91 respuestas en este tema

[madverick]

que bueno el video jose.... si señor.... pones los coches, el sitio y todo... solo te falto poner la hora!! y ya está multa al canto, y luego no digas... es que no me sacaron la foto. NO, te grabaron un video!! jajajajajajajaja

un saludo

[Jose_R6]

que bueno el video jose.... si señor.... pones los coches, el sitio y todo... solo te falto poner la hora!! y ya está multa al canto, y luego no digas... es que no me sacaron la foto. NO, te grabaron un video!! jajajajajajajaja

un saludo

Yo no puse eso.. asik.... menos mal que tapó matriculas.. es lo unico bueno que hizo XDD yo? yo no e sido señor agente XDD mira madverick hoy e tenido que entrar a mi coche por el maletero por que no me habria la puerta con el mando ect.. y e entrado con un policia mirandome en la fera de enfrente y no me a venido ni a pedir los papeles y eso que tengo los bombines de las puertas petados y parece que sea robado.. asik..

me habia olvidado poner el video

http://video.google....841237263127945

de serie? no me lo creo..dime que le has hecho si está de serie y tonces puede que me lo crea... pero eso de serie imposible.. 3 a 150, 4 a 210.. es casi imposible.. o me ekiboco? seguro que tienes algo cambiado.. canta!

[Takahashi]

Dios pablitto tu EK corre que se las pela!

[hero]

antes he leido que llevas unas 18'',si es así normal que no te pase de 210

[AdrianSi]

me habia olvidado poner el video

http://video.google....841237263127945

quien te ah hecho la repro ?

[Jose_R6]

antes he leido que llevas unas 18'',si es así normal que no te pase de 210

llevo llantas 15 del ek-4... las que tenia antes son 17 y no 18 XDD, me parece que con un reglaje de valvulas no me iria nada mal.. estoy a la espera que me digan fecha ect.. porke.. tela

quien te ah hecho la repro ?

ya ves.. corta a 9.200 casi.. pero lo que si es seguro que pasa de 9.000rpm XDD madre mia.. no me habia dado cuenta, pero como se nota que es repro jiji

[ADRiANO]

Yo tengo el mismo problema, con el coche de serie, y en llano... pero bueno... mientras tenga una buena acceleracion, no me preocupa excesivamente...

[Stinger]

a ver una cosa que no entiendo... las valvulas se regulan???? no son hidraulicas?? y lo del volante motor aligerado, que tiene que ver con la relacion final del cambio ??

[PabliTTo]

hola, mi coche no esta de serie, pero con todo lo que le he hecho no me ha ganado mucho. Ya llevo 5 años con el coche, lo compre casi nuevo y ahora ya casi tiene 300000 km. Por eso te puedo asegurar q tu coche tiene algo mal.

La repro no se quien la ha hecho...jeje. Es una ecu ODB1 con programa spoon P30, se la compré a kike-r.

un saludo

[CiViC_BlAcK]

hola, mi coche no esta de serie, pero con todo lo que le he hecho no me ha ganado mucho. Ya llevo 5 años con el coche, lo compre casi nuevo y ahora ya casi tiene 300000 km. Por eso te puedo asegurar q tu coche tiene algo mal.

La repro no se quien la ha hecho...jeje. Es una ecu ODB1 con programa spoon P30, se la compré a kike-r.

un saludo

Pero subiendo a 9500 rpm de marcador, imagino que minimo llevaras muelles de valvulas dobles, o son OEM?
Madre mia,,, 300.000 kms!! y como anda si señor

[PabliTTo]

Pero subiendo a 9500 rpm de marcador, imagino que minimo llevaras muelles de valvulas dobles, o son OEM?
Madre mia,,, 300.000 kms!! y como anda si señor

Las valvulas son OEM, pero tengo justo aquí a mi lado unas nuevas para montar y alguna cosilla mas... Cuando tenga todo listo comentaré un poco lo q es y como va.

un saludo

[traitor]

a ver una cosa que no entiendo... las valvulas se regulan???? no son hidraulicas?? y lo del volante motor aligerado, que tiene que ver con la relacion final del cambio ??

Hola Stinger... las válvulas no son hidraúlicas...si no los taques ...y creo recordar que Honda no monta apenas taques hidraúlicos...

