Quería compartir con vosotros lo que he estado haciendo con mi Crx del Sol, durante todo este año, pocos lo habeis visto por las quedadas.
A principios del año pasado vendi mi 3000 gt (que muchos ya visteis en una de las quedadas del Prat) con la intención de hacer un proyecto, un swap en un Crx del Sol.
Una vez tuve el del sol, contacte con varias personas que se “dedicaban” o “dedican” a hacer Swaps y a vender motores, mi preferencia era un B18. Por varios motivos y personas que me dieron referencias acabe hablando con MARLEX TUNING, y decidí buscar con ellos un motor para mi coche. (fecha aproximada.. 25 de mayo del 2007)
Después de varias semanas, Alex (Propietario de MARLEX TUNING) encuentra un motor en un desguace de Inglaterra (del cual no me quisieron facilitar datos). Este motor que ibamos a traer era un B16B, como muchos sabeis, el de un Ek9. Alex hace una visita al desguace, y depuse de hablar con el propietario de dicho desguace, éste le recomienda que ese motor no se lo lleve porque no estaba en buenas condiciones. Le ofrece otro motor.. un B18C Spec-R, el motor Integra japones.
(fecha aproximada…08 de julio del 2007)
Alex entrega (sin previo aviso), paga y señal para este motor, sin avisarnos antes de los acontecimientos ocurridos alli… ni informarnos de que no iba a ser el B16B que habiamos comentado. Cuando conseguimos contactar con él, nos lo comenta, pero a la vez no nos enseña ninguna fotografia del motor, ni nos dice que nomenclatura de motor es, ni nos da detalles…Solo nos asegura que el motor, llegara a la tienda en 3 semanas, algo mas de tiempo de lo normal porque faltaba la caja de cambios por llegar al desguace (lo cual es falso, porque una vez el motor aquí pudimos cmprobar que la caja vino montada y por su aspecto…jamas a sido desmontada ni tocada en la vida).
Después de muchos dias, semanas y meses, de espera, sin saber prácticamente NADA del motor, ni donde esta.. ni cuando iba a llegar.. nadie sabia nada.. (tampoco nos quisieron dar datos del desguace, ni siquiera un numero de envio ni información al respecto), todo esto con el motor pagado al 100%. (4000 EUROS + PORTES)
A fecha 16 de octubre del 2007, el motor llega a MARLEX TUNING, después de.. 3 meses de larga y eterna espera.
En un principio, querian hacer que pagara 750 euros de portes aproximadamente, por otro lado, me informe y pude comprobar que me estaban “tongando”ya que un precio de envio normal oscila entre los 300 euros aproximadamente (Inglaterra-Barcelona).
Aun y así, después de 3 meses de espera, donde solo escuchabamos “ el motor esta en camino o el motor esta llegando” tuve que pagar 450 euros de portes, cosa que dudo que el del desguace hiciera pagar a MARLEX TUNING, por el tiempo de demora.
A todo esto.. ni facturas, ni albaranes.. NADA.
Para empezar el motor “según decían” tenia 56.000 kilometros, aunque yo me quise asegurar y quise abrirlo para ver el estado, cambiar juntas y limpiarlo todo por dentro.
Pague 8 horas de todo esto… más junta de culata, más distribución, más bomba de agua.. TOTAL 1200 EUROS. Sin contar mano de obra del montaje + mano de obra del cableado(by Kip)... TOTAL 1000 EUROS.
En el momento en que quise hacer todo esto, estaba sin dinero, así que Alex no quiso mover un dedo hasta que no pague más del 75% del dinero que faltaba por pagar.
Desde que llego el motor hasta que se acabó y se pusieron manos a la obra.. pasi 1 mes.. vaya hastas que pude conseguir dinero
fecha aproximada 8 de noviembre del 2007.NOTA: El embrague tardo en llegar a la tienda desde el 16/10 que llego el motor, hasta el 10/12 que se cerro el motor, lo cual retraso todo más (prueba de eficacia y rapidez
)El día que cierran el motor, subi a ver los resultados de todo el dineral que estaba pagando…con muchas ganas. Los resultados fueron, que ni se habia limpiado el colector de adminision ni los pistones ni el escape…simplemente desmontaron culata, pusieron juntas y cerraron. Aproximadamente, calculo que unas 4 horas de faena tirando largo, para 8 horas que son las que yo pague…
Me calle, no tenia más ganas de seguir esperando.
A fecha 20 de diciembre del 2007 montan el motor en mi del sol, gracias a mi impaciencia e ir detrás todos los dias para que hicieran “algo”.
Kip, el experto en cableado, en un principio se negó a hacerlo, por un tema personal que tuve con él, aunque luego como por arte de magia, decidió que si lo hacia (ahora he entendido porque)
El coche sale de la tienda, me lo entregan con la siguientes caracteristicas o puntos NEGATIVOS:
- Golpe en parachoque trasero
- Golpe en parachoque delantero
- Golpe en puerta piloto
- Fallos de motores varios..
