716 respuestas en este tema

[KuNtE]

que son unos rmf para el escape, unos colectores supongo no?

por cierto, entonces que b18 estas montando, un b18c6?

Unos RMF no son unos colectores de escape, son LOS COLECTORES de escape

Y si, B18 de los de verdad, nada de genas familiares

[BlackRex]

Unos RMF no son unos colectores de escape, son LOS COLECTORES de escape

Y si, B18 de los de verdad, nada de genas familiares

jaja!!! ponte una foto para que veamos como son no??? al ritmo que llevas no creoq eu tarden mucho en caer no?

vamos corazón de itr + un rex=

Editado por BlackRex, 19 mayo 2009 - 18:31:43.

[jerome]

menudo lio teneis montado

a ver si lo dejas como este

Editado por jerome, 19 mayo 2009 - 19:03:57.

[EL KUBIA]

J@$~#R si los rmf son como los que se ven por internet... ya tengo escusas pa que me des una vuelta haber si voy a tener que cambiarlos por mis tri-y .. eso si pa los rmf hay que kitar el aire acondicionado ? salen muy rectos...

Editado por EL KUBIA, 19 mayo 2009 - 19:33:39.

[E-javi]

Si, los americanos lo hacen todo en una pagina los muy C@$&#€$ jajaja, pero la practica luego es bien distinta, yo tuve que meter el b18c casi dado la vuelta jajaja....por cierto la palanqueria ( en mi caso AVID) una mierda pinchada en un palo, cortar y soldar y adaptar vamos un timaco...

dale caña kunte eso va a ser un buen pepino...

[sumukito]

J@$~#R si los rmf son como los que se ven por internet... ya tengo escusas pa que me des una vuelta haber si voy a tener que cambiarlos por mis tri-y .. eso si pa los rmf hay que kitar el aire acondicionado ? salen muy rectos...

Con lo tri_y también ha que quitar el aire no??

Kunte ponte una fotejo de los RMF esos k los visualicemos

[BlackRex]

eso de tri-y ya lo he leido varias veces y no se lo que es, aver si alguien me lo explica por favor...

[will_uno]

supuestamente de los mejores colectores para los B18 no son los todas??? (pregunto desde la ignorancia) pero los RMF tienen muy buena pinta

[cristiantr]

Con lo tri_y también ha que quitar el aire no??

Kunte ponte una fotejo de los RMF esos k los visualicemos

Sera esto, no??

eso de tri-y ya lo he leido varias veces y no se lo que es, aver si alguien me lo explica por favor...

y estos los tri-y, no?




me equivoco¿?

Editado por cristiantr, 20 mayo 2009 - 12:47:13.

[Toyboy]

los gena RMF

[EL KUBIA]

con los tri-y no hay que kitar el aire solo el catalizador y los rmf sin son esos no creo que se kite el aire pensaba que eran los que a puesto estoy boy ... eso si kunte si son los de la foto los tuyos... van a ir al ras de suelo como los mios...

Editado por EL KUBIA, 20 mayo 2009 - 14:22:53.

[BlackRex]

vale, ya se lo que son unos tri-y
esos rms no salen mucho hacia adelante??

[KuNtE]

menudo lio teneis montado

a ver si lo dejas como este

Jajaja, intentare que no quede igual igual, aunque me va a ser dificil

J@$~#R si los rmf son como los que se ven por internet... ya tengo escusas pa que me des una vuelta haber si voy a tener que cambiarlos por mis tri-y .. eso si pa los rmf hay que kitar el aire acondicionado ? salen muy rectos...

Si, los RMF que yo quiero son los que salen rectos y hay que quitar el A/A, en mi caso, tendre que cambiar también el radiador por uno "slim", vamos, de medio frontal solo, como los del EG

Sera esto, no??

No, esos son el otro modelo que estan fabricando ahora.

y estos los tri-y, no?

me equivoco¿?

Efectivamente, esos son los Tri-Y, que como pude comprobar en el EK de Kubia, quedan muy bajitos, asique directamente los descarte.
De estos hay dos modelos, los Smalltube, para B16 o B18 street, y los BIGtube, para B18 track o B20

Los que yo quiero son como los que pone ToyBoy (tio te tengo que llamar, lo siento pero estoy liadisimo )



Que montados quedan tal que asi



Y si, son carisimos, pero la ganancia que dan creo que merece la pena

Editado por KuNtE, 21 mayo 2009 - 01:09:39.

[jorgecrx]

que buena pinta tienen esos colectores, por cierto, que ibas a mantener el A/A con el chuap????

[KuNtE]

que buena pinta tienen esos colectores, por cierto, que ibas a mantener el A/A con el chuap????

No, no tengo el modulo de B.series del AA ... ni tampoco lo queria

[Toyboy]

los machotes de verdad functionan sin AA , el diseño de los RMF , lo he visto en un motor Abarth de Fiat , estamos hablando de los ´80 ! a ver si encuentro la foto

Editado por Toyboy, 21 mayo 2009 - 05:37:35.

[EL KUBIA]

ya me diras como van como se note mucho la ganancia veo pilandome unos rmf

[alecuba16]

Eso tiene que sonar después como una 49 con escape "hirotishoshito" cojiendo revoluciones pisando embrague para sacarla

Te veo con 4 chupetes en serie para bajar a 80dB

Que con una onomatopeya se definiria como:

beeeeeepEEEEEEEEEEEtrrrrrrá trrrrrrrrrá beeepEEEEEEEEEEE paprparpaprap

Tu cara cuando entra el vtec:



El be es el motor acelerando sin vtec, el pE entra el vtec, el trrrrá es el corte y el praprparp cuando esta recortando

Editado por alecuba16, 21 mayo 2009 - 07:34:07.

[will_uno]

Kunte que ganacia puede haber de diferencia estre los RMF y los TODA?

[sumukito]

yo iba a subir una fotillo de los Tri_y que tenia x ahi, pero os habeis adelantado... no obstante las subire

Creo que son los Big tuve:

 P1010007.JPG   637,16KB   6 descargas

 P1010009.JPG   654,21KB   10 descargas

 P1010003.JPG   634,77KB   14 descargas

 P1010004.JPG   690,18KB   5 descargas

Ahi queda eso con el Permiso del dueño

Los tuve en las manos y la calidad se veia Muy buena, muy ligeros y las soldaduras tenian muy buena pinta.