16093 respuestas en este tema

[Frito]

Bueno os pongo unas fotos de mis pilotos traseros despues de ponerles doble posicion.

Con la posicion puesta
Ver Imagen: 2802201115611ye98ho.jpg

Con posicion y antiniebla

Ver Imagen: 2802201115631ps17c6.jpg

Aki la barra de torretas que puse el domingo

Ver Imagen: 2702201115421tz65wu.jpg

Y el catback comprado en internet de un mb6

Ver Imagen: 2702201115431ej96lt.jpg

Por cierto me hace falta un supresor por que mi catalizador va arriba y no abajo como el del mb6.
Una pregunta:
compro un supresor y lo pongo con los colectores de serie.
o pongo los colectores del civic coupe ej8 con el catalizador abajo?

Yo vengo hace tiempo maquinandome hacer eso de ponerle doble posición, queda muy bien. Además de eso quiero ponerle antiniebla en los dos, como mi antiguo coche neon que llevaba doble antiniebla (no solo en el lado izq). De momento no hay tiempo, pero me gusta como queda.

Con la barra de torretas ha mejorado el coche??

[tonirac]

Una combinacion un tanto arriesgada, no? no me hago a la idea de como quedaria. Pero para gustos los colores.

En principio queria pintar el coche en azul mate .Pero no quiero liarme en otro cambio de color.
Entonces pintare el coche en un gris pero de otro tono para no tener que desmontar interiores.y el azul mate lo dejare para las llantas.

Yo vengo hace tiempo maquinandome hacer eso de ponerle doble posición, queda muy bien. Además de eso quiero ponerle antiniebla en los dos, como mi antiguo coche neon que llevaba doble antiniebla (no solo en el lado izq). De momento no hay tiempo, pero me gusta como queda.

Con la barra de torretas ha mejorado el coche??

Yo también tengo intencion de ponerle doble antiniebla,solo me falta pasar el cable positivo.
Pues la barra de torretas se a notado bastante en la direccion.Aunque ya veremos cuando cambie los amortiguadores.
Por cierto le voy a poner unos colectores 4-2-1 d series de ebay.

[soke]

a mi principalmente, la barra de torretas con la suspension de serie... como que hace poco la verdad... una estabilizadora trasera como dios manda, si que hace... (de torretas e inferior, las dos)

[soke]

dios, no salgo de una y ya me meto en otra...

hoy he ido a pasar la ITV, y me han tirao atrás por los gases...

CO Ralentí (%): 4,01
CO Acelerado (%): 9,8130
Factor Lambda: 0,8150

El unico fallo y me tiran... tan grave es??

que puede ser que esté mal?
por lo pronto acabo de lavar el filtro de aire (el K&N que es lavable...) y no se si hacerle un reseteo a la ECU... que recomendais?

Saludos!!

[donyenko]

dios, no salgo de una y ya me meto en otra...

hoy he ido a pasar la ITV, y me han tirao atrás por los gases...

CO Ralentí (%): 4,01
CO Acelerado (%): 9,8130
Factor Lambda: 0,8150

El unico fallo y me tiran... tan grave es??

que puede ser que esté mal?
por lo pronto acabo de lavar el filtro de aire (el K&N que es lavable...) y no se si hacerle un reseteo a la ECU... que recomendais?

Saludos!!

Bueno te comento... tuve el mismo problema que tu me comentaron en la honda que si catalizador y demas historias pero que habia una posibilidad...lo primero cambiar o lavar el filtro del aire, segundo con el deposito casi vacio( unos 5 eurillos) me recomendo el jefe de taller de la honda que le hechara dos botes de limpiador de inyectores FORTE rojo o algo asi y me fuera a darle caña para limpiar durante unos 25 km y de alli en caliente a la itv y me dió resultado!! como llevas las bujias??si las tienes muy viejunas queman mal el combustible y dan fallos de humos...
yo la verdad que me asuste bastante y me veia pagando un paston o mandando el coche a la mierrrrrrda!
espero haberte ayudado!!

[Kosei]

No se que te pasará pero desde luego parecen valores muy fuera de lo normal Soke.

A mi en el Civic VTi pasada la ITV esta semana me da:

CO Ralentí (%): 0,28
CO Acelerado (%): 0,28 (no me mandó acelerar).
Factor Lambda: 1,017

Y tu llevas el catalizador montado y todo??


