16093 respuestas en este tema

[jose javier]

Ya era hora!!! te ha quedado mu wapo. Veo claramente la influencia de cierto estilo Daniliano

Como mola esa barra...donde te la pillaste?

A quedado genial ehhhhhhh? Despues de 7 años se ha kedado como el primer día, que gustazo me ha dado jejeje. Ahora ya solo le falta una limpieza a fondo del interior jajaja, que pienso que si mañana no acabo mu mal lo mismo se la hago el jueves jajaja!

Pues no se la verdad, la barra n recuerdo mu bien donde la pille

[Richyb18c]

Es que claro, los honda son buenos; los civic lo mejor, y de lo mejor los 5 puertas lo superior jajajaja.

Bueno he estado algun tiempo ausente por problemas con el cochecillo, que se calentaba y despues k se me jodio el embrague. así que me lo han dado hoy y tras un buen petroleado este es el resultado (bonito pareado) jeje
Espero que os guste

Otro con la morcillita , que limpito lo tienes aver cuanto dura


SOKE:el coche de mi hermano si lleva lo de apoyar el pie izquierdo.Alomejor es otra cosa que quitaron en el elegance

Editado por richytuning, 05 diciembre 2007 - 00:10:18.

[vga666]

Soke: revisa el recorrido del embrague, la bomba del embrague, si patina, miralo en frio y en caliente. Lo mismo cambiando el kit de embrague y purgando el circuito y poniendo liquido nuevo, lo tienes en forma de nuevo.

[RubenEG]

Una pregunta que les queria hacer a los propietarios de MB6...
cuanto da vuestro coche en cada marcha?
1ª,2ª,3ª,4ª??

que tal el autoblocante de serie? dicen q no es mui bueno:S cumple o no cumple??

[vga666]

Una pregunta que les queria hacer a los propietarios de MB6...
cuanto da vuestro coche en cada marcha?
1ª,2ª,3ª,4ª??

que tal el autoblocante de serie? dicen q no es mui bueno:S cumple o no cumple??

en primera unos 60, en segunda 100, en tercera cuarta y quinta no las apuro por que ya me pongo a velociades ilegales...supongo que en tercera llegara a 130 o 140, en cuarta se ira a cerca de los 200 y en cuarta a 8000 rpm a 240 de aguja, basandome en el desarrolo de la caja en km/h por cada 1000 rpm.
El diferencial de deslizamiento limitado o LSD o diferencial autoblocante, reparte el par entre las dos ruedas delanteras en casos de perdida de motricidad, dando mas par a la rueda interior generalmente, por eso de sujetar fuerte el volante al acelerar con decision en curvas cerradas, por que se va hacia adentro, en vez de irse de morro, cuando uno se acostumbra, no tiene rival en seco. En mojado con mucho ojo por que se mueve el morro en recta que da gusto...si no estas acostumbrado.
Es que 170 cv a dos ruedas tiene sus problemas el pobre eje delantero para digerirlos si somos un poco animales con el acelerador, si se conduce suave o con cuidad, da igual la velocidad, se comporta de lujo en toda circunstancia. Una ayuda para la conduccion siempre es bienvenida.

[Lian - Punisher #00#-]

Una pregunta que les queria hacer a los propietarios de MB6...
cuanto da vuestro coche en cada marcha?
1ª,2ª,3ª,4ª??

que tal el autoblocante de serie? dicen q no es mui bueno:S cumple o no cumple??

en 1º 60/65... 2º 110 3º 160 4º no lo e mirado y en 5ª sin cortar unos 250 largos...


en 5ª a 80kms/h vas a 2600rpm peladas...

[juakoman]

El par se manda a la rueda exterior, no a la interior. Es por ello que cierra los giros cuando se acelera.

Que envidia me dais VTI!!!!

[~~DIABLO~~]

Pues me esperaba más de los VTI! Mi MB1 en 2ª se pone a 100 también más o menos y en tercera como dicen por aquí, ronda los 130/140.

Saludos mamones! Por cierto, donde anda willeak?

[Angeldesign]

Lo importante no es a cuanto se pongan en cada marcha ya que todos los MB llegan a las mismas velocidades (caja de cambios larga), el mio MB3 da 60,110,145.... lo importante es cuanto tardan en llegar a esas velocidades y ahi es donde esta la diferencia.

[soke]

jajaja jose javier, al fin lavas el coche XDD ya era hora.. pa la siguiente, foto de todos, (incluido el tuyo )
respecto al embrague, el embrague no patina, solo cuando ya llevo mucho tiempo yendo a tope... me reduce muy despacio de 1º a 2º...

no se, ire algun día de estos a la honda a que lo miren... pero ire primero al taller de un coleguita...
como tengo que pasarle la revision de los 105000 en nada... pues que me lo miren...

y respecto a lo del reposapies, algun MB3 también lo tiene?
jose javier, tu tienes reposapies??

Saludos y gracias;)

[vga666]

El par se manda a la rueda exterior, no a la interior. Es por ello que cierra los giros cuando se acelera.

Que envidia me dais VTI!!!!

