685 respuestas en este tema

[willeak]

que vaya al reves no es problema, en un crx para mi lo mas problematico seria que el capó no cierra y si bajas mucho el k20 te toca el suelo, así que necesitas hacer un apaño al capó, lo suyo es k20 en civic eg.

Un poco tarde para responder a esto, pero bueno... . Con el kit de Hasport para K20 no es necesario cortar capot ya que lleva un relocalizador del alternador . Con un K24 si que hay que cortar.

[KuNtE]

Un poco tarde para responder a esto, pero bueno... . Con el kit de Hasport para K20 no es necesario cortar capot ya que lleva un relocalizador del alternador . Con un K24 si que hay que cortar.

Lo que pega es el colector de admision o las trompetas, no el alternador

Ademas, yo también descarté el KRX porque queda excesivamente bajo, no es plan ni de subir el coche ni de cambiar el carter+chupon de aceite cada track que te tragues un piano no?

[willeak]

Lo que pega es el colector de admision o las trompetas, no el alternador

Pero la solucion es desplazar el alternador.

Antes:


Despues:

[javichucrx]

La forma por lo menos si es igual, pon una foto de tus discos haber si el nucleo es distinto

a ver si sirve esta




al k20 capot de vt no cierra con eso ?

Archivos adjuntos

•  kit_d2.jpg   185,76KB   17 descargas

Editado por javichucrx, 30 enero 2009 - 01:12:52.

[KuNtE]

En un principio son iguales que los mios, haber si tienes una de canto

Pero la solucion es desplazar el alternador.

Antes:


Despues:

Eso es para que no pegue en la vigueta delantera, el colector de admision queda en el mismo sitio ... creo!

[willeak]

No he visto ningun swap a K20, asi que solo se que la informacion que dan es que gracias a eso te evitas cortar la chapa. También es cierto que hablan del capot que se eleva, no el nuestro que se hunde:
You'll be cutting a hole in the hood to clear the idler pulley unless you plan to purchase Hasport's alternator relocation kit. The K20 engines are tall, but an SiR-style hood will close. If you use a K24 block, you'll definitely need to cut into the hood.

La cita de arriba esta sacada del articulo donde enseñan paso a paso el swap con el kit de Hasport:
http://www.hondatuni...swap/index.html

Por ejemplo el famoso CRX de Rywire lleva el mismo kit y no pega, pero no te libras de quitar direccion asistida y aire acondicionado (quien lo lleve ):
http://www.k20a.org/...ead.php?t=39494

[KuNtE]

Te tendre que dar la razón ...

[javichucrx]

volviendo a lo referente a los frenos sabe alguien si las manguetas del vt si valdrian es decir como son algo diferente y llevan frenos mayores no sera que estos frenos valen para solo crx del 88-91 vtec y del sol 92-96 mas civics? va estar ahi la trampa para machote 130 no valen y los otros si......... puede ser?

[antrax]

yo solo se que todos los kits esos chungos han venido equivocados a la mitad del foro, reclama al vendedor, si te lo han vendido especifico para tu coche ha de ser llegar y montar.

[javichucrx]

yo solo se que todos los kits esos chungos han venido equivocados a la mitad del foro, reclama al vendedor, si te lo han vendido especifico para tu coche ha de ser llegar y montar.

me veo en un tornero haciendo uos soportes a medida,esparragos mas largos posiblemente mas separadores y rezando que entre una llanta 17" o sea una ñapa "turbo".

[KuNtE]

Esque te has sobrado con los 8pots un huevo tio, con los de llanta 15 vas mas que sobrado

[javichucrx]

Esque te has sobrado con los 8pots un huevo tio, con los de llanta 15 vas mas que sobrado

pues es verdad que me he pasado ,pero lo que falla es el soporte, de todas formas son enormes y condicionan mucho,los cambiaria por unos de seis,pero por ahora creo que lo voy a dejar a un lado,me voy a centrar ya en el swap que me han dicho que pal día 9 empezamos,asi que nada, al corazon que es lo mas importante,luego ya veremos que pasa con los putos frenos.

