29 respuestas en este tema

[4ngel]

Me he hecho unos dibujitos con el autocad que no se si servirán de algo pero
como me han quedado chulos los pongo aquí.

En el primero se ve la diferencia con la caída que dice toledano de 2.5º y
en el segundo con la que me dijo el mecánico que tenía mi coche de unos 3º.


En ningún caso tengo en cuenta lo que se pueda deformar la cubierta, pero me
imagino que la 205/55 se deformará más y no se notará tanto, y la 225/40 se
deformará menos al tener menos perfil.

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 dos.jpg   61,26KB   28 descargas

[JAM]

Por si os sirve, con los amortiguadores de origen y muelles Eibach, yo llevo las cotas de caida trasera en -0,45º y ningún problema de roces, ni de desgaste irregular. Las llantas son de origen Honda en 17x7" y ET 55, con neumatico Pirelli Pzero Rosso en 225/45/17 94W.

Salu22

Editado por JAM, 28 noviembre 2007 - 15:11:35.

[Toledano]

Por si os sirve, con los amortiguadores de origen y muelles Eibach, yo llevo las cotas de caida trasera en 0,45º y ningún problema de roces, ni de desgaste irregular. Las llantas son de origen Honda en 17x7" y ET 55, con neumatico Pirelli Pzero Rosso en 225/45/17 94W.

Salu22

Si mal no recuerdo tu también tienes puestos los reguladores caxondo jejeje
Con los reguladores puestos, nadie tenemos problemas

[JAM]

Si mal no recuerdo tu también tienes puestos los reguladores caxondo jejeje
Con los reguladores puestos, nadie tenemos problemas

Si, y me salieron más baratos que a otros, .

Lo pone en mi firma, y evidentemente, para colocar la caida trasera en 0,45º, con los muelles y suspensión rebajada, tiene que ser con reguladores, puesto que el Accord, de serie no permite cambiar los valores de caida trasera (ni delantera), si no es con estos artilugios puestos. Pensaba que se entendería, pero es que hay que deciroslo todo .

Salu22

Editado por JAM, 28 noviembre 2007 - 08:24:52.

[Toledano]

Si, y me salieron más baratos que a otros, .

Lo pone en mi firma, y evidentemente, para colocar la caida trasera en 0,45º, con los muelles y suspensión rebajada, tiene que ser con reguladores, puesto que el Accord, de serie no permite cambiar los valores de caida trasera (ni delantera), si no es con estos artilugios puestos. Pensaba que se entendería, pero es que hay que deciroslo todo .

Salu22

Yo lo se y lo entiendo perfectamente, pero para quien no lo sepa no lo das a entender, más bien todo lo contrario, lee de nuevo tu respuesta

[Type-Exe]

Yo lo se y lo entiendo perfectamente, pero para quien no lo sepa no lo das a entender, más bien todo lo contrario, lee de nuevo tu respuesta

Osease, yo, s no llega a ser por toledado no me entero jajaja, por cierto, sabeis que cotas de caida da el accord de serie?? el mio es el 2.4 exe del 2007 (por si influye). Es que lo lleve el sabado a un taller de un amigo para saber las cotas y poder compararlas con las que me diera luego la suspension sport, pero no le iba la maquina...

[JAM]

Osease, yo, s no llega a ser por toledado no me entero jajaja, por cierto, sabeis que cotas de caida da el accord de serie?? el mio es el 2.4 exe del 2007 (por si influye). Es que lo lleve el sabado a un taller de un amigo para saber las cotas y poder compararlas con las que me diera luego la suspension sport, pero no le iba la maquina...

post#14 by Toledano

Salu22

Editado por JAM, 28 noviembre 2007 - 15:10:50.

[Toledano]

Osease, yo, s no llega a ser por toledado no me entero jajaja, por cierto, sabeis que cotas de caida da el accord de serie?? el mio es el 2.4 exe del 2007 (por si influye). Es que lo lleve el sabado a un taller de un amigo para saber las cotas y poder compararlas con las que me diera luego la suspension sport, pero no le iba la maquina...

De serie aproximadamente -1,5º, con la suspensión Sport entre -2,5-3º

[Type-Exe]

Este es el dato recomendado:
Ángulo de inclinación de las ruedas traseras: -1°00' ± 30'

Yo tenia -2.5º y lo dejé en -1.5º, se puede quitar más caida, pero entre -1 y -1,5º es un buen compromiso entre estabilidad y desgaste uniforme.

esos datos son de antes o despues de poner la suspension sport?? que significa esto ± 30' ??

De serie aproximadamente -1,5º, con la suspensión Sport entre -2,5-3º

Veo que tu tienes el 2.0 será igual en el 2.4?? me refiero a las caidas de serie, lo digo porque como siempre que vas a pedir suspensiones te preguntan modelo y motor....

[Toledano]

esos datos son de antes o despues de poner la suspension sport?? que significa esto ± 30' ??
Veo que tu tienes el 2.0 será igual en el 2.4?? me refiero a las caidas de serie, lo digo porque como siempre que vas a pedir suspensiones te preguntan modelo y motor....

En el conce te piden el nº de bastidor incluso para pedir una pegatina llevan la misma suspensión.

Y sobre las caidas ya te he puesto todos los datos y mucho más que tienes en el foro, pero si no lo tienes claro olvidate y que te lo mire un profesional.