227 respuestas en este tema

[S2000Gr]

En la última semana, tres personas han muerto a consecuencia de los "piques", curiosamente ninguno de los fallecidos iba en alguno de los coches protagonistas de la "machada" o "ajusticiamiento".

En Vigo, un matrimonio muerto cuando iba tranquilamente con su coche.
En Barcelona, un peatón que estaba esperando el autobús en una marquesina.

Enhorabuena y a seguir jugándose la vida de los demás.

Lo dices como acusando a alguien de por aquí.

Editado por S2000Granada, 16 enero 2008 - 15:17:19.

[Prelude200hp]

Creo que estas enfocando mal la manera de dirigirte ,por que yo creo que cada uno sabe...y tiene la cabeza suficiente como para jugar con la vida de lo demas,yo corro con el coche ,es mas lo tengo para eso ,pero no suelo jugar con la vida de nadie,ni soy un patan conduciendo ,por que se donde si o no puedo correr.

Edito: antes de nada lo siento por esa gente ....

Editado por prelude200hp, 16 enero 2008 - 15:31:07.

[AReS]

En fin.....

[jptype]

Creo que estas enfocando mal la manera de dirigirte ,por que yo creo que cada uno sabe...y tiene la cabeza suficiente como para jugar con la vida de lo demas,yo corro con el coche ,es mas lo tengo para eso ,pero no suelo jugar con la vida de nadie,ni soy un patan conduciendo ,por que se donde si o no puedo correr.

+1
Como bien te comenta para mi lo importante es saber si se puede o no correr,lo que no se puede hacer es el jilipolas ni jugar con la vida ni tuya ni de nadie.A parte no me digas que nunca has tenido un piquecito por pequeño que sea,lo que hay que saber es hasta donde hay que llegar.

[Prelude200hp]

No quiero personalizar ni dirigirme a nadie en particular, desde luego. Pero yo creo que todo el mundo, y yo el primero, deberíamos hacer una reflexión sobre las gilipolleces que se cuentan en un foro que, se supone, es para hablar de nuestros coches, sobre como mantenerlos y mejorarlos, no para contar lo "macho" que somos.
Ya sé que todo el mundo dice que controla, y que corre donde puede, sin poner en riesgo a nadie, pero cuando se cuenta en un hilo que se ha circulado a 240 kilómetros por hora por una autovía, una de dos: o es mentira y entonces eres un imbécil y un fantasma, o dos: eres un peligro público.

Os cuento un susto que me pasó hace poco.
El otro día, iba a 120, a quizás 130 por autovía, en una zona un poco virada. (Normalmente voy a 140, lo reconozco, yo también soy malo). En esto me encuentro un coche parado en el carril rápido y un camión en el lento. Me dió tiempo a frenar por muy poco. Un perro se había atravesado. El camión por poco hace la tijera y nos aplasta a todos. Después vino otro por detrás que por poco me aplasta a mí y a mis hijas que iban dormidas en el asiento de atrás. Si el que venía detrás de mí, viene a 240 y no a una velocidad más o menos adecuada, 120, 140, quizás 150, no lo cuento. Creo que no está de más que cada uno piense un poco y se aplique el cuento. Es sólo ponerse en el lugar de los demás.

Perdón por el rollo.

Mira majo mejor no te voy a contestar y me planto aquí ,x que no soy igual de descarado que tu y esta claro que el area del abuelo cebolleta o el area restringida esta pa algo y yo creo que describir un post como gilipolleces no esta bien....

EDITO:X cierto yo no e faltado a nadie ah!! y el mio corta a 260km.

Editado por prelude200hp, 16 enero 2008 - 15:45:52.

[Galuppin]

también existe una cosa que se llama visibilidad, a parte del sentido común

sigo sin entender como es posible que en las autobahn que no hay límite de velocidad haya menos accidentes que en las autopistas españolas.... muy malos tenemos que ser al volante.....

[Galuppin]

me puedes contestar a mi pregunta?

estoy intrigado

[Mugenito-S]

.... iva a decir algo pero lo retiro... que no quiero malos rollos por aquí.....

[Maxi]

también existe una cosa que se llama visibilidad, a parte del sentido común

sigo sin entender como es posible que en las autobahn que no hay límite de velocidad haya menos accidentes que en las autopistas españolas.... muy malos tenemos que ser al volante.....

Quiza sea por que la red de carreteras española sea una p#%@ mierda

[terminieto]

[offtopic]

Pues yo leí que no es que hubiese menos accidentes, sino que las asistencias llegaban mucho antes y por eso se había menos muertos ya que se salvaban bastantes vidas en esos momentos críticos.

