)
quieres solo la correa o algo más?
yo te paso ahora la referencia de la correa de distribucion.
EDITO:
-Correa de distribución (tipo 126 RU 26) para Civic 1.8 VTi e Integra Type R = 14400-P72-014
-Correa de distribución (tipo 104 RU 24 A-555)--------- para Civic ESI 1994 = 14400-P28-004
OJO que no es la misma correa la del ESi que las de los B18C, tenlo en cuenta.
Editado por vga666, 22 September 2008 - 21:45:14.
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