Mi civic ha pasado por el banco
#21
Escrito 17 marzo 2008 - 10:15:13
gracias por compartir vuestra sabiduria!
#22
Escrito 17 marzo 2008 - 12:30:18
enhorabuena por los resultados! ya quisiera poner a mi D15 por ahí.. por cierto..ahora que hablamos del tema..si no me equivoco, si no llevas vtec no vale de nada hacer repro no? o se podria ganar algo?? llevo Cai Injen y lo siguiente que habia pensado es colectores de admision y bujias luego ya continuaria con el escape...valdria de algo hacer repro??
gracias por compartir vuestra sabiduria!
Si montas colectores de admisión, junto con una mariposa de mayor diametro, el CAI, la chispa, y luego ya colectores, supresor, intermedio...etc..no es que valga para algo hacer al repro, sino que seria justo i necesario, por la simple razón de que aunke no tengas VTEC, si puedes regular el encendido, adelantandolo un par de grados, y ajustando un poco la mezcla aire/gasolina, mejor hacerlo con al repro q solo reseteando la ECU.
#23
Escrito 17 marzo 2008 - 14:02:49
Si montas colectores de admisión, junto con una mariposa de mayor diametro, el CAI, la chispa, y luego ya colectores, supresor, intermedio...etc..no es que valga para algo hacer al repro, sino que seria justo i necesario, por la simple razón de que aunke no tengas VTEC, si puedes regular el encendido, adelantandolo un par de grados, y ajustando un poco la mezcla aire/gasolina, mejor hacerlo con al repro q solo reseteando la ECU.
Hombre, con el precio de esas mods y el aumento de consumo que supone vendes el 1.5 y te compras un ESI. Te va a consumir lo mismo, irá mejor y será más fiable. Incluso creo que te sobraría algo de dinerillo para hacerle algo al 1.6
#24
Escrito 17 marzo 2008 - 14:46:23
#25
Escrito 17 marzo 2008 - 16:23:30
#26
Escrito 17 marzo 2008 - 19:03:09
#27
Escrito 18 marzo 2008 - 16:21:07
a mi me parecen muchos cv de ganancia, eso sin una lanzada estando de serie para ver cuantos cv te regalan no me parece muy fiable
AMEN , ya lo he explicado alguna vez, pero yo en la misma mañana subi mi VTI al banco de dimsport (solo con la admision) y dió 162.5cv, a las 2 horas estaba subido al banco de Mataro (queria comparar ya q la diferencia de precio de un banco a otro se nota ) y cual es mi sorpresa q en dos horas mi VTI paso de 162.5cv a 172.8cv , se ve q el tramo de autopista le sento bien . Resumiendo, no lo subi de serie pero q de 162.5cv con una admsion bomz me parece razonable, q no 172.8cv .
Saludos
#28
Escrito 18 marzo 2008 - 19:21:40
#29
Escrito 18 marzo 2008 - 19:29:37
AMEN , ya lo he explicado alguna vez, pero yo en la misma mañana subi mi VTI al banco de dimsport (solo con la admision) y dió 162.5cv, a las 2 horas estaba subido al banco de Mataro (queria comparar ya q la diferencia de precio de un banco a otro se nota ) y cual es mi sorpresa q en dos horas mi VTI paso de 162.5cv a 172.8cv , se ve q el tramo de autopista le sento bien . Resumiendo, no lo subi de serie pero q de 162.5cv con una admsion bomz me parece razonable, q no 172.8cv .
Saludos
A mi también me sorprendió, pero precisamente lo llevé a Mataró pensando que era de los más fiables, porque habia oido que en Dimsport también
regalaban cv...
Al principio pensé que que me habian hecho un regalillo, pero me estubieron enseñando gráficas de otros ESIs y la malloria estaba alrededor de los 125...
La verdad es que no se que pensar, pero no creo que lo lleve otra vez de serie para salir de dudas.
Saludos!
Por cierto, km del motor?
Tiene 104.000 Km que se me pasó contestarte
#30
Escrito 26 marzo 2008 - 21:27:18
#31
Escrito 26 marzo 2008 - 21:38:47
joer esta de p#%@ madre 2.5 cv con una cai de 60 euros jejeAMEN , ya lo he explicado alguna vez, pero yo en la misma mañana subi mi VTI al banco de dimsport (solo con la admision) y dió 162.5cv, a las 2 horas estaba subido al banco de Mataro (queria comparar ya q la diferencia de precio de un banco a otro se nota ) y cual es mi sorpresa q en dos horas mi VTI paso de 162.5cv a 172.8cv , se ve q el tramo de autopista le sento bien . Resumiendo, no lo subi de serie pero q de 162.5cv con una admsion bomz me parece razonable, q no 172.8cv .
Saludos
y por lo otro no veas q calidad los esi no , entoces con repro y alguna cosa mas como poleas y pulido de admision esta comiendo a un vti de serie no¿
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