226 respuestas en este tema

[jenofonte]

Gracias a todos por vuestros comentarios.....
la cosa esta en tre las tres
falken
hankook
goodyear

Ahora voy yo y te digo que para qué te complicas:

Michelín es cierto que son los más caros (o de los más) pero duran muchísimo más (con lo que lo compensas con creces), salen buenos, dan buen rendimiento (abstenerse "conductores de circuito" y demás, claro ), etc...

Hala, más lio

[FJF]

Noooooooooooo mas lio no por favor , ayudarle a decidirse ya no seais crueles...

[accordman]

En mi opinion de las tres, Goodyear sin dudarlo.

[Betis_Fans]

jajajaja
mira que sois jodios eh?
vale
he descartado hankook pues nadie me ha dicho nada de estos
El dilema esta entre las goodyear eagle f1 y las falken FK-452

[Saxon]

Las mas baratas. Descartado el principal problema, que no era otro que pudieras poner unas gomas "nisu" por gastarte la tela un llantukis (solo por esto ya habría que darte una buena..... ) no te líes con las gomas.

El mayor agarre solo lo notan los que van muy fuerte con el coche. La gente que va tranquila como tú, o como yo, no notamos la diferencia. Yo voto por las falken viendo lo que dicen los que saben del tema.

PD. Una pregunta spon, ¿la sonoridad de las gomas se indica en algun sitio?

Saludos

[skiper]

Yo acabo de poner 4 Pilot Sport 2 por 146€ montadas cada una. De oferta, eso sí.

como se agarran......................



yo les puse unas antire y menos mal que me las han cambiado, pues valla MIERDA, se rajaban solas
ahora le he puesto lo mismo que corocotta

Editado por skiper, 04 marzo 2008 - 22:26:08.

[Betis_Fans]

osea me aconsejais las falken FK-452 no?
Bueno, edito para poner que me quedo con las falken FK-452 pues el 99% de los usuarios de los foros, dan muy buena referencia de este neumatico y varios compañeros de aqui ctambien me han dicho que vaya a por los falken.
Pues nada, duda resuelta.
Un saludo.

Editado por Betis_Fans, 05 marzo 2008 - 00:15:41.

[spon]

buenoooo no me lo creo se ha decidido habemus papa!!
Espero que te salgan muy buenas esas falken, ya irás contando que tal van

PD. Una pregunta spon, ¿la sonoridad de las gomas se indica en algun sitio?

no, suele ser fruto del tipo de compuesto que utilizan para hacer el neumático, la porosidad, la profundidad del dibujo, etc... ahí ya si que hay que escuchar a la gente que las prueba o a los sitios especializados que los testean y después hacen informes sobre cada neumático

[Betis_Fans]

Bueno primero tengo que esperar al chaval de las llantas y mas o menos a la misma vez pedire los neumaticos.
Un saludo y gracias por tus opiniones.

Por cierto, lo maximo que le puedo poner para no tener problemas con la itv que es 225/45/17?
No me he fijado que es lo que pone en la ficha tecnica, la verdad.
Alguien lo sabe?

[accordman]

Bueno primero tengo que esperar al chaval de las llantas y mas o menos a la misma vez pedire los neumaticos.
Un saludo y gracias por tus opiniones.

Por cierto, lo maximo que le puedo poner para no tener problemas con la itv que es 225/45/17?
No me he fijado que es lo que pone en la ficha tecnica, la verdad.
Alguien lo sabe?

Si, lo pone en la ficha tecnica, así que lo puedes montar tranquilo

[Toledano]

Por cierto, lo maximo que le puedo poner para no tener problemas con la itv que es 225/45/17?