En cuanto al volante motor aligerado..obviamente no influye absolutamente nada en la relaccion final del cambio, pero si es verdad que al tener el motor una menor masa de inercia le cuesta mas mantener las rpm´s constantes y pierde algo de velocidad punta siempre (aunque suba algo antes de vueltas no quiere decir que tenga mas velocidad punta...si no al revés precisamente ... )

[Juanan_Vk]

el prelude 4ª 2.2 lleva taques hidraulicos, y mas de un civic creo que también... pero eso se ve rapido, con quitar el tapon del aceite de la tapa de balancines. abria que ver el tuyo...

un saludo!

[Stinger]

Hola Stinger... las válvulas no son hidraúlicas...si no los taques ...y creo recordar que Honda no monta apenas taques hidraúlicos...

En cuanto al volante motor aligerado..obviamente no influye absolutamente nada en la relaccion final del cambio, pero si es verdad que al tener el motor una menor masa de inercia le cuesta mas mantener las rpm´s constantes y pierde algo de velocidad punta siempre (aunque suba algo antes de vueltas no quiere decir que tenga mas velocidad punta...si no al revés precisamente ... )

oki gracias por la aclaracion, cuando dije lo de hidraulicas me referia a los taquets , pero pensaba que en todos los honda eran hidraulicos, y ahora así explicado le veo logica a lo del volante

[Jose_R6]

como dato... prueba unas bijias iridium en ves de las de 4 electrodos.... son mejores


(no te va a yudar en nada en tu problema, pero el aviso creo k = sirve)


hemm... con respecto a la velocidad punta... me quedo dando vueltas lo del volante aligerado...




y una regulacion de valvulas noc reo k infuya mucho.... se ve k sube de vueltas muy bien... en todo rango... no creo k vaya por ahi....



inyectores???



salu2

el problema no es de subir de vueltas porke me sube.. posiblemente el sabado se miren compresiones ect.. y haber que sale, demomento tengo una fuga en los colectores... E PERDIDO UN TORNILLO! x'DDDD mare mia.. lo que no me pase.. buf... en fin, ya diré como a ido la puesta apunto jojoj

[VnDeRfAsT]

Tanto tanto.... tu marcador marca bien??? es posible que vayas a mas velocidad y marque menos de la cuenta. Puede fallar como cualquier otra pieza y te va a salir mas barato comprobarlo que llevarlo mil talleres para comprobar miles de cosas. Lo digo porque yo tuve un vectra que marcaba 30kph mas de lo que iba realmente, a lo mejor este tira pabajo

[madverick]

jose cuanto te cobran por el reglaje en la honda??

yo también le hice una reprogramacion al coche (by kinkozes) y es una pasada oír el motor a 9200 rpm!! y se le nota un webo al coche el empuje que tiene.

un saludo

[CiViC_BlAcK]

el problema no es de subir de vueltas porke me sube.. posiblemente el sabado se miren compresiones ect.. y haber que sale, demomento tengo una fuga en los colectores... E PERDIDO UN TORNILLO! x'DDDD mare mia.. lo que no me pase.. buf... en fin, ya diré como a ido la puesta apunto jojoj

Uno? Diras dos ya jaja macho haber si tienes suerte ya y lo arreglas q de compresiones dijo el Luis que estaba de p#%@ madre, ya sabes dos retoques por aqui y dos por alla y ese adios kalatraaa

[Jose_R6]

Uno? Diras dos ya jaja macho haber si tienes suerte ya y lo arreglas q de compresiones dijo el Luis que estaba de p#%@ madre, ya sabes dos retoques por aqui y dos por alla y ese adios kalatraaa

jajjaj ya ves xDDD jajjaaaj.. el empuje aún teniendo una fuga del copon por los colectores.. se nota... osea.. ahora como no me pase de 210 reprogramación x'DD manel, merci por pagarme el peaje jajajajjaajajjajajjajajja luego cuelgo el video jajajjajajajajjaja

jose cuanto te cobran por el reglaje en la honda??

yo también le hice una reprogramacion al coche (by kinkozes) y es una pasada oír el motor a 9200 rpm!! y se le nota un webo al coche el empuje que tiene.

un saludo

No lo sé.. a mi me lo a hecho luis que no sé que nombre tiene por el foro jejejej.. lo de la repro, me falta un chip, que el pequeño ese que se le tiene que poner no lo encuentro, solo es el LS y me han dicho que es lento.. no se :S XDD