[/offtopic]

[Galuppin]

era una pregunta contenida en lo de las autobahn, que como es posible que haya menos accidentes

normalmente tienen 3 carriles y vehículos lentos hay y visibilidad también

una velocidad adecuada a las condiciones de mantenimiento y visibilidad de la vía implica que por una recta de castilla puedas poner un Lamborghini Murciélago a tope pq la visibilidad es óptima y el estado del asfalto correcto.

la carretera no es un circuito, eso es obvio, y las ciudades menos, a mi no se me ocurriría hacer lo que hicieron esos dos y creo que a la mayoría de los foreros tampoco
pero en carretera abierta... no se, si la situación y el estado de la vía son idoneos y la visibilidad y la metereología acompañan.. yo me voy de tramo si o si

yo saco unas conclusiones:

-si tienes caballos y no sabes llevarlos no corras (y tampoco vayas a 90 como va algún clase S, serie 7 o A6 por la autopista)
-si no tienes caballos y sabes llevar lo que tienes, intentarás demostrar que puedes llevar algo más potente, con lo cual volveremos a la primera afirmación
-si tienes caballos y sabes llevar lo que tienes eres un buen conductor
-el que no sabe conducir irá a fondo o pisando huevos, no tiene término medio y provocará accidentes por ir pisando huevos o por ir a fondo
-el que sabe conducir va a ir un poco por encima del límite de velocidad siempre porque los límites son un poco arcaicos
-en ciudad es prácticamente imposible ir a 50 salvo que la circulación sea algo lenta, siempre vas a pisarle algo más (no al doble, claro) inconscientemente
-en autopista los 140-150 es lo más normal porque el pie pesa y si lo apoyas en el acelerador pues poco a poco llega a esa velocidad

[offtopic]

Pues yo leí que no es que hubiese menos accidentes, sino que las asistencias llegaban mucho antes y por eso se había menos muertos ya que se salvaban bastantes vidas en esos momentos críticos.

[/offtopic]

en relación al número de vehículos que tienen los alemanes, el índice de accidentes es significativamente menor que el nuestro aunque globalmente haya más accidentes (número neto de accidentes, sin establecer proporcionalidad)

[MADMAXX]

creo que se generaliza mucho la noticia, yo toda la vida me "Picado" y nunca e tenido ni el mas minimo susto, por que

1 siempre tengo mi margen
2 nunca voy mas alla de mis posivilidades y de mi coche
3 siempre llevo al día mi coche( neumaticos, frenos etc)
4 puedo ser un "picao" pero no soy tonto.

las veces que yo e tenido un accidente que siempre han sido culpa del otro nunca a sido por un "picao" si no por un dominguero con conduccion dormida por el carril izquierdo, por la tipica MUJER o hombda MAYOR que giran , luego miran y luego ponen el intermitente, etc y no por ello, les dedico un post.

Yo no entraria este tipo de gente en el grupo de picaos si no en el grupo de la subnormalidad ya que lo que hacen es de lo mas subnormal.

[S2000Gr]

Yo lo que no soporto es ir circulando por la autovía a 100 o 120, y llevar delante un pavo que pica freno en todas las curvas, aunque sean tan amplias que se puedan tomar a 180 sin que el coche se menee.

Hay gente tan obtusa que, aún yendo a paso de carreta, ve una curva y automáticamente lleva el pie al freno. No conducen de forma natural, sino que van tiesos como un palo, más pendientes del velocímetro y del susto que llevan encima que de ir por su sitio y controlar lo que pasa alrededor.

Esa gente son más peligrosos y pueden provocar más accidentes que un tío que sabe lo que lleva en la manos y va a 180 o 200 por una recta desierta de la autovía.

Bien está que se ponga un límite a la velocidad, pero lo cierto es que la mayoría de accidentes son por despistes, por ir mamao de alcohol o drogas, o por ir haciendo el tonto de forma irresponsable.

Editado por S2000Granada, 16 enero 2008 - 16:35:11.

[Galuppin]

no es cordura, es realismo

yo soy un picao también pero se que lo que llevo entre manos y pies es una máquina peligrosa, es un arma y las armas las carga el diablo... afortunadamente en los últimos años y conforme hago kilómetros y cursos de conducción mi velocidad media d paso por curva aumenta y mi número de sustos disminuye pero se donde tengo mi límite y llevo los reglajes del coche en el punto justo para saber donde está el límite del coche y siempre me quedo muy lejos de ese límite, más que nada pq por ejemplo por una simple piña en una curva, pasando a fondo... te puedes ir barranco abajo