225/40 R18

[spon]

le puedes poner cualquier combinación de neumático/llanta que no aumente o disminuya el diámetro de las ruedas de serie en mas de un 3%, hay por ahi paginas con calculadoras de equivalencias en mi post de duda llanta/gomas creo que puse el enlace a alguna

[Betis_Fans]

225/40 R18

Tole pero si le meto 18 ya no vale no?
Si no recuerdo mal en la ficha tecnica solo ponia hasta 17.

le puedes poner cualquier combinación de neumático/llanta que no aumente o disminuya el diámetro de las ruedas de serie en mas de un 3%, hay por ahi paginas con calculadoras de equivalencias en mi post de duda llanta/gomas creo que puse el enlace a alguna

Gracias por el apunte spon.

[Toledano]

Tole pero si le meto 18 ya no vale no?

Si pones la medida te he puesto es equivalente con 17" y es perfectamente válida.

Si no recuerdo mal en la ficha tecnica solo ponia hasta 17.

En la mia también pone las de 18"
Cuando puse la suspensión Sport en la ficha, me incluyeron en el certificado las de 18" y las tengo incuidas, junto con el kit sport y alerón, lo llevo todo en la ficha

[Betis_Fans]

claro chulo!!!!!!!
tu si puedes meterle 18 pues viene en tu ficha tecnica.
Pero en la mia si no recuerdo mal solo viene hasta 17.

[Porquesí]

Veo betis que tu lo tienes claro, vamos …por ahora.
He estado leyendo el hilo por cierto , bastante larguito e interesante.
Incluso he estado viendo el hilo que me aconsejasteis, algunos como Tole ,de neumaticos online,
y mi opinión es que pese a que calidad precio estoy deacuerdo con la conclusión de Betis, ponerle a mi jacobo 205/55/16 91v las siguientes gomas:

Mis finalistas son:
Michelin Primacy ZP (asimetrica) o Michelín HP ZP (simetrica)
Michelín Exalto 2
Michelin Energy.

Por lo que he podido leer las Hp de michelin son run flan.En caso de pinchazo puedes
Ir con ellos a 80 por hora sin desllantar.

Lo que he leido por ahí de las energy por un lado que estan muy bien y que agarran
y frenan mejor de lo que parece aun siendo las mas duras.
Por otro lado dicen que aunque parece que no se desgastan cristalizan y cres que vas con neumatico y en realidad vas sin el.

Las sport dijo Zumicom que no valian para mi medida ,aunque valiesen no hago una conducción tan deportiva como para sacarles el maximo partido.
Aunque tanto estos como los potenza estoy seguro que me gustarían para una escapadita por la sierra.
Las otras opciones era la exalto 2 ,la primacy y la energy.
Algún calamar a estado en este dilema?

Yo creo que para la conducción que yo realizo me iria bien el brigst touranza o el primacy hp aunque no descarto el michelin energy.

Saludos

[Betis_Fans]

De las touranza hablan muy bien en los foros porquesí.

[Toledano]

claro chulo!!!!!!!
tu si puedes meterle 18 pues viene en tu ficha tecnica.
Pero en la mia si no recuerdo mal solo viene hasta 17.

J@$~#R Betis, lee más despacio
En la ficha tecnica están incluidas la de 16 y 17", por tanto REPITO: "Si pones la medida te he puesto (225/40 R18) es equivalente con 17" y es perfectamente válida."

Otra cosa distinta, es que yo además, la de 18" la tengo puesta en la ficha.

[Type-Exe]

En la mia también pone las de 18"
Cuando puse la suspensión Sport en la ficha, me incluyeron en el certificado las de 18" y las tengo incuidas, junto con el kit sport y alerón, lo llevo todo en la ficha

Como has puesto todo eso en la ficha? has tenido que pagar algo? es necesario/obligatorio respecto tema autoridades o seguros?

Yo también llevo la suspension sport, el kit sport, y el alerón, y que yo sepa.... no sale nada de eso en la ficha tecnica.

[Saxon]

no, suele ser fruto del tipo de compuesto que utilizan para hacer el neumático, la porosidad, la profundidad del dibujo, etc... ahí ya si que hay que escuchar a la gente que las prueba o a los sitios especializados que los testean y después hacen informes sobre cada neumático

Mas no se puede pedir. Gracias por la info spon

Saludos