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S2000 Edu_lafabrica EGdesigns


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716 respuestas en este tema

#201
Touge Master

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    Troppo vero

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mm

ermm el solenoide esta al lado izquierdo al lado del heatshield del colector no?

con el heatshield para el motor de passwordjdm no hace falta moverlo (creo) porque tiene una hendidura:

Imagen Enviada


El solenoide quedaría mucho más a la derecha de la hendidura. Digamos que está justo, según miras el motor, en la esquina izquierda de la tapa de balancines.

#202
edu_lafabrica

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    Asimo

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El solenoide quedaría mucho más a la derecha de la hendidura. Digamos que está justo, según miras el motor, en la esquina izquierda de la tapa de balancines.

Correcto, la cosa es que de password se coge por dos tornillos del bloque y la forma que hace evita el solenoide, yo si lo he en el lugar del solenoide.

#203
iVtech

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simplemente precioso!!!

#204
edu_lafabrica

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simplemente precioso!!!



;) en noviembre voy a las Vegas al SEMA y despues me voy a Los Angeles a ver que me traigo :P

#205
Lluiset2

Lluiset2

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Aqui explica como se monta, aunque no se si es el mismo heatshield.

http://www.s2000.org/mods/heatshield/

#206
edu_lafabrica

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    Asimo

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Aqui explica como se monta, aunque no se si es el mismo heatshield.

http://www.s2000.org/mods/heatshield/



Bueno este utiliza un sistema similar al que utilizo yo, pero el de jdm password es completamente distinto. :+:

#207
_SeR_

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Está muy guapa la pantallita es anticalórica que has puesto pero te tengo una pregunta. Estos días he montado el amortiguador de motor y he visto ahora en tus fotos que para montar el tuyo retiraste la otra pantalla anticalórica que está para aislar la caja de fusibles y lo cogiste a la lengueta esa que viene soldada a la copela. Eso aguanta bien así ? Es bueno retirar esa mampara ?

#208
edu_lafabrica

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Está muy guapa la pantallita es anticalórica que has puesto pero te tengo una pregunta. Estos días he montado el amortiguador de motor y he visto ahora en tus fotos que para montar el tuyo retiraste la otra pantalla anticalórica que está para aislar la caja de fusibles y lo cogiste a la lengueta esa que viene soldada a la copela. Eso aguanta bien así ? Es bueno retirar esa mampara ?



Buenas, yo utilice este sistema porque con mi barra de torretas no se puede poner el soporte que biene con el amortiguador ya que levantaria la barra i al ser de 4 puntos, la cruz inferior no encajaria, yo el amortiguador lo monte en enero o ferero creo recordar y por ahora ningun problema y he notado una mejora a la hora de hacer cambios rapidos de 1ª a 2ª y ade 2ª a 3ª, en marchas más largas el motor no cabecea tanto y no se aprecia, en cuanto al anticalorico saque el de metal i me hice uno de carbono, pero la verdad no me gusto como quedo y también lo saque, la verdad es que no he tenido ningun problema al sacarlo anque no se si sera muy bueno para la bateria, por ahora no me ha dado problemas.

Un saludo :+:

#209
_SeR_

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OK!, ya decía yo. Hasta bajé a mi coche a ver si había montado mal el mío je je je. Yo como no voy a poner barra de torretas ... pero muy buena tu idea.

#210
edu_lafabrica

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OK!, ya decía yo. Hasta bajé a mi coche a ver si había montado mal el mío je je je. Yo como no voy a poner barra de torretas ... pero muy buena tu idea.



:lol: :+:

#211
_SeR_

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Oye le he estado dando vueltas y vueltas al asunto éste y me da que el kit que yo compré venía para ponerlo tal y como lo tienes tú, quitando la chapa anticalórica esa. Por eso no me cuadraba de ninguna forma su instalación tal cual venía y como no te mandan ni instrucciones ni nada ( quien me manda a comprar cosas baratas XD ) pues lo que hice fue utilizar el estilo compadre y recotar la pieza para anclarla de otro modo. No obstante supongo que como lo tienes tú hará más efecto porque si miras en el post que puse acerca del tema en mi coche queda cejado y supongo que tendrá menos efectividad. Sin embargo en el tuyo queda totalment perpendicular al motor y me imagino que será así su óptimo funcionamiento. De todas formas así lo monté y así se queda hasta que pete... :lol: :lol:

#212
edu_lafabrica

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Oye le he estado dando vueltas y vueltas al asunto éste y me da que el kit que yo compré venía para ponerlo tal y como lo tienes tú, quitando la chapa anticalórica esa. Por eso no me cuadraba de ninguna forma su instalación tal cual venía y como no te mandan ni instrucciones ni nada ( quien me manda a comprar cosas baratas XD ) pues lo que hice fue utilizar el estilo compadre y recotar la pieza para anclarla de otro modo. No obstante supongo que como lo tienes tú hará más efecto porque si miras en el post que puse acerca del tema en mi coche queda cejado y supongo que tendrá menos efectividad. Sin embargo en el tuyo queda totalment perpendicular al motor y me imagino que será así su óptimo funcionamiento. De todas formas así lo monté y así se queda hasta que pete... :lol: :lol:



Bueno en teoria hay que hacer un orificio en el shiel (anticalorica) para que pase el amortiguador y se debería cortar la patilla que yo utilice :oops: y por lo del angulo la verdad es que cuanto más perpendicular al bloque motor mejor pero bueno como es muy duro pues no hay mucho problema.

#213
'Neín'

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Oye le he estado dando vueltas y vueltas al asunto éste y me da que el kit que yo compré venía para ponerlo tal y como lo tienes tú, quitando la chapa anticalórica esa. Por eso no me cuadraba de ninguna forma su instalación tal cual venía y como no te mandan ni instrucciones ni nada ( quien me manda a comprar cosas baratas XD ) pues lo que hice fue utilizar el estilo compadre y recotar la pieza para anclarla de otro modo. No obstante supongo que como lo tienes tú hará más efecto porque si miras en el post que puse acerca del tema en mi coche queda cejado y supongo que tendrá menos efectividad. Sin embargo en el tuyo queda totalment perpendicular al motor y me imagino que será así su óptimo funcionamiento. De todas formas así lo monté y así se queda hasta que pete... :lol: :lol:



Bueno en teoria hay que hacer un orificio en el shiel (anticalorica) para que pase el amortiguador y se debería cortar la patilla que yo utilice :oops: y por lo del angulo la verdad es que cuanto más perpendicular al bloque motor mejor pero bueno como es muy duro pues no hay mucho problema.



jeje, a eso me referia yo en el post del amortiguador, Ser, si te fijas en el mio esta montado distinto al tuyo

#214
_SeR_

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    Asimo

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Pues yo lo que hice fue injertarlo como dios me dió a entender pero como no quiero cortar la chapa anticalórica pues así se queda que aunque no haga al 100% algo hará, de hecho se nota al ralentí que vibra mucho más la carrocería así que repito.... "así se queda" XD

#215
chico_honda

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Yo no creo que lo tengas mal montado, porque venden uno que la instalacion es como tu la tienes, para que no se tenga que quitar la chapa anticalorica ni agujerearla.

http://cgi.ebay.com/...sspagenameZWDVW

#216
deibit

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Yo no creo que lo tengas mal montado, porque venden uno que la instalacion es como tu la tienes, para que no se tenga que quitar la chapa anticalorica ni agujerearla.


Si pero de todas maneras el motor flexiona de derecha a izquierda y no en diagonal, por tanto es mas optimo cuanto mas perpendicular este (los modelos japos no tienen ese problema) :)

#217
_SeR_

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    Asimo

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Repito aún a sabiendas de que es más efectivo de la otra forma así se queda porque la única solución sería bien quitar la chapa o hacerle un agujero con un taladro y una corona y... como que paso de J@$~#R la chapa esa....

#218
edu_lafabrica

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Cambiando de tema, os informo de que estoy pintando mi Arai sk-5, ya que el anterior me lo robaron, por ahora solo esta lijado y con la capa de imprimación blanca, pero tronto publicare fotos, si alguien esta interesado en que le pinte el suño que mande MP. :P

#219
deibit

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Cambiando de tema, os informo de que estoy pintando mi Arai sk-5, ya que el anterior me lo robaron, por ahora solo esta lijado y con la capa de imprimación blanca, pero tronto publicare fotos, si alguien esta interesado en que le pinte el suño que mande MP. :P


tienes fotos del disenyo? :)

#220
edu_lafabrica

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tienes fotos del disenyo? :)



Si te dejo una foto del antecesor la verdad que el nuevo diseño esta dibujado, cuando lo tenga acabado os pondre unas fotos del proceso y del casco acabado. ;)

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