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levas d17a2 en civic sport.


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105 respuestas en este tema

#1 yoseph

yoseph

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Escrito 05 marzo 2008 - 18:06:13

bueno gente decir que esta semana he metido el coche en el taller para montarle las levas del D17a2 al civic sport,no he podido sacar fotos porque he tendio que trabajar fuera.
Desde tenga el coche hos dire detalles del cambio cuando le haga un peque;o rodaje ya que vamos planificar culata o eso me dijo el mecanico,montar muelles,retenes y las levas.
Ya os seguire contando desde que lo tenga.

#2 MosT

MosT

    Asimo Avanced

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Escrito 05 marzo 2008 - 18:33:18

bueno gente decir que esta semana he metido el coche en el taller para montarle las levas del D17a2 al civic sport,no he podido sacar fotos porque he tendio que trabajar fuera.
Desde tenga el coche hos dire detalles del cambio cuando le haga un peque;o rodaje ya que vamos planificar culata o eso me dijo el mecanico,montar muelles,retenes y las levas.
Ya os seguire contando desde que lo tenga.

Esas levas de que motor son ?¿ el D17a2 cual es ¿? el del coupé 7ª ? <_<

Perdon por mi ignorancia.. :oops:

#3 StukaNRT

StukaNRT

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Escrito 05 marzo 2008 - 19:32:15

Esas levas de que motor son ?¿ el D17a2 cual es ¿? el del coupé 7ª ? <_<

Perdon por mi ignorancia.. :oops:

si, son del cuope 7ª, el 1.7 de 125cv VTEC

#4 brtncivic

brtncivic

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Escrito 05 marzo 2008 - 20:38:40

es el arbol de levas de crower cams stage 2 no???? ya se han montado en otros civics sin problemas lo unico que yo lo he visto montado con polea de arbol de levas regulable y centralita regulable ya que es un arbol de levas que te permite subir el coche a 8.000rpm y tendras que regular el avance ya que los tiempos de apertura varian respecto al sport.
ya contaras que tal va

#5 MosT

MosT

    Asimo Avanced

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Escrito 05 marzo 2008 - 21:33:33

es el arbol de levas de crower cams stage 2 no???? ya se han montado en otros civics sin problemas lo unico que yo lo he visto montado con polea de arbol de levas regulable y centralita regulable ya que es un arbol de levas que te permite subir el coche a 8.000rpm y tendras que regular el avance ya que los tiempos de apertura varian respecto al sport.
ya contaras que tal va

Esa es la mayor incognita que tenia yo.. mas que nada el tema de la electronica.. que tendras que trastear un poco para sacarle punta a eso.. no? :unsure:

#6 yoseph

yoseph

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Escrito 05 marzo 2008 - 21:53:50

es el arbol de levas de crower cams stage 2 no???? ya se han montado en otros civics sin problemas lo unico que yo lo he visto montado con polea de arbol de levas regulable y centralita regulable ya que es un arbol de levas que te permite subir el coche a 8.000rpm y tendras que regular el avance ya que los tiempos de apertura varian respecto al sport.
ya contaras que tal va



Si son las stage2 de crower y tengo la polea regulable de AEM,la elecronica habra que esperar por kike mientras aver que pasa.

#7 nexus

nexus

    cuadrero

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Escrito 05 marzo 2008 - 22:02:28

buenas,tengo esto en casa,negociamos en priv si te interesa :)


http://clubhondaspir...?...c=42954&hl=

#8 EDU_

EDU_

    Asimo

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Escrito 05 marzo 2008 - 22:06:40

Estare atento a esot que a mi también me interesa mucho, suerte con el project.
saludos.

#9 Bak

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Escrito 05 marzo 2008 - 23:00:06

a ver lo que se le saca, poco a poco se van potenciando esos 10cv de serie

#10 sublime

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Escrito 05 marzo 2008 - 23:02:19

fotillos y mas info please :)

#11 Scyla

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Escrito 06 marzo 2008 - 00:04:31

q espectativas hay con ese cambio?

que estas esperando a la electronica de kike? pero hay algo de eso tovia

seguire atento que esto me interesa

#12 yoseph

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Escrito 06 marzo 2008 - 01:20:49

La electronica la trae David y la monta Kike,ma;ana pasare por el taller y me llevare la camara aver como esta el tema.

#13 brtncivic

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Escrito 06 marzo 2008 - 20:15:17

las poleas de cigueñal del d17 no son iguales a las del d16v1 ya que el sport no tiene bomba de direccion asistida movida por ninguna correa, es una direccion electrohidraulica.

#14 yoseph

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Escrito 07 marzo 2008 - 13:58:58

Un parde fotos del blqoue y la culata.
Decir que la culata se ha quedado de serie ya que el colecor de adimsion tiene una ranura para la valvula GR y no saviamos como quedaria.
Todo encaja a la perfeccion y por ahora no ha salido nigun problema,ya ire poniendo mas info.
Hoy pondre mas fotos de todoas. :+: l

#15 yoseph

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Escrito 07 marzo 2008 - 14:59:55

:)

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#16 Bak

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Escrito 07 marzo 2008 - 16:05:25

a ver como avanza esto y en qué precio se traduce y como anda eso ahora

#17 yoseph

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Escrito 08 marzo 2008 - 16:10:17

la culata ya esta montad todo esta biena pero las valvulas sobresalen mucho de la culata y hay posibilidad de que toque con el piston.
esta tarde me dijo el macanico que la montava y mirava si toca o no toca en los pistones,yo os seguire disiendo algo esta noche.

#18 brtncivic

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Escrito 08 marzo 2008 - 17:22:11

como que sobresalen mucho??? cuando estan pisadas o cuando apollan en la culata??? son valvulas para montar en culata de stock o son sobredimensionadas??? han ajustado las nuevas valvulas con los asientos de valvula para que queden bien???
no se esque es un poco raro que sobresalgan las valvulas mucho si no son de sobremedida

#19 yoseph

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Escrito 08 marzo 2008 - 18:26:33

como que sobresalen mucho??? cuando estan pisadas o cuando apollan en la culata??? son valvulas para montar en culata de stock o son sobredimensionadas??? han ajustado las nuevas valvulas con los asientos de valvula para que queden bien???
no se esque es un poco raro que sobresalgan las valvulas mucho si no son de sobremedida



son las valvulas de serie,sobresalen cuando estan pisadas de todas formas luego lo confirmo que la vamos a montar aver.

#20 sublime

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Escrito 08 marzo 2008 - 19:02:27

hola ,esto se pone interesante yoseph, luego dejaras una lista detallando todo please y a ver que se gana con todo lo que estas haciendo un saludo :D




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