Seguramente se te haya ido la Sonda.

Ese valor de Lambda es que vas demasiado rico en combustible. A parte de que vas perdiendo potencia claro.
Lo de lavar el filtro es un primer paso pero no creo que aunque llevases el filtro muuy sucio diese tan bajo.


Este enlace puede serte de ayuda:

http://www.autocity....3&codigoDoc=109


Saludos y suerte!

[fernanVTEC]

Hola familia que tal todo, bueno pues como sabeis hace cosa de un mes asin le puse al mb3 un kit koni STRT pero no se el porque en nuestro coche se queda el culo tan levantandao y la verda que se ve feisimo, y antes de que alguien lo pregunte los koni son especifico para civic mb3 no son de EK, bueno la cuestion es que pasa se le corto una vuelta a los muelles traseros, crees que cambiara el comportamiento, abra algun problema?? Os dejo una foto para que lo veais y ya me contais si es fiable mi idea, un saludoooo!
 07022011149.jpg   1,05MB   15 descargas
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Editado por fernanVTEC, 08 marzo 2011 - 18:52:58.

[derek062]

Yo lo de cortar lo smuelles no lo veo...

[soke]

lo que pasa que esos mortis están para llevarlos con muelles cortos, no con los de serie... no hagas chapuzas, y metele unos vogtland o eibach... pero bueno... segun me han comentado hoy en la ITV, tened cuidadin... van a hacer una reforma, en la que no se van a poder montar cosas en los coches que no sean de la casa...

[tonirac]

a mi principalmente, la barra de torretas con la suspension de serie... como que hace poco la verdad... una estabilizadora trasera como dios manda, si que hace... (de torretas e inferior, las dos)

Estoy a la espera de la estabilizadora trasera de un mg zs.
Por cierto alguien lleva la trasera barra de torretas trasera?

[soke]

boing la puso, y notó un cambio (a mejor) radical

[CRXRED]

hola gente a ver si me podeis decir si los marcos de las puertas del mb son iguales a las del rover 45 es que encontre unos derivabrisas para ese modelo
gracias

[boing_vti]

Soke, aunque los valores son elevados, puedes probar a hacerle una toma de admision. Es decir. Uno de los tubitos de vacio que hay en el colector de admision, soltarlo para que tome aire. Dejar que se estabilice el ralenti, y probar. Pero ese truquito baja poco el CO. No creo que te sea suficiente. Eso me suena mas a Cata roto (sin animo de desanimar, eeehhh!! jejeje)

Tonirac. Yo le fabrique una barra de torretas trasera (no existe para este modelo en concreto) y la verdad es que es de las mejores modificaciones que le he hecho al coche de las muchas que le he hecho sin lugar a dudas.

Repito y recalco que QUIEN PUEDA HACERSE UNA BARA DE TORRETAS TRASERA, QUE SE LA HAGA YA!! Cambia el coche por completo. Brutal!!

Fernan, tioo....... No!! no le cortes los muelles. Si se hace bien con medios adecuados y demas, seguramente no pasaria nada, pero..... no tio. jejejeje

Editado por boing_vti, 08 marzo 2011 - 23:26:24.

[vga666]

A mi en el Civic VTi

Ya me estas contando que te has comprao, pajaro !

[Kosei]

Ya me estas contando que te has comprao, pajaro !

Pues está bastante visible, je je:

http://clubhondaspir...-civic-vti-eg6/


Saludos!!


A ver que es eso al final Soke, espero que no te dé muchos dolores de cabeza.

[nacholovesangy]

No se que te pasará pero desde luego parecen valores muy fuera de lo normal Soke.

A mi en el Civic VTi pasada la ITV esta semana me da:

CO Ralentí (%): 0,28
CO Acelerado (%): 0,28 (no me mandó acelerar).
Factor Lambda: 1,017

Y tu llevas el catalizador montado y todo??


Seguramente se te haya ido la Sonda.

Ese valor de Lambda es que vas demasiado rico en combustible. A parte de que vas perdiendo potencia claro.
Lo de lavar el filtro es un primer paso pero no creo que aunque llevases el filtro muuy sucio diese tan bajo.


Este enlace puede serte de ayuda:

http://www.autocity....3&codigoDoc=109


Saludos y suerte!

A mí la última ITV me lo echaron para atrás por gases, aunque me dió bastante más que a tí.