[javichucrx]

estos latiguillos eran supuestamente para los frenos pero va ser que de momento no................

Archivos adjuntos

•  goodrige.JPG   101,84KB   18 descargas

[KuNtE]

Que vas a meter, caja de cable o hydro?

[MarLBoRo]

Javi puedes poner unas fotos de como quedan puestas esas fundas?

[javichucrx]

Javi puedes poner unas fotos de como quedan puestas esas fundas?

aun no las he puesto pero ya he hecho alguna prueba en casa y la del cambio la veo mejor pero la del freno de mano la tengo que reformar a bote pronto para ponerla en mi pomo al ser la funda muy pequeño el aujero e igual la meto por encima de la de origen para conservar la forma por que lo veo dificil sino.

al ir para el taller este mes no queria ponerlas para que no se manchen,pero las puedes comprar tranquilamente.

kunte. caja cable b16a1

[MarLBoRo]

aun no las he puesto pero ya he hecho alguna prueba en casa y la del cambio la veo mejor pero la del freno de mano la tengo que reformar a bote pronto para ponerla en mi pomo al ser la funda muy pequeño el aujero e igual la meto por encima de la de origen para conservar la forma por que lo veo dificil sino.

al ir para el taller este mes no queria ponerlas para que no se manchen,pero las puedes comprar tranquilamente.

kunte. caja cable b16a1

Gracias, igual me las pillo.

[javichucrx]

unos 4-1 nunca vienen mal................................

Archivos adjuntos

•  col_4_1.JPG   130,53KB   32 descargas

[sumukito]

volviendo a lo referente a los frenos sabe alguien si las manguetas del vt si valdrian es decir como son algo diferente y llevan frenos mayores no sera que estos frenos valen para solo crx del 88-91 vtec y del sol 92-96 mas civics? va estar ahi la trampa para machote 130 no valen y los otros si......... puede ser?

Pues sera que los de 17 no estan pensados para montarlos en un crx, xq el kit para 15" fue kitar y poner.

yo solo se que todos los kits esos chungos han venido equivocados a la mitad del foro, reclama al vendedor, si te lo han vendido especifico para tu coche ha de ser llegar y montar.

Lo fue, con sus peros, pero lo fue

unos 4-1 nunca vienen mal................................

Y xq 4-1 y no 4-2-1?? se supone k los B16 van bastante bien arriba pero andan algo escasos abajo, lo ideal habria sido unos 4-2-1 no?

Javi vende ese kit de 17 y pillate uno en 15 o 16 como mucho.

[javichucrx]

Pues sera que los de 17 no estan pensados para montarlos en un crx, xq el kit para 15" fue kitar y poner.



Lo fue, con sus peros, pero lo fue


Y xq 4-1 y no 4-2-1?? se supone k los B16 van bastante bien arriba pero andan algo escasos abajo, lo ideal habria sido unos 4-2-1 no?

Javi vende ese kit de 17 y pillate uno en 15 o 16 como mucho.

no queva, no lo vendo lo monto en 17" en cuanto las tenga,vendo las 16" que tengo actuales por fuerza mayor aunque me gustan y estan de pm pero no me valen

los 4-1,pues todo el mundo lo esta montando la verdad que tienen una pinta espectacular veremos como resultan,lo ideal hasta ahora era 4-2-1 para ganar bajos y medios pues altos ya se tenian,lo he pensado y si un 4-1 gana altas en mayor medida y adelanto la entrada del vtec a 4000 combinado con u volante motor ligero pues creo que se ganaran medios y altos en mayor medida acompañados de una electronica habra que ver si resulta o solo se gana arriba si falla intentaria montar los 4-2-1 que tengo actualmente que no se si valen hay que acoplar creo

Editado por javichucrx, 03 febrero 2009 - 13:22:05.