Y la economía me asfixia la cartera...
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Censo de civics 5 puertas
Comenzado por
rznr
, 02 octubre 2007 12:04:21
#10021
Escrito 16 septiembre 2009 - 16:53:28
Yo confirmo mi no-asistencia a la quedada; más que nada por el precio, tengo intención de meter a la suegra en banco y el coste es prácticamente lo que se está pidiendo por ir a la quedada 
Y la economía me asfixia la cartera...
Y la economía me asfixia la cartera...
#10022
Escrito 16 septiembre 2009 - 21:47:14
Una pregunta chicos: conoceis algun vtec-e con airbags??? esque yo hasta ahora no habia visto ninguno y los tenia descartados por ello pero ahora me he encontrado con esto:
http://www.coches.ne...spx?id=23820495
y claramente tiene el doble airbag. Estoy flipando, o esque ese coche no es el vtec-e?
http://www.coches.ne...spx?id=23820495
y claramente tiene el doble airbag. Estoy flipando, o esque ese coche no es el vtec-e?
#10023
Escrito 16 septiembre 2009 - 23:24:39
por poder puede, es un MA9 y creo que si que tienen SRS...
#10024
Escrito 16 septiembre 2009 - 23:35:59
mi MA9 al menos no lleva, y he visto muchos como el mio que no llevan, supongo que serían extras que se le podrían poner en su día, el mio tampoco tiene tanto detalle de imitación a madera, lo único que tiene es la del salpicadero que va a lo largo de una salida de aire a otra, y este que pones tiene toda la consola central y el pomo de la palanca de cambios.
#10025
Escrito 17 septiembre 2009 - 08:46:40
Yo tampoco había visto ningún MA con doble airbag
#10026
Escrito 17 septiembre 2009 - 10:32:32
Habra que fijarse mas, porque yo andaba detras de un MB3 para mi chica porque los MA no tenian airbag, pero visto lo visto habrá que indagar un poco mas.
#10027
Escrito 17 septiembre 2009 - 13:07:16
no puede ser un MB1 (1.6) y que se haya equivocado el chaval?
#10028
Escrito 17 septiembre 2009 - 16:01:02
Esque tiene las chapitas de 1.5 y vte-eno puede ser un MB1 (1.6) y que se haya equivocado el chaval?
#10029
Escrito 17 septiembre 2009 - 20:16:02
entonces, sera algun extra del coche
#10030
Escrito 17 septiembre 2009 - 20:59:23
pues mi ma no tiene ni airbag ni la luz esa del srs es asi no? jeje
una consulta gente el filtro de gasolina del honda mio esta en el vano motor o en la parte de abajo del coxe?¿
gracias de antemano xicos!!!
una consulta gente el filtro de gasolina del honda mio esta en el vano motor o en la parte de abajo del coxe?¿
gracias de antemano xicos!!!
#10031
Escrito 17 septiembre 2009 - 23:59:08
pues mi ma no tiene ni airbag ni la luz esa del srs es asi no? jeje
una consulta gente el filtro de gasolina del honda mio esta en el vano motor o en la parte de abajo del coxe?¿
gracias de antemano xicos!!!
en el MA9 está en el vano motor, justo por debajo de la luna delantera, a la derecha de la batería, es relativamente fácil de adivinar cual es.
#10032
Escrito 18 septiembre 2009 - 06:09:23
Si no ves el filtro me lo dices, jejeje.
#10033
Escrito 18 septiembre 2009 - 08:53:10
puff...mas de 1000km le he metido al mb3 en ir a motril(granada) y volviendo,ahora lo metere a una revision pero se a portado super bien el campeon
#10034
Escrito 18 septiembre 2009 - 10:06:14
gracias rznr y vga666 la verdadq me imaginaba que podia ser eso jeje pero toda la gente me decia que eso estaba en la parte de abajo del vehiculo jeje.bueno ya esta cambiado el filtro
y si no me ekivoco el filtro que yevava aun era el de serie..... no lo se con exactitud pero creo que si jeje..
un saludo y gracias
un saludo y gracias
#10035
Escrito 18 septiembre 2009 - 15:10:44
Por lo que cuesta, en cada revision es muy recomendable cambiar el filtro de gasolina, a la vez que el filtro de aire y el de aceite, junto ocn su cambio de aceite.
Sera siempre mucho mejor la gasolina bien limpia de impurezas inyectada al motor ¿verdad?
Sera siempre mucho mejor la gasolina bien limpia de impurezas inyectada al motor ¿verdad?
