716 respuestas en este tema

[KuNtE]

Kunte que ganacia puede haber de diferencia estre los RMF y los TODA?

Referente a los TODA ni idea, respecto a los OEM B18 hay en torno a los 12-20cv en todo el rango de rpms SIN REPROGRAMAR

Editado por KuNtE, 21 mayo 2009 - 15:19:08.

[BlackRex]

J@$~#R, no esta nada mal

[sumukito]

Kunte una preguntilla tonta, el crx lo vas a dejar unica y exclusivamente para circuito o también como coche de diario.

Si es coche de diario tendras k homologar.

Si es solo circuitero, o te buscas un remolque y otro vehiculo para tirar de el o sino también tienes k homologar.

En cuanto a refuerzos de chasis que has pensado??

Un kit d barras de torretas o jaula antivelco?

[KuNtE]

Homologo ... que? Se me atraganta esa palabra

El CRX ira por la calle, ira por las pistas, ira a trabajar y por las noches saldra de fiesta, todo eso hasta que me lo requisen, me lleven preso o me lo roben

Para el chasis tenemos tiempo ... muuuucho tiempo

[sumukito]

Homologo ... que? Se me atraganta esa palabra

El CRX ira por la calle, ira por las pistas, ira a trabajar y por las noches saldra de fiesta, todo eso hasta que me lo requisen, me lleven preso o me lo roben

Para el chasis tenemos tiempo ... muuuucho tiempo

Hombre sacarlo a la calle puedes sacarlo siempre que quieras
Otra cosa es k te enganchen los primos de verde.

Si no homologas no hay itv y sin itv tef0$||4n y k el capot tenga un bulto sospechoso, y k debajo del capot haya cosas raras y un pedazo de motor puede llegar a ser sospechoso pa los iteuvistas.

No es por joderte la tarde, pero con esas cosas hay que ser realista.

[BlackRex]

le he leido alguna vez a kunte que la itv no le preocupa, debe tener algun contactillo por ahi....

Editado por BlackRex, 22 mayo 2009 - 15:40:10.

[KuNtE]

IT ... que??? tampoco conozco esa palabra

[BlackRex]

[MarLBoRo]

El tema es si atropeyas a alguien o tienes un golpe, también tienes un contacto en el seguro?.
Los de la itv no se fijan en el código motor, aqui por lo menos, además el código motor no figura en la ficha técnica.
En cuanto a los verdes, a mi tampoco me han visto nunca el código motor, otra cosa es el chasis. Aunque sonó por ahi que en Valencia a uno se lo miraron y tenía swap y le quitaron el coche.

Mas vale prevenir que curar Kunte.

[0gustavo0]

aaaaaaayyyyyyy que envidia me das C@$&#@€%....con lo que le tengo hecho a la cerdita negra que tengo...pronto....kunte....muy pronto...jejeje....

[BlackRex]

El tema es si atropeyas a alguien o tienes un golpe, también tienes un contacto en el seguro?.
Los de la itv no se fijan en el código motor, aqui por lo menos, además el código motor no figura en la ficha técnica.
En cuanto a los verdes, a mi tampoco me han visto nunca el código motor, otra cosa es el chasis. Aunque sonó por ahi que en Valencia a uno se lo miraron y tenía swap y le quitaron el coche.

Mas vale prevenir que curar Kunte.

mira bien a ver tio, porque en la mia lo pone bien clarito......
de todas formas no les cuesta mucho mirarlo en la placa azul del chasis y comprobarlo, yo cuando me mandan abrir el capo no se exactamente lo que miran.....pero que el codigo del motor viene en la ficha tecnica te lo aseguro

[antrax]

el codigo motor aparece en la ficha, aquí, allí y en la conchinchina.

[MarLBoRo]

Pues el mio será raro, xq pone textualmente:

Motor:

Marca: Honda
Tipo : G-

Supongo que será que es importado y al hacer la nueva ficha técnica en España pasaron de complicarse buscando el código motor entre la suciedad que tenia antes mi bloque .

[antrax]

el mio también es importado, eso es un error en la ficha tecnica, asegurate que al menos los numeros de chasis concuerdan con el grabado de la carroceria

[RubenEG]

Los RMF son cremita, aunque hay varios modelos segun el rango de rpm's que busques trabajar...Todavia se fabrican? no se que me suena que la compañia dejo de fabricarlo, pero para el B18c6 y un CRX no se si caberan, necesitaras como bien dices un radiador de EG6 lo que dudo esque suban tantos caballos ... en el B18... es un N/a bastante exprimido ya con internals de serie aun con RMF auguro sin catalizador un aumento de unos 10-15cv sin repro

[KuNtE]

Bueno, tengo pendiente de actualizar esto ya que no he escrito nada del swap, solo he ido dejando caer cometarios por el foro pero aqui nada de nada.

Podria decir que a día de hoy el CRX-R ya esta andando a un 99%.

Datos, fotos y comentarios pronto, que hay que organizarlo un poco

No sabeis lo grande que me siento por dentro, y no por tener barriga precisamente

[hondita]

Anda pillin pon fotos y comenta sensaciones que todavia recuerdo la tiritona cuando ese motor iba en un eg.

[Toyboy]

venga hombre ,salta con el update ...

[EL KUBIA]

ole hay ese chuap finikitao !!1 jaja ahora esperando kdd de presentacion

[Bestia negra]

Habra que hacer un Machote K20 jejejejeje.

FELICIDADES!!!