- El VTEC no funciona.. SIN VTEC (el coche corre mucho, dijo alguien…)
- VALVULA EGT rota, y mal colocada (se denota la gran experiencia en “tocar hondas”)
El coche no funcionaba, ni corria como debia…normal no?
Africa después de insistirme mucho, consiguió que me pusiera en contacto con Evolution (tonto de mi por no haberlo echo antes). Me reuní con él en su taller, necesitaba ayuda y no estaba dispuesto a esperar otros 2 meses a que MARLEX TUNING o Kip (el responsable del cableado) me solucionaran o repararan todos los fallos del coche..etc.
A todo esto Kip y MARLEX TUNING pretendian cobrar todo el dinero del Swap, sin haber echo su trabajo BIEN echo y completo, a día 20/12/2007.
Una vez con Evolution, el cual le daba cosa meterse en un motor que no habia montado él (lógico por su parte), empezo a mirar el coche a fondo, sacando los siguientes puntos a destacar:
- 3 fallos de motor
- Muchos tornillos sin poner
- Manquitos sin embridar (Por uno de estos manquitos sin embridar, se me salio todo el agua del radiador y el coche se me calento un poco..para haberlo gripado..)
- No habian echo reglaje de válvulas, estado también pagado.
- En el motor se apreciaban unos 100.000 km y no 56 km como me habian dicho.
Evolution me solucionó con transparencia, rapidez y conocimientos todos y cada uno de los problemas o fallos que tenia, si no fuera por él, ahora mismo estoy seguro de que mi coche aun estaria parado en MARLEX TUNING, pendiente de reparar..esperando..etc..etc..etc.
Para rematar todo el asunto, ademas de mas dinero a gastar para solucionarlo todo.. a la semana y media.. se me rompe el motor de arranque, gracias a Evolution conseguimos uno en menos de 24 horas, casi al momento y a muy buen precio.
A la siguiente semana se estropea el distribuidor, el modulo de encendido, de lo bien que estaba echo el cableado. Evolution me soluciona el problema en un día.
A parte de todo esto.. a MARLEX TUNING, les dejo a deber unos 340 euros aproximadamente.
________________________________________________________________________________
________________________
A la semana aproximadamente de salir el coche de MARLEX TUNING, recibo una llamada amenazadora de Kip, preguntándome cuando iba a pagar ese dinero. Después de una conversación subida de tono, y sin entender el porque de su llamada… ya que llevaba meses sin hablarme.. porque me llama él? Que es socio de Marlex de nuevo? Sigo sin entenderlo…porque de todas formas…quien me tiene que reclamar el dinero.. es MARLEX TUNING, en todo caso, no él. Él me dejo... palabras textuales: “Trabajo terminado, trabajo pagado no?” yo le conteste: el coche ha salido con muchisimos fallos de motor y el trabajo NO esta terminado, a quien tienes que reclamar tu parte del dinero es quien te contrato para “hacer el cableado”.
Una ultima cosa IMPORTANTE a remarcar en toda esta historia. En mi motor me FALTA el SENSOR DE PICADO.
(Según Kip… un motor como el B18C Spec R japones, no lleva SENSOR DE PICADO, ya que la gasolina es 110 octanos y no existe el picado con esa gasolina)
Que casualidad que miro las fotos echas por mi, con mi movil al motor el día que se abrio y saque de la caja, y encuentro esto
P73d.JPG 22.86K
303 descargasAnda! Si el motor llevaba SENSOR DE PICADO! Donde estara ahora?
“mi carro me lo robaron.. “ xDDDDD 
RESULTADO: Me quedo sin sensor de picado, los fallos gracias a Evolution tengo el coche bien y para colmo MARLEX TUNING se queda con un equipo de musica de mi propiedad expuesto en la tienda para vender (Parece ser que cuando llamas te cuelgan el telefono
)Mi intencion con todo esto, és una vez más demostrar donde roban, donde no roban, donde hacen las cosas bien y son profesionales, y donde no.. de quien hay que fiarse.. y de quien no…Y sobretodo! Que no le pase a nadie más lo que me ha pasado a mi. .ya sta bien de engañar a la gente.. y de JUGARRETAS!
PD. ¿Yo soy el moroso.. o ellos los ladrones?
Mis mayores agradecimientos a EVOLUTION, sabes que sin ti no hubiera sido posible acabar bien de realizar este “sueño”! también a JBH, agradecerle lo que me ha estado ayudando con sus conocimientos y experiencias.
AHORA EL COCHE SÍ CORRE.
Editado por Africa, 01 February 2008 - 13:46:56.
