yo tu, cojo la matrícula del coche y llamo a quien sea ( autoridad) venemérita, policía local y denuncio al nota. eso si, con que tengas un testigo es suficiente.... y que pague el seguro del viejo C@$&#.
La admisión está muy guapa
cubre cárter aluminio civic 6ª ¡¡¡ACCIDENTE!
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ago
, 11 diciembre 2007 01:28:45
52 respuestas en este tema
#41
AcO
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Escrito 22 diciembre 2007 - 13:50:36
#42
JAIMETYPE-R
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Escrito 22 diciembre 2007 - 15:03:28
Creo que esta superbarra, no vale soldando la chapa de cubrecarter, porque queda detras del motor, que me he metido debajo del coche en su día, que yo también lo pense... 
#43
vga666
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Asimo Pro
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Escrito 22 diciembre 2007 - 21:21:13
Yo le ponia una suspension menos rebajada y fuera. Ahora, si quieres seguir poniendo el cubre carter me parece bien también.
#44
ago
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Escrito 23 diciembre 2007 - 14:08:27
Esa admision es cojonuda, mejor que un cai que un sai y que los 2 juntos. En este foro no he encontrado nadie que me recomendara una campana todo el mundo cai o sai. La verdad es que no hay peligro en dias lluviosos y respira muy bien. El unico "inconveniente" que arma un escandalo bestial. Al ralenti ya se escuchan las turbulencias dentro de la campana como si fuera un coche de rallyes.
#45
factor
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Escrito 31 enero 2008 - 21:29:06
como se ha quedado el tema?
pq si pones una chapa pegada al carter para q no quede mas bajo,con un golpe el carter recibe igual y puede producir ruido.
pq si pones una chapa pegada al carter para q no quede mas bajo,con un golpe el carter recibe igual y puede producir ruido.
#46
AdrianSi
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coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO
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Escrito 31 enero 2008 - 21:52:29
ago tio 
de donde sacaste esa admision ? quiero probarla 
de donde sacaste esa admision ? quiero probarla
#47
COOPY
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Escrito 31 enero 2008 - 23:22:47
yo no se que haceis con los coches macho, pero yo lo llevo a menos de 15cm y el carter ni se roza ni nada :s .
No te sale mas a cuenta coger una planxa de aluminio grandecita, poner el coche al elevador y romperse un poquito el coco?
Os montais cada pelicula por una cosa tan simple :S
Sin ofender a nadie
hace 3 años que llevo esto puesto.... 4mm de grosor y tornillos M10 a la cuna
ya lo he tenido que enderezar varias veces.. pero el carter está como el primer día..
#48
factor
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Escrito 31 enero 2008 - 23:26:38
eso lo has hecho tu? o lo has comprado?hace 3 años que llevo esto puesto.... 4mm de grosor y tornillos M10 a la cuna
ya lo he tenido que enderezar varias veces.. pero el carter está como el primer día..
yo pienso en hacer uno con la chapa de aluminio esa tunera q se pone en las alfombrillas,pero creo q no sera efectiva,y de acero... como q pesa mucho
#49
ago
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Escrito 28 marzo 2008 - 18:53:24
ago tio
esa admision solo es para hombres
#50
ADRiANO
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Escrito 22 junio 2008 - 04:06:03
Retomo este post, que tampoco tiene tanto... porque a mas de uno le interesa este tema (por ejemplo a mi) y yo mas ahora que he bajado un pelin el coche, sufro por el carter (no tengo ganas de ir un día un poco despistado y pum, rascada o peor...).
AccordEuro, esa chapa te la has hecho tu?
Eso que deciais de los h-brace, y soldarle una chapa; he estado buscando h-brace y he encontrado 2 distintos, pero no tengo ni idea de donde van situados cada uno (imagino que en el mismo sitio) pero la duda es, eso va justamente debajo del carter?
http://www.showoffim...p...514&cat=506
http://www.12tune.nl...;product_id=582
Lo único que me hecha un poco para atras es que poniendo la h-brace "acerquemos un poco mas el coche al suelo" ya que entonces iria rascando por todos laos.
AccordEuro, esa chapa te la has hecho tu?
Eso que deciais de los h-brace, y soldarle una chapa; he estado buscando h-brace y he encontrado 2 distintos, pero no tengo ni idea de donde van situados cada uno (imagino que en el mismo sitio) pero la duda es, eso va justamente debajo del carter?
http://www.showoffim...p...514&cat=506
http://www.12tune.nl...;product_id=582
Lo único que me hecha un poco para atras es que poniendo la h-brace "acerquemos un poco mas el coche al suelo" ya que entonces iria rascando por todos laos.
#51
COOPY
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Escrito 22 junio 2008 - 11:00:24
aluminio de 3-4mm de grosor
5 tuercas M10 soldadas a la cuna.. y 5 tornillos de INOX M10 con la cabeza rebajada..
algo más de 3 años puesto.. muchos golpes y ninguna avería... el aluminio reparte la fuerza del golpe y evita que la reciba el carter..
hay como 1cm al carter.... y apoya en la elástica de los colectores de escape... pero no provoca ruidos ni nada..
5 tuercas M10 soldadas a la cuna.. y 5 tornillos de INOX M10 con la cabeza rebajada..
algo más de 3 años puesto.. muchos golpes y ninguna avería... el aluminio reparte la fuerza del golpe y evita que la reciba el carter..
hay como 1cm al carter.... y apoya en la elástica de los colectores de escape... pero no provoca ruidos ni nada..
#52
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bigboss
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Escrito 22 junio 2008 - 11:15:52
cubre carter en eingles es: bash guard
le puedes poner uno asi
le puedes poner uno asi
#53
COOPY
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Escrito 23 junio 2008 - 12:46:44
Retomo este post, que tampoco tiene tanto... porque a mas de uno le interesa este tema (por ejemplo a mi) y yo mas ahora que he bajado un pelin el coche, sufro por el carter (no tengo ganas de ir un día un poco despistado y pum, rascada o peor...).
AccordEuro, esa chapa te la has hecho tu?
Eso que deciais de los h-brace, y soldarle una chapa; he estado buscando h-brace y he encontrado 2 distintos, pero no tengo ni idea de donde van situados cada uno (imagino que en el mismo sitio) pero la duda es, eso va justamente debajo del carter?
http://www.showoffim...p...514&cat=506
http://www.12tune.nl...;product_id=582
Lo único que me hecha un poco para atras es que poniendo la h-brace "acerquemos un poco mas el coche al suelo" ya que entonces iria rascando por todos laos.
aunque me repita un poco... está tirado de hacer.. el mio me lo hice yo.. y me salió por 0,0€ jajjajaj
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