Si debe ser, por que tiene mas peso la rueda y debe traccionar mejor. De logica.

Por cierto, donde anda willeak?

Debe estar de vacaciones o algo similar, habra que buscar el último post. Los VTi pueden coger la misma velocidad que un MB1 o MB3, pero la diferencia es que tardan mucho menos tiempo en alcanzar esas velocidades. Ademas de pesar 1215 kilos, los vuestros no se donde andaran, pero podiais poner el peso de la ficha tecnica de vuestros M´s. 100 kilos menos ya serían unos pocos...

[Estévez]

El mio pesa 1117kg haber si lo pongo a dieta jeje...
Alguien tiene idea del reparto de pesos que tiene el coche?? Es que quiero aligerarlo, pero si solo quito peso de atrás, lo unico que conseguire es que se vaya aun mas de morro...
Por cierto si el coche es de 5 plazas, y le quito los asientos de atrás, me pueden multar por ir sin ellos?
y por llevar refuerzos interiores del habitaculo?? Es que queria en el lugar de los asientos traseros, colocar un refuerzo "made in herrero"... ¿Que opinais?

[frankm]

hola maquinas,me presento soy fran,de leganes(madrid)y tengo un civic 1.8vti 170cv y me gustaría saber
eso de mb,eg,etc...que no tengo ni idea de q es.
a por cierto es verdad lo q hablais 60,110,160,200y 240.
un saludo a todos y espero veros pronto
p.d (no se meter fotos ,no me deja)

[~~DIABLO~~]

hola maquinas,me presento soy fran,de leganes(madrid)y tengo un civic 1.8vti 170cv y me gustaría saber
eso de mb,eg,etc...que no tengo ni idea de q es.
a por cierto es verdad lo q hablais 60,110,160,200y 240.
un saludo a todos y espero veros pronto
p.d (no se meter fotos ,no me deja)

Buenas tio! Bienvenido. Otro MB6, que vienen con los Kellogs?? yo quiero uno entonces!!

Sobre los modelos, te pondré este enlace que es conocido en este foro:

http://foros.hondacl...ead.php?t=17606

Aquí te informa más o menos adecuadamente, aunque en el MB1 (125cv) pone DOHC y realmente es SOHC, aunque no estoy al 100% seguro.

Editado por ~~DIABLO~~, 05 diciembre 2007 - 19:50:59.

[Estévez]

hola maquinas,me presento soy fran,de leganes(madrid)y tengo un civic 1.8vti 170cv y me gustaría saber
eso de mb,eg,etc...que no tengo ni idea de q es.
a por cierto es verdad lo q hablais 60,110,160,200y 240.
un saludo a todos y espero veros pronto
p.d (no se meter fotos ,no me deja)

Bienvenido tio, las fotos para poder subirlas tienen que tener un tamaño inferior a 2mb, le das a "adjuntar archivos" seleccionas la imagen que quieres colgar y... "cargando"... y ya lo tienes cuando acaba de cargar
Salu2!
(quiero ver ese cepo jeje)

El mio pesa 1117kg haber si lo pongo a dieta jeje...
Alguien tiene idea del reparto de pesos que tiene el coche?? Es que quiero aligerarlo, pero si solo quito peso de atrás, lo unico que conseguire es que se vaya aun mas de morro...
Por cierto si el coche es de 5 plazas, y le quito los asientos de atrás, me pueden multar por ir sin ellos?
y por llevar refuerzos interiores del habitaculo?? Es que queria en el lugar de los asientos traseros, colocar un refuerzo "made in herrero"... ¿Que opinais?

me reitero en la pregunta, jeje

Editado por Estévez, 05 diciembre 2007 - 20:29:04.

[~~DIABLO~~]

Bienvenido tio, las fotos para poder subirlas tienen que tener un tamaño inferior a 2mb, le das a "adjuntar archivos" seleccionas la imagen que quieres colgar y... "cargando"... y ya lo tienes cuando acaba de cargar
Salu2!
(quiero ver ese cepo jeje)


me reitero en la pregunta, jeje

Y porqué??

Yo mi consejo es, capó fibra + asientos traseros fuera + llantas aleación.

[Estévez]

Y porqué??

Yo mi consejo es, capó fibra + asientos traseros fuera + llantas aleación.

jeje, ya pero no quiero poner a aligerar a la ligera (nunca mejor dicho ), por dos razones:
1. no quiero que se vaya mas de morro de lo que se va (que no se va poco... )
2. quiero poder pasear "tranquilamente" sin que los malos me digan nada, o que al menos si me paran no me paren por ver unas "barras extrañas" en el interior... ademas cuando me ponga la linea de escape que no sera dentro de mucho pegara mas cante...

[frankm]

muchas gracias por el enlace diablo,haber si soluciono lo de las fotos y las pongo
un saludo a todos

[Dani15Z8]

frankm BIENVENIDOOO te apuntas a las mini kedadas de civic 5 puertas en Madrid que hacemos a veces?

Editado por Dani15Z8, 05 diciembre 2007 - 22:47:31.

[rznr]

en serio deciais que los MB6 eran escasos???????

otro mas pa la secta. ya tas fichao.