#10036
Escrito 18 septiembre 2009 - 19:32:27
Y mas teniendo en cuenta que a España la grandisima mayoria de las veces llegan los "restos" de gasolina de Europa. Somos el culo de Europa, y se nota en muchas cosas. Entre ellas, la gasolina.
la UNICA gasolinera que encontramos en Pamplona con gasolina "pata negra", fué una de Avanti (que ya no existe) que de casualidad tubimos que hechar gasolina alli. Resulta que en derrepente, el coche andaba bastante mas.
será de la gasolina??
Fuimos a preguntarle al dueño/gerente de la gasolinera (para ver si conseguiamos gasolina buena pal EVO) y nos comentó que muy de vez en cuando, llegaban remesas de Paises Nordicos de gasolina buena. Solian ser de 99 a 100 octanos. Y MADRE MIA SI SE NOTA!!
Y desde que no existe esa gasolinera de Avanti.... no he encontrado otra igual. Ahora para ganar octanage, ya tenemos "el veneno" para meter en la gasolina
El resto de gasolinas que tenemos de diario... dudo que lleguen a los 98 octanos que marca
la UNICA gasolinera que encontramos en Pamplona con gasolina "pata negra", fué una de Avanti (que ya no existe) que de casualidad tubimos que hechar gasolina alli. Resulta que en derrepente, el coche andaba bastante mas.
Fuimos a preguntarle al dueño/gerente de la gasolinera (para ver si conseguiamos gasolina buena pal EVO) y nos comentó que muy de vez en cuando, llegaban remesas de Paises Nordicos de gasolina buena. Solian ser de 99 a 100 octanos. Y MADRE MIA SI SE NOTA!!
Y desde que no existe esa gasolinera de Avanti.... no he encontrado otra igual. Ahora para ganar octanage, ya tenemos "el veneno" para meter en la gasolina
El resto de gasolinas que tenemos de diario... dudo que lleguen a los 98 octanos que marca
#10037
Escrito 18 septiembre 2009 - 19:42:33
cual es ese veneno del q dices boing?? q busco algo de vitaminas y no se q meter
#10038
Escrito 18 septiembre 2009 - 20:27:20
Naftalina...jejejejeje, pero no se la duración del motor y el sistema de inyección con ese metodo...
#10039
Escrito 18 septiembre 2009 - 23:09:22
Chicos, esto me valdria sin problema no¿? http://cgi.ebay.es/K...id=p3286.c0.m14
Sabes de alguna otra pagina que vendan barras asi?
Pues hoy me estoy tomando una de ebay
A ver si os interesa http://cgi.ebay.es/H...id=p3286.c0.m14
Yo en el mb3 no lo tenia,ahora si lo tengo en el mb6. . .
Tweteers mb6 http://cgi.ebay.es/H...id=p3286.c0.m14
Marchando una ecu http://cgi.ebay.es/H...id=p3286.c0.m14
Eso de que corta a 9.200,ein?? Que alguien me lo explique please!!
Los que estais pensado en meterle cai o sai al mb6,aquie teneis un K&N http://cgi.ebay.es/K...id=p3286.c0.m14
Sabes de alguna otra pagina que vendan barras asi?
Pues hoy me estoy tomando una de ebay
A ver si os interesa http://cgi.ebay.es/H...id=p3286.c0.m14
Yo en el mb3 no lo tenia,ahora si lo tengo en el mb6. . .
Tweteers mb6 http://cgi.ebay.es/H...id=p3286.c0.m14
Marchando una ecu http://cgi.ebay.es/H...id=p3286.c0.m14
Eso de que corta a 9.200,ein?? Que alguien me lo explique please!!
Los que estais pensado en meterle cai o sai al mb6,aquie teneis un K&N http://cgi.ebay.es/K...id=p3286.c0.m14
Editado por DÄMYÄRTË29, 18 septiembre 2009 - 22:41:49.
#10040
Escrito 19 septiembre 2009 - 13:44:03
lo de la ecu esa no te la recomiendo, lo primero, boing, lleva una ecu mugen N1, y lo primero que tuvo que cambiar es todos los internals de la culata, para aguantar las 9200rpm con fiabilidad...
que te explique el lo que compró y por cuanto (lo hizo en la tienda de kike-r)y luego ya sales de dudas, es una buena mod, si se hace bien
pero para eso, hazlo como lo hizo boing...
PD: no es barato,
creo que fueron unos 3000e con todo montado y enviado a casa
que te explique el lo que compró y por cuanto (lo hizo en la tienda de kike-r)y luego ya sales de dudas, es una buena mod, si se hace bien
PD: no es barato,
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