y este verde que voy a poner, es el mismo aleron???
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un saludo
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Editado por madverick, 18 enero 2008 - 01:22:15.
Escrito 18 enero 2008 - 01:16:59
Editado por madverick, 18 enero 2008 - 01:22:15.
Escrito 18 enero 2008 - 11:52:16
jejeje, wen royito tiokristian pero el aleron de ese coche que tu dices, es el mismo aleron que el del coche que yo puse??
y este verde que voy a poner, es el mismo aleron???ab11a233.jpg 27,46KB 11 descargas
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un saludo
Escrito 18 enero 2008 - 13:39:10
he encontrado mas fotos del aleron que me gusta. A ver si alguien sabe de que marca es o si sabe donde encontrarlo.
un saludo
Escrito 18 enero 2008 - 14:28:44
Escrito 18 enero 2008 - 17:04:29
mad yo creo que es el mismo, y por cierto, el kit de bajos, solo bajos, esta muy wapo con el paragolpes delantero muy agresivo sin ser demasiado tunin
Escrito 23 enero 2008 - 02:10:03
Escrito 23 enero 2008 - 04:04:28
Escrito 23 enero 2008 - 13:15:45
ese tampoco es muy exagerado y no esta mal
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A veces olvidamos que un alerón no es solo estética,también ayuda a cortar mejor el viento=menos consumo y te pega el coche al suelo a altas velocidades,eso si hay alguno alerones demasiado tochos como el de mi machote pero tampoco le queda mal
Escrito 24 enero 2008 - 12:20:42
Escrito 24 enero 2008 - 12:59:51
pero anda menosEstoy de acuerdo con Radioak que lo de menos consumo lo dudo la verdad, pero a altas velocidades te da mas carga aerodinamica en el tren trasero, yo se lo noto a mi coche vamos.... y la verdad que no esta mal, de tener la trasera del coche mas deslizante que si el asfalto este bañado de "mantekilla" (es 1 exageracion ehhh), pero gracias a los separadores, llantas, gomas, suspensiones, barra d torretas y x final el aleron el culito de mi solete es mas estable
Escrito 24 enero 2008 - 13:03:44
Bueno pero si en las curvas le comes el culo a tu adversario, ya es 1 ventaja, es mas rapido en geeral el que pasa en 1 circuito con 1 velocidad por curva mas alta, a que el que tiene la mejor punta del circuito amigopero anda menos
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Escrito 24 enero 2008 - 15:01:13
Bueno pero si en las curvas le comes el culo a tu adversario, ya es 1 ventaja, es mas rapido en geeral el que pasa en 1 circuito con 1 velocidad por curva mas alta, a que el que tiene la mejor punta del circuito amigo
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Estamos hablando en genral, nada de mi coche, ni del coche de nadie, para que luego nadie me mal interprete porfavor
Escrito 24 enero 2008 - 15:35:31
Esta claro tio, cada circuito es 1 mundo!!!weeeeno... eso... depende del circuito... hay coircuitos rapidos y circuitos lentos!!
ademas, yo quiero poner el aleron por estetica, no por ahorrar gasolina ni correr mas!
un saludo
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