Qué decis???
Me parece más importante el cambio de suspensión, yo lo hice así, primero la suspensión, luego ves que los limites del coche han subido y te planteas cambiar las llantas para meter más medida.
SUSPENSION DEPORTIVA ORIGINAL ACCORD
Comenzado por
titorito
, 12 March 2008 16:35:03
41 respuestas en este tema
#41
Toledano
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Asimo Pro
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- Coche:Accord 2.0 GLP
Escrito 25 March 2008 - 09:13:15
Me parece más importante el cambio de suspensión, yo lo hice así, primero la suspensión, luego ves que los limites del coche han subido y te planteas cambiar las llantas para meter más medida.
#42
CheChoO
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K20C (ep3) 200 hp
- Coche:Honda Accord ExeCalamar
Escrito 25 March 2008 - 13:34:41
Me parece más importante el cambio de suspensión, yo lo hice así, primero la suspensión, luego ves que los limites del coche han subido y te planteas cambiar las llantas para meter más medida.
Opino igual que vosotros, me parece más importante cambiar la suspensión, que es donde de verdad se debería notar la diferencia en el manejo. Yo necesito hacer más estable el coche, para mi gusto (totalmente subjetivo, claro
) es demasiado blando en extensión, demasiado rebotón, ya que en compresión (pasando los badenes se comprueba fácilmente) es bastante dura... pero en curva se nota demasiado blandengue. Espero notar la mejora con la sport, que me llega en 2 semanas
PD: Después ya vendrán las 18"
Saludos!
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