119 respuestas en este tema

[DaNié]

hombre m tendria k salir a cuenta el ir a Valencia...y si lo pintamos los findes? jajaja

[JavoS2000]

jajaja tu mismo! yo no voy a subir la cabina de pintura, tendras que bajar tu!

Editado por JavoS2000, 03 enero 2008 - 02:01:20.

[julius2000]

hombre m tendria k salir a cuenta el ir a Valencia...y si lo pintamos los findes? jajaja

Mi hermano y yo, 3 dias, 8 horas diarias, pero el resultado creo que valio la pena:
http://es.youtube.co...h?v=Hd6SksIU4gM

[JavoS2000]

Mi hermano y yo, 3 dias, 8 horas diarias, pero el resultado creo que valio la pena:
http://es.youtube.co...h?v=Hd6SksIU4gM

Ey julius podrias pasarme el video que se vea bien, eske en youtube se ve to borroso!

[Bub0]

Bueno, el tema es que tengo en mente comprar un S2000 de enero de 2007 con atención... 1500km!! Sé que son reales pq conozco al dueño. Es rojo y tal. El tema es que he leído por aqui que mejor el pre-restyling y tal y quería saber porqué. Yo he llevado un pre antes que era de un amigo con hard top y demás y, la verdad es que me encanta. No sé, consejos, datos y demás que me podais aportar. Por cierto, si sabeis de alguien que busque un ctr ya sabeis sonde hay uno impecable

[deibit]

Bueno, el tema es que tengo en mente comprar un S2000 de enero de 2007 con atención... 1500km!! Sé que son reales pq conozco al dueño. Es rojo y tal. El tema es que he leído por aqui que mejor el pre-restyling y tal y quería saber porqué. Yo he llevado un pre antes que era de un amigo con hard top y demás y, la verdad es que me encanta. No sé, consejos, datos y demás que me podais aportar. Por cierto, si sabeis de alguien que busque un ctr ya sabeis sonde hay uno impecable

Aqui cada uno te dira que lo que el tiene es lo mejor

Mi opinion es que en Europa no tenemos tanto debate como puedan tener los americanos (o japoneses) aqui todos los S2000 tienen el mismo motor y el mismo chasis y lo que cambia son los ajustes de suspension, electronica (control de estabilidad), ruedas, algun detalle estetico (agujero en los asientos..) etc.. mi consejo es que te compres el mas nuevo posible (si el precio es razonable).

Si llevas un S2000'00 a 230km/h por la autopista y luego llevas un 04+ sabras el porque son mas recomendables los nuevos.. el antiguo parece que "flote" (tarados de suspension mas suaves, estabilizadoras mas delgadas....).. ademas los nuevos tienen control de estabilidad.. y si.. que ya lo se.. que blablabla que el ESP es pa nenas blablabla que "yo lo llevo siempre desconectado" blablabla... pero yo te lo recomiendo independientemente de si eres michael shumacher o no.. la calle no es un circuito y si te llueve o si el suelo esta resbaladizo y te sales en una rotonda, no vas a parar a la arena sino contra el bordillo.



Pero bueno.. es mi opinion.

[MiKi-]

respuesta muy acertada , el mio no tiene esp y la verdad que lo echo en falta en mas de 1 ocasion

[julius2000]

Lo del video va a ser jodido verlo con mayor calidad lo edite directamente en calidad baja para el youtube, vere si un día tengo tiempo y lo hago en tamaño mas guapi.

Lo del video va a ser jodido verlo con mayor calidad lo edite directamente en calidad baja para el youtube, vere si un día tengo tiempo y lo hago en tamaño mas guapi.

[JavoS2000]

Lo del video va a ser jodido verlo con mayor calidad lo edite directamente en calidad baja para el youtube, vere si un día tengo tiempo y lo hago en tamaño mas guapi.

Lo del video va a ser jodido verlo con mayor calidad lo edite directamente en calidad baja para el youtube, vere si un día tengo tiempo y lo hago en tamaño mas guapi.

Sin prisas

[Bub0]

Bien, dónde puedo recolectar información acerca de todo lo relacionado a este coche?
Me viene con techo duro. Luego, trae clima o a/a? Tiene xenon, pero los antinieblas?
Estoy más perdido que un H.P. en el día del padre.

[deibit]

Bien, dónde puedo recolectar información acerca de todo lo relacionado a este coche?

