Yo también tengo el aleron del MB6, pero no me decido a ponerlo. Eso de agujerear... :S
Pero le queda bien!
si no te decides yo le doy un nuevo hogar por un modico precio
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Yo también tengo el aleron del MB6, pero no me decido a ponerlo. Eso de agujerear... :S
Pero le queda bien!
si no te decides yo le doy un nuevo hogar por un modico precio
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Si quieres te vendo el que compre yo....al final me quedo con el que tenia, que veo que es mas esclusivo aunque el de Mb me parece que queda un poco mejor.
oye,si alguno conoceis a alguien que le sobre un aleron de civic si con 3 luz ya sea replica o normal ya sabeis....
Qué tramas, tello?
Yo también lo vendo.
Si quieres te vendo el que compre yo....al final me quedo con el que tenia, que veo que es mas esclusivo aunque el de Mb me parece que queda un poco mejor.
tienes uno de MB rey? pues dime precio por privi shurmano ![]()
Qué tramas, tello?
Yo también lo vendo.
J@$~#R Tello, entonces es por una buena causa..
Yo tengo un alerón de MB6 también, la verdad, no me disgusta como queda, pero lo de hacer agujeros al portón no me hace ninguna gracia...
Bueno, y creo que ya es hora de dar la buena noticia! Desde hace unos dias... Tengo un B18C4 en el garaje!
Dentro de un par de semanas empezaré a darle caña y a ponerlo a punto, espero que en no mucho tiempo esté dentro del vano de mi coupe!
Oleeee ese Pawet con su B18!!!!!!!!!!! ![]()
Suerte con ese swap. Yo nunca mais me meto en estos tinglados..
Suerte con ese swap. Yo nunca mais me meto en estos tinglados..
tan mal te ha ido??
mejor no preguntes...es raro lo que no le haya pasado....la verdad que muy mala suerte con el asunto.
Yo siempre e tenido la ilusion de meterle un motor de pura cepa...B16B. Pero con los tiempos que corren me contento con tener mi D16 vitaminado que va muy bien.
Editado por yey, 22 enero 2014 - 10:03:09.
+1
Editado por sergioc, 22 enero 2014 - 13:03:42.
Yey lo sabe...
Mucho dinero, y mucho mecanico incompetente.
La unica dificultad del royo radica en anular inmovilizador y cambiar un par de cables...
Swarley no me asustes! xDD
Para el tema del inmovilizador yo habia pensado en harness y p28 con mapa de B18.. El tema cables me preocupa un poco más, pero creo que no tendre mucho problema con el.
Tengo un alerón con portón de maletero, sacado de un ej2 coupe, si lo monto entero al mio en itv dicen algo? creo que el alerón es de série.
Swarley no me asustes! xDD
Para el tema del inmovilizador yo habia pensado en harness y p28 con mapa de B18.. El tema cables me preocupa un poco más, pero creo que no tendre mucho problema con el.
nosotros mantuvimos la centralita del mb6 original,hay que anularle el inmovilizador de esa centralita y a correr,son 20 minutos....
Ya, pero es que a la centralita p2t obd2b (osea ek4 reestiling) no se le puede anular.
Entonces o pillas una de ek4 prereestiling y pones arnes, o con la del reestiling tienes que quitar el inmovilizador de la columna de la direccion y ponerle un emulador y luego tocar no se que cosas dentro de la centralita, y cuando tocas cosas que no sabes...pues pasa lo que pasa.
Entonces ahora vuelvo a estar a medias, ya no tengo inmovilizadores, pero algo falla (que estuvo funcionando un mes perfecto) pero de repente a la mierda.
El coche arranca y todo...
nosotros mantuvimos la centralita del mb6 original,hay que anularle el inmovilizador de esa centralita y a correr,son 20 minutos....
que hicisteis? que swap me refiero
ej8 con b18c4 "obd2a"
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