75 respuestas en este tema

[SANTY1973]

Bueno mi coche no tiene vtec pero si que tira por el lado izquierdo visto de frente encima del cambio pero seguro que es de la junta de culata porque por encima no hay nada de perdida y la junta de la tapa de los balancines tampoco tira nada

gracias por la ayuda

Yo volveria a mirarlo bien; una junta de cualata es muy dificil que solo tire aceite, de estar mal cogeria presion el vaso de expasion como minimo; revisalo todo y fijate bien que quizas el aceite venga de otro sitio aunque no lo veas, ya sabes que el aceite es como el agua que se ve donde esta pero no de donde sale.
Venga mucha suerte; estamos pendientes del diagnostico y así sin verlo yo diria que de la junta no es

SALUDOS

[CRXRED]

Yo volveria a mirarlo bien; una junta de cualata es muy dificil que solo tire aceite, de estar mal cogeria presion el vaso de expasion como minimo; revisalo todo y fijate bien que quizas el aceite venga de otro sitio aunque no lo veas, ya sabes que el aceite es como el agua que se ve donde esta pero no de donde sale.
Venga mucha suerte; estamos pendientes del diagnostico y así sin verlo yo diria que de la junta no es

SALUDOS

Es la junta de culata fijo... es mas cuando el coche esta caliente veo donde sale el aceite que la junta de culata este mal no implica para nada que te mezcle agua o coja presion el vaso no tiene porquè
saludos

[POLILLA RACING]

dale caña tio!!!

yo me "cague" en su día, puesto que pille uno con junta nada más y directamente le puse otro motor porque me salia mas barato... pero me hubiera gustado dejarlo en un taller y que trabajaran el motor que llevaba... el tema es lo de siempre, el poderoso caballero.

un saludo

[CRXRED]

dale caña tio!!!

yo me "cague" en su día, puesto que pille uno con junta nada más y directamente le puse otro motor porque me salia mas barato... pero me hubiera gustado dejarlo en un taller y que trabajaran el motor que llevaba... el tema es lo de siempre, el poderoso caballero.

un saludo

Pues estoy a la espera de las piezas para empezar a desmontar..... y buscandoo unos muelles de valvula y unos retenes!!!!

[SPORTCAR]

Pues estoy a la espera de las piezas para empezar a desmontar..... y buscandoo unos muelles de valvula y unos retenes!!!!

Has pedido el kit de ebay de juntas, pistones y casquillos de ebay? yo tenia entendido que para comprar las tapetas de biela habia que desarmar primero y mirar una numeracion en los mismos.
yo tengo vistos por ebay unos muelles de valvula reforzados

[CRXRED]

Has pedido el kit de ebay de juntas, pistones y casquillos de ebay? yo tenia entendido que para comprar las tapetas de biela habia que desarmar primero y mirar una numeracion en los mismos.
yo tengo vistos por ebay unos muelles de valvula reforzados

Al final solo he pedido la juntas la bomba del agua y la distribucion
Me planteare cambiar el motor mas adelante.....

Editado por crxred, 28 marzo 2008 - 14:37:44.

[madverick]

primero vente a la kdd de crx y despues abres, rebajas y potencias!

un saludo

[CRXRED]

primero vente a la kdd de crx y despues abres, rebajas y potencias!

un saludo

Me da que segun esta no creo que sea muy bueno meterle esos 700Km....

[CRXRED]

Mas material en casa creo que de la parte de suspension direccion ya lo tengo todo completamente nuevo icluidos los palieres

[BlackRex]

los palieres donde has comprado y cuantos euros?? como dicen que con el coche muy bajado no duran nada las trasmisiones de los crx, voy preparandome...

[Dañino]

Ese motor suele perder aceite por el sensor de posición del cilindro nº1(el que está al lado del distribuidor y se encaja al otro árbol de levas) y chorrea aceite justo por donde tú dices.
Es muy raro que una pérdida de aceite indique junta de culata mal, si no se te calienta ni te consume agua casi seguro que no es la junta.
Compruebalo porque lo mismo tienes el motor bien

[DAVTI]

el mio también rezuma un poco por alli también y me va bien,ni me consume aceite ni agua ni se calienta,sl2.

[CRXRED]

YA me he puesto a cambiar las axiales y tengo una duda en la cremallera de la direccion que tipo de lubricante o grasa va? alguna en especial

[CRXRED]

Bueno despues de ya por fin acabar de cambiar todo lo relacionado con la direccion/suspension ya me ha puesto a desmontar la parte mecanica ire poniendo fotos segun vaya haciendo progresos
Primero desmontar bateria distribuidor rampa de inyeccion radiador manguitos colectores... de momento todo facil no he tenido problemas al desmontar los tornillos de los colectores que se suelen partir

los palieres donde has comprado y cuantos euros?? como dicen que con el coche muy bajado no duran nada las trasmisiones de los crx, voy preparandome...

Los mande reconstruir en Leon

[sumukito]

CRX red, al final que grasa le metiste a la cremallera de la direccion???

Bueno yo creo k haces bien saneando el motor que tienes y esperando a ver si sale algun Swap a buen precio.

Por cuanto te salio la reparacion de cada palier?

Bueno adelante con el proyecto, ya nos iras contando que tal va el corazoncito de tu rex

Editado por sumukito, 20 agosto 2008 - 16:56:25.

[Croissier]

Yo le llevaria la culata a un buen tornero para planificarla, asi ganaras compresión, puede ser como han dicho que despues tengas problemas en la ITV al medir el cO, pero, jugando con la mezcla se podria pasar la inspección

[CRXRED]

Bueno unas fotos mas del desmontaje

[miuQ]

Gracias por las fotos!
Pero sigue sacando mas, eh!

Al final te va aquedar el REX mejor que nuevo.

[CRXRED]

Bueno seguimos .
Ya planifique culata y limpie los pistones (la cabeza) ya hice los asientos de las valvulas... menudo rollo , limpie los conductos de admision y quite un poco de carbonilla de los de escape..




Unas fotos del proceso

Editado por crxred, 04 septiembre 2008 - 12:48:32.

[Yayo]

Este hilo se sale. ¡MUCHO ÁNIMO!...