Que tal esta tu ingles?

http://www.s2ki.com/...howtopic=358040
http://www.s2ki.com/...howtopic=301506

Cuidado que ahi también hay referencias a los modelos americanos que tienen a veces algunas diferencias..

también te puedes bajar el PDF con la descripcion y caracteristicas tecnicas de Honda

[Touge Master]

Aqui cada uno te dira que lo que el tiene es lo mejor

Mi opinion es que en Europa no tenemos tanto debate como puedan tener los americanos (o japoneses) aqui todos los S2000 tienen el mismo motor y el mismo chasis y lo que cambia son los ajustes de suspension, electronica (control de estabilidad), ruedas, algun detalle estetico (agujero en los asientos..) etc.. mi consejo es que te compres el mas nuevo posible (si el precio es razonable).

Si llevas un S2000'00 a 230km/h por la autopista y luego llevas un 04+ sabras el porque son mas recomendables los nuevos.. el antiguo parece que "flote" (tarados de suspension mas suaves, estabilizadoras mas delgadas....).. ademas los nuevos tienen control de estabilidad.. y si.. que ya lo se.. que blablabla que el ESP es pa nenas blablabla que "yo lo llevo siempre desconectado" blablabla... pero yo te lo recomiendo independientemente de si eres michael shumacher o no.. la calle no es un circuito y si te llueve o si el suelo esta resbaladizo y te sales en una rotonda, no vas a parar a la arena sino contra el bordillo.



Pero bueno.. es mi opinion.

Te equivocas totalmente. El antigüo tiene los muelles más duros y las estabilizadoras más gordas. Y si, el ESP es para nenas

Un saludo.

[Diego]

Bien, dónde puedo recolectar información acerca de todo lo relacionado a este coche?
Me viene con techo duro. Luego, trae clima o a/a? Tiene xenon, pero los antinieblas?
Estoy más perdido que un H.P. en el día del padre.

Te contesto algunas de las preguntas:

Trae A/A.
Tiene xenon pero no antinieblas.

De cualquier forma mira en los enlaces que te pone deibit.

[Touge Master]

bub0, si tienes pasta compratelo cuanto más nuevo mejor.

[deibit]

Te equivocas totalmente. El antigüo tiene los muelles más duros y las estabilizadoras más gordas. Y si, el ESP es para nenas

pues algo debe de tener el del S 2000 para que cuando vayas rapido por la autopista "flote" pensaba que era tema de los muelles o estabilizadoras.. aunque ahora que lo dices.. a lo mejor flota por tener tarados demasiado duros..

Y no.. no es subjetivo..

Y el ESP es pa las nenas en el circuito... pero definitivamente no lo es para ciudad y para carreteras con trafico

Editado por deibit, 09 enero 2008 - 10:29:19.

[Bub0]

Lo compro de Km0. No usado. Tiene 1500km, techo duro y tal. Tiene un roce en el volante y me lo van a mandar al tapicero, seguramente lo forre de piel vuelta.

[deibit]

pues algo debe de tener el del S 2000 para que cuando vayas rapido por la autopista "flote" pensaba que era tema de los muelles o

Queria decir "El S del 2000"

[Touge Master]

pues algo debe de tener el del S 2000 para que cuando vayas rapido por la autopista "flote" pensaba que era tema de los muelles o estabilizadoras.. aunque ahora que lo dices.. a lo mejor flota por tener tarados demasiado duros..

Y no.. no es subjetivo..

Y el ESP es pa las nenas en el circuito... pero definitivamente no lo es para ciudad y para carreteras con trafico

Los nuevos son indiscutiblemente más dóciles a altas velocidades. Supongo que tiene que ver un poco por todo, muelles, estabilizadoras, neumáticos, geometrías...
El mio hasta ayer era muy inestable a alta velocidad. Por la tarde le puse las llantas y los neumáticos nuevos y le hice la alineación con los datos que me dió Countach (Gracias!) y la diferencia es abismal. Un consejo, no os fieis y mirad de vez en cuando la alineación, yo la tenía de pena.

Un saludo.

Lo compro de Km0. No usado. Tiene 1500km, techo duro y tal. Tiene un roce en el volante y me lo van a mandar al tapicero, seguramente lo forre de piel vuelta.

Si tienes oportunidad y no te vas a arruinar, adelante, no te arrepentirás.