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Censo de civics 5 puertas


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16091 respuestas en este tema

#13941 nekote

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Escrito 21 septiembre 2012 - 19:46:38

No soy moderador, pero no será la primera vez que entran a echar "bronca" por esos mensajes de tipo compra-venta. Os recomiendo que trateis esos temas por privado o abriendo un post en la zona correspondiente de compra-venta ;)

.
Creo que aqui no lo comenté. El sabado me voy a Donosti a hacerle repro (o lo que se pueda) al peque :sisi: A ver si sale bien la cosa y vuelve a estar como se merece. Intentaremos recuperar esos mapas de Mugen que no funcionan y ponerlo a punto en base a lo que nos permita el mapa y motor (algo sencillo, tampoco va a ser a medida tipo Hondata. Que terminaré poniendole una Hondata casi con total seguridad :v: )


pero, y el evo? es que nadie va a pensar en el evo? .....


lo alquilas? :palomitas:

Editado por coldy, 21 septiembre 2012 - 19:46:58.


#13942 boing_vti

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Escrito 24 septiembre 2012 - 00:37:06

Igual interesa a alguno con MB6 (o algun otro con serie D incluso. Quien sabe :confused: )

Centralita chipeada: ;P

http://clubhondaspir...a-b18/unread/

Mañana (o pasado como tarde) pondré novedades del peque :boing:

Editado por boing_vti, 24 septiembre 2012 - 00:51:43.


#13943 nekote

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Escrito 26 septiembre 2012 - 00:18:23

Los que habéis pasado de tener llantas de 15" a 16", notáis mucho consumo? el coche mas pesado? o paridas varias? no encuentro llantas 'bonicas' en 15" y menos con anclaje japo, pero si el cambio es "radical" mejor me estoy quietecito

#13944 papa

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Escrito 26 septiembre 2012 - 08:20:56

Yo llevo 17" y no lo noto mucho pero le cuesa mas salir jiji.tengo mb3

#13945 tonirac

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Escrito 26 septiembre 2012 - 20:17:23

Alguien me puede confirmar si los latiguillos metalicos goodridge de mb6 valen para mb4.

#13946 4yan2kee3

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Escrito 27 septiembre 2012 - 16:45:39

Aver yo Pase de las de serie en 14 a unas Circuit 10 en 16 y la verdad note el coche mas alegre y el consumo por hay andará.... No se a lo mejor como cambie esa misma noche los colectores por unos 4-2-1 y quite catalizador claro no me doy mucho de cuenta... Pero yo diría q eran mas pesadas mis llantas del elegance(mb3) q estas q puse

#13947 boing_vti

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Escrito 27 septiembre 2012 - 16:51:48

Como dice Yankee, el peso de la llanta se nota mucho. Pero al margen de eso, en un MB6 que monta 15 de serie, pasar a unas 16, no se le va a notar practicamente nada ;)

Alguien me puede confirmar si los latiguillos metalicos goodridge de mb6 valen para mb4.


Si que deverian de valer. Lo unico, es que en los frenos trasros puede que te quede un poco largo el latiguillo al llevar tambor en vez de disco. Pero por lo demas, yo creo que sin problemas.

#13948 SiFRi

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Escrito 27 septiembre 2012 - 17:09:52

Me lo preguntó el otro día tonirac y le dije que lo pusiera aquí para confirmarlo, su mb4 lleva disco atrás también asi que siendo asi le deberían de valer perfectamente no?

#13949 tonirac

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Escrito 27 septiembre 2012 - 20:42:46

Al final fui a neira motorsport y pedi los latiguillos alli.y de paso el latiguillo del embrague (para ver si se nota)

#13950 4yan2kee3

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Escrito 27 septiembre 2012 - 23:42:03

Chicos eso de los latiguillos que ganáis con ello se nota algo? cuales son los que se cambian ?

Enviado desde mi GT-P1000 usando Tapatalk 2

#13951 blacksonic

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Escrito 30 septiembre 2012 - 12:10:40

los latiguillos del mb4 y el mb6 son exactamente los mismos...

las llantas si notas algo de "perdida" es abajo que al coche le cyuesta salir mas pero por el diametro superior de la rueda, a no ser que lleves unas momo no creo que saques unas llantas en 16 de mas de 6kg

#13952 4yan2kee3

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Escrito 30 septiembre 2012 - 17:14:26

chicos una pregunta si pongo los injectores de un d16z6 en mi d15z8 tendria que hacer alguna reprogramacion de algo o que tendria que hacer????
se notara mucho el cambio o no? gracias

#13953 papa

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Escrito 30 septiembre 2012 - 17:50:12

Yo tengo pregunta parecida si pongo la admision de un d16 a mi d15z8 que hay que hacer ganaria algo

#13954 Richyb18c

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Escrito 30 septiembre 2012 - 19:20:08

ALguien sabe si la linea de escape de un integra gsr vale para el MB6, me refiero a colectores, catalizador e intermedio.....el trasero imagino que puede variar....porque de eg-ej para mb valen y el trasero en mas corto el de eg-ej

Yo tengo pregunta parecida si pongo la admision de un d16 a mi d15z8 que hay que hacer ganaria algo


Si le pones el colector de admision...ademas pulidito y tal algo ganarias.....os aconsejo que metais caja cambios s20, colectores escape d16(quitarias cata y pa itv cambiar) y si poneis un colector de admision de d16 y trabajado...yo hice todo excepto el colector de admision y lo note bastante.

#13955 arispi

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Escrito 30 septiembre 2012 - 20:40:07

buenas de nuevo voy a poner cosillas que le he puesto al coche y que tengo por poner hay van:

primero el cuadro de mb6

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le pedi a mi padre que me pusiera una lamina tipo carbono

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ala espera de un pomo tipo ek9
también le he pintado la tapa de valancines azul
y pastillas ebc amarillas

y esto que me falta por montar que es lo que mas me gusta aver que os parece


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#13956 papa

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Escrito 30 septiembre 2012 - 21:16:16

yo también tenga la lamina de carbono porque el color madera ese es muy feo jiji y también quiero poner marcador mb6 saludos gracias por la aclaracion pero tengo que cambiar la centralita o solo colector????

#13957 4yan2kee3

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Escrito 01 octubre 2012 - 17:00:17

Pues aki ten驳 a otro con lo de fibra de carbono y la botonera en negro fuera todo lo de madera Jajajja hasta donde va la palanca de cambios

Editado por 4yan2kee3, 01 octubre 2012 - 17:01:24.


#13958 papa

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Escrito 01 octubre 2012 - 22:37:39

Pues esta tarde me he liado y he pintado las llantas negras con spray de los chinos veremos haber lo que duran

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#13959 arispi

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Escrito 01 octubre 2012 - 23:51:46

No tendra nadie en venta o tirado por hay un supresor no?

#13960 papa

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Escrito 02 octubre 2012 - 10:51:51

que os gustan mas negras o rosas??? enserio:: jijiji




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