Al final fue cosa de la sonda, y últimamente veo muchos D15 y D16 con fallos de gases que vienen por la sonda...

Soke, aunque los valores son elevados, puedes probar a hacerle una toma de admision. Es decir. Uno de los tubitos de vacio que hay en el colector de admision, soltarlo para que tome aire. Dejar que se estabilice el ralenti, y probar. Pero ese truquito baja poco el CO. No creo que te sea suficiente. Eso me suena mas a Cata roto (sin animo de desanimar, eeehhh!! jejeje)

Tonirac. Yo le fabrique una barra de torretas trasera (no existe para este modelo en concreto) y la verdad es que es de las mejores modificaciones que le he hecho al coche de las muchas que le he hecho sin lugar a dudas.

Repito y recalco que QUIEN PUEDA HACERSE UNA BARA DE TORRETAS TRASERA, QUE SE LA HAGA YA!! Cambia el coche por completo. Brutal!!

Fernan, tioo....... No!! no le cortes los muelles. Si se hace bien con medios adecuados y demas, seguramente no pasaria nada, pero..... no tio. jejejeje

La barra trasera la hiciste a corta y pega o directamente desde 0?

Quiero decir, cogiste una de EK y la modificaste, o cogiste una barra random y le hiciste los anclajes?


Porque si es desde 0 no será muy cara ¿no?

[SamuelJDM]

Boing no entiendo como puede variar tanto con una barra de torretas... a que te refieres ? en que cambia ? q voi ahora mismo a la cerrajeria a por materiales Unas fotos no me vendrian mal...

Editado por SamuelJDM, 09 marzo 2011 - 13:32:45.

[SiFRi]

Bueno hermanos ya tengo pintadito el mb1, a ver si os gusta, no se poner las fotos de otra forma, solo me deja los enlaces pero bueno..
http://clubhondaspir...1758_254927.jpg
http://clubhondaspir...1758_611948.jpg
http://clubhondaspir...758_1522637.jpg
http://clubhondaspir...758_1632502.jpg
http://clubhondaspir...1758_305132.jpg

Por cierto tonirac eres un mamon, anda que me avisas para pillar la barra!!Te dije q queria la misma cerdo, nos hubieramos ahorrado portes!!

[soke]

Gracias por los apoyos a todos =)

Al final:

Colectores rajados (no una fisura, no, una raja) y catalizador estropeado. La sonda se ha salvado.
Total reparación: 883 + Mano de obra...

Ando buscando colectores de Dseries como loco...

Eso o coche nuevo ya.. porque ademas me pierde liquido por la caña de la dirección, tengo que cambiar las 4 gomas, y en 2 revisiones más, distribución de nuevo...

[tonirac]

[quote name='SiFRi' timestamp='1299681773' post='1780307']
Bueno hermanos ya tengo pintadito el mb1, a ver si os gusta, no se poner las fotos de otra forma, solo me deja los enlaces pero bueno..
http://clubhondaspir...1758_254927.jpg
http://clubhondaspir...1758_611948.jpg
http://clubhondaspir...758_1522637.jpg
http://clubhondaspir...758_1632502.jpg
http://clubhondaspir...1758_305132.jpg

Por cierto tonirac eres un mamon, anda que me avisas para pillar la barra!!Te dije q queria la misma cerdo, nos hubieramos ahorrado portes!!
[/quote]

Sifri me la pille un día sin pensarmelo.La verdad no pensaba que se notara tanto la p#%@ barra.
Ahhh de lujo el mb1.

[quote name='crxred' timestamp='1299619839' post='1780033']
hola gente a ver si me podeis decir si los marcos de las puertas del mb son iguales a las del rover 45 es que encontre unos derivabrisas para ese modelo
gracias
[/quote]

Si son iguales.yo llevo unos de rover 45.

[quote name='boing_vti' timestamp='1299623141' post='1780073']

Tonirac. Yo le fabrique una barra de torretas trasera (no existe para este modelo en concreto) y la verdad es que es de las mejores modificaciones que le he hecho al coche de las muchas que le he hecho sin lugar a dudas.

Repito y recalco que QUIEN PUEDA HACERSE UNA BARA DE TORRETAS TRASERA, QUE SE LA HAGA YA!! Cambia el coche por completo. Brutal!!

Me pondre a ello

Editado por tonirac, 09 marzo 2011 